Hà Nội thống nhất phương án tuyến đường từ sân bay Gia Bình về Thủ đô

Văn phòng UBND TP Hà Nội vừa ban hành thông báo kết luận của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội về phương án xây dựng tuyến đường nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô trên địa bàn TP.

Trước đó, Sở QHKT được giao chủ trì, phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan, tỉnh Bắc Ninh và Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - TEDI, đơn vị được Bộ GTVT giao nghiên cứu các phương án xây dựng tuyến đường này.

UBND TP Hà Nội cơ bản thống nhất phương án tuyến kết nối từ sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) về trung tâm Hà Nội (đoạn tuyến trên địa phận TP Hà Nội) theo phương án 1 như đề xuất của Sở QHKT.

Phối cảnh sân bay Gia Bình.

Cụ thể, tổng chiều dài toàn tuyến Bắc Ninh - Hà Nội gần 50 km, trong đó chiều dài đoạn tuyến qua địa phận Hà Nội hơn 28 km (gồm hơn 8 km đoạn tuyến làm mới; đoạn đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3, đường cầu Tứ Liên khoảng hơn 20 km).

Dự án đồng bộ với định hướng trong các quy hoạch của Hà Nội đã được phê duyệt, đảm bảo kết nối với mạng lưới các tuyến đường giao thông đã được xác định trong các đồ án quy hoạch được duyệt như Vành đai 3, Quốc lộ 5, đường nối cầu Giang Biên - Vĩnh Tuy - Vành đai 2, đường Hà Huy Tập...

UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh thống nhất toàn tuyến từ sân bay Gia Bình về trung tâm Thủ đô có quy mô mặt cắt tuyến 100 - 120 m và mở rộng nghiên cứu không gian phát triển đô thị dọc hai bên đường từ 300 - 400 m.

Hai địa phương cũng thống nhất đề xuất nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị dọc tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội (đoạn trên địa bàn Hà Nội).

Trước đó, Bộ GTVT cho biết sẽ điều chỉnh bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

TRỌNG PHÚ