Hà Nội 'xóa' 13 điểm ùn tắc giao thông

Theo đó, đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, qua rà soát thực tế, liên ngành GTVT - Công an thống nhất, trên địa bàn thành phố còn tồn tại 33 điểm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.

“Bằng các biện pháp xử lý đồng bộ, trong đó có điều tiết, tổ chức lại giao thông, cải tạo hạ tầng, trong năm 2024, liên ngành đã xử lý 13 điểm (chiếm 39%) thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm” - đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội thông tin.

Đường Nguyễn Trãi (ảnh trái) và cầu vượt Mai Dịch (ảnh phải) là 2 điểm ùn tắc được liên ngành Thanh tra - Cảnh sát giao thông phối hợp xử lý trong năm 2024. Ảnh: A.T

Trong 13 điểm ùn tắc đã được xử lý có những tuyến đường, nút giao thông lớn như: nút giao Lê Đức Thọ - Hồ Tùng Mậu - Trần Vỹ; nút giao Thanh Xuân hướng Nguyễn Trãi đi Nguyễn Xiển; đường Nguyễn Xiển đoạn từ Nguyễn Trãi đến đường Phạm Tu; nút giao Lê Đức Thọ - Hàm Nghi - Nguyễn Hoàng; nút giao cầu vượt Mai Dịch; nút giao Âu Cơ - Xuân Diệu; cầu Đền Lừ...

Với 20 điểm ùn tắc còn lại, qua buổi họp rà soát, liên ngành GTVT - Công an đã đưa ra các phương án để tiếp tục xử lý để giảm tình trạng ùn ứ giao thông kéo dài trong năm 2025.

Đề cập đến thực trạng các “điểm đen” tai nạn giao thông và điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, đại diện liên ngành cho biết, năm 2024 trên địa bàn thành phố còn tồn tại 5 vị trí. Trong đó có 3 vị trí liên quan đến hạ tầng giao thông và thời gian qua Sở GTVT Hà Nội đã thực hiện cải tạo, cắm lại hệ thống biển báo tạo thuận lợi cho người dân đi lại; 2 điểm thuộc trách nhiệm quản lý của các quận huyện, liên ngành đã có kiến nghị để các địa phương thực hiện các giải pháp xử lý.

Cùng với đó, trên địa bàn thành phố còn nhiều vị trí còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, trong đó có các vị trí nút giao phố Đoàn Khuê - Đào Văn Tập, ngã 4 giao phố Gia Thượng; QL6 đoạn qua huyện Chương Mỹ…

Để giải quyết các điểm có nguy cơ tai nạn tại các quận huyện, liên ngành đã đề nghị UBND các quận, huyện địa bàn có phương án cải tạo hạ tầng, lắp thêm đèn chiếu sáng về ban đêm; với các vị trí đang có công trường thi công cần yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thành việc cải tạo hè, phố; vào dịp lễ, Tết trong đó có Tết Nguyên đán sắp tới cần dừng thi công để đảm bảo đi lại, tránh tai nạn giao thông.

Tại cuộc họp trên, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cũng thông báo kế hoạch phối hợp để đảm bảo giao thông, chống ùn tắc dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ, Lễ hội Xuân đầu năm 2025.

Cụ thể, trọng tâm của kế hoạch này, Thanh tra giao thông huy động lực lượng lập 144 vị trí “chốt” trực để đảm bảo giao thông, chống ùn tắc dịp cao điểm dịp Tết, trong đó có 99 vị trí Thanh tra giao thông phối hợp với Phòng CSGT (Công an thành phố thực hiện); 45 vị trí “chốt” phối hợp với Công an quận, huyện thực hiện.

Thời gian duy trì các vị trí chốt trực này từ nay đến hết quý I/2025, khung giờ làm nhiệm vụ sáng từ 6h30 đến 8h30, chiều từ 16h30 đến 19h.

Anh Trọng