Hầm chui gần 800 tỷ đồng ở Hà Nội ra sao sau hơn 2 năm thi công?

Dự án xây dựng hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai) khởi công vào tháng 10-2022 với mức đầu tư 778 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Đây là hầm chui thứ 5 tại Hà Nội được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Hầm chui có tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm dài 320m.

Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 sóng xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 sóng xe rộng 3,5m/làn.

Sau hơn 2 năm thi công, đến nay công trình đã đạt được hơn 60% khối lượng công việc.

Khu vực đầm Hồng, đơn vị thi công đã hoàn thành các phần đường dẫn, còn phần hầm kín qua đường sắt (đạt khoảng 60% khối lượng công việc).

Khu vực phố Kim Đồng, đơn vị đường hầm tập trung ở giữa giao thức và đường dẫn nút (công việc đạt khoảng 80% khối lượng).

Cụ thể, nhà thầu đã thi công xong các đốt chính H2B, H5B nằm trên đường Giải Phóng (chiều rộng nội thành - Ngọc Hồi), sắp tới tiến hành thi công các đốt từ H3B đến H4B nằm trên đường Phóng (chiều đường Ngọc Hồi - nội thành).

Để đẩy nhanh tiến độ, nhà thầu chia công nhân làm 3 ca làm việc với nhiều mũi thi công.

Thực hiện quá trình chạy qua ga Giáp Bát, yêu cầu giải pháp an toàn cho tuyến đường sắt Bắc Nam sẽ ảnh hưởng nhiều đến quá trình thi công của nhà thầu.

Nhà thầu phải thực hiện theo phương án vừa thi công, vừa bảo đảm giao thông trên đường.

Hầm chui khi hoàn thành kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng tắc giữa vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, từng bước hoàn chỉnh vành đai 2,5 theo quy định của thành phố. Trong ảnh: Phần đường dẫn và hầm khu vực đầm Hồng.

Quang Thái