Hà Nội: Tái khởi động dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A ngay trong tháng 3
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký Quyết định 902 về việc ủy quyền ký phụ lục Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai theo hình thức Hợp đồng BT.
Cụ thể, Chủ tịch UBND TP Hà Nội ủy quyền cho Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố ký Hợp đồng BT Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai.

Công trình dự án ngổn ngang nhiều năm chưa được hoàn thành.
Về công tác GPMB, ngày 24/4/2024 UBND quận Hoàng Mai có Văn bản số 1136 báo cáo đã hoàn thành công tác GPMB và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư thi công.
Ông Hoàng Văn Lâm - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà cho biết, công ty đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, thiết bị và kinh phí để tiến hành các phần việc còn lại của dự án.
Dự kiến trong tháng 3/2025, ngay sau khi ký phụ lục hợp đồng với Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, công ty sẽ tiến hành ra quân triển khai thi công, bảo đảm thông tuyến đồng bộ với tiến độ Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng.
Theo thông tin của Báo Giao thông, dự án đầu tư xây dựng vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A) quận Hoàng Mai được thực hiện dựa trên các điều khoản ký kết tại Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT (tháng 1/2014) và Phụ lục hợp đồng ký năm 2017 giữa bên A - UBND TP Hà Nội với bên B - liên danh Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội, Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà (gọi là nhà đầu tư).
Theo hợp đồng, nhà đầu tư có trách nhiệm triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 quận Hoàng Mai (Dự án BT), dài 2.061m, tổng mức đầu tư là 1.317 tỷ đồng.
Phía UBND TP Hà Nội có trách nhiệm giao cho nhà đầu tư thực hiện đầu tư xây dựng, kinh doanh dự án khác (dự án đối ứng) - Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công (quận Hoàng Mai).
Việc thanh toán được thực hiện thông qua nguyên tắc bù trừ giữa giá trị Dự án BT và Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công.
Được biết, đến nay nhà đầu tư đã hoàn thành hoàn thành 1.381/1.600m (trong đó, 1.130m hoàn thành đến lớp thảm bê tông nhựa hạt thô, 251,7m hoàn thành đến lớp cấp phối đá dăm loại 1). Từ năm 2020 đến nay, dự án dừng triển khai thi công do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt.
Trước đó, Sở GTVT Hà Nội có văn bản kiến nghị UBND TP Hà Nội ký quyết định ủy quyền ký kết phụ lục hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A.
Ngày 19/3/2014, dự án BT được khởi công trong niềm phấn khởi của đông đảo người dân sống trong khu vực. Tuy nhiên, đã hơn 10 năm trôi qua, dự án vẫn dang dở.
Nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, người dân có đơn thư khiếu kiện. Ngoài ra, việc xác minh nguồn gốc đất gặp khó khăn do tình trạng mua bán, chuyển nhượng qua nhiều chủ; dự án phải điều chỉnh thiết kế để phù hợp quy hoạch… cũng là nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ.