Gần 100 điểm trông giữ xe trái phép tại Cầu Giấy, Hà Nội

Điểm nóng về trông giữ xe không phép

Những năm qua, tình trạng các điểm trông giữ xe phát triển tràn lan, ép giá, hoạt động trái phép, không phép gây nhiều bức xúc trong nhân dân và đã trở thành vấn nạn của TP. Hà Nội, trong đó có địa bàn quận Cầu Giấy – một quận đang phát triển với mật độ dân cư đông.

Từ những phản ánh của người dân, phóng viên của Báo Công Thương đã có mặt tại nhiều điểm giữ xe tại quận Cầu Giấy, để tìm hiểu về cách thu phí, vận hành của những bãi xe này.

Trong khoảng thời gian gần 1 tháng, phóng viên Báo Công Thương đã có mặt thực tế tại hơn 100 bãi trông giữ xe trên địa bàn quận Cầu Giấy, và thật bất ngờ theo khảo sát bước đầu, có khoảng 80% trong số đó là những bãi xe không phép.

Trung tâm Văn hóa - Thể thao phường Nghĩa Tân với hàng trăm lượt ô tô, xe máy ra vào mỗi ngày, gửi qua đêm không những làm hẹp không gian vui chơi của người dân còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông, cháy nổ.

Ngay gần UBND phường Nghĩa Tân, quận Cầu Giấy, là bãi giữ xe không phép tại Trung tâm Văn hóa – Thể thao phường Nghĩa Tân. Là nơi sinh hoạt văn hóa, thể thao của người dân trong phường, nhưng tại đây, từ lâu đã xuất hiện bãi giữ xe máy và ô-tô chiếm nhiều diện tích của khuôn viên trung tâm.

Theo ghi nhận của phóng viên, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe máy và ô-tô các loại được gửi tại bãi trông xe không phép này; thậm chí, sân bóng của trung tâm cũng được tận dụng làm chỗ đậu xe ô-tô. Với chức năng, nhiệm vụ của trung tâm là phục vụ các hoạt động vui chơi, giải trí cho người dân – nơi thường xuyên có nhiều trẻ em hoạt động; sự xuất hiện của bãi trông xe không phép này tiềm ẩn nguy cơ về mất an toàn giao thông, phòng cháy chữa cháy…

Trong vai người có nhu cầu gửi xe ô-tô, một nhân viên của bãi giữ xe trên cho biết, bãi luôn chật kín người gửi; đặc biệt vào buổi tối, nhiều lối qua lại, các khoảng đất trống ken cứng xe. “Ở đây không còn chỗ gửi, nhiều người đợi xếp chỗ từ lâu vẫn không có”, một nhân viên nói. Theo bảng niêm yếu được dán tại khu vực của bãi giữ xe này: Gửi theo tháng cả ngày và đêm có giá 1.500.000đồng/ô-tô; gửi qua đêm là 50.000 đồng/ô-tô; với xe máy, bãi này thu 5.000 đồng/ngày.

Tại địa chỉ 120 đường Nghĩa Tân - cách Trung tâm Văn hóa - Thể thao phường không xa cũng tồn tại bãi giữ xe trái phép, phương tiện tấp nập ra vào.

Cách đó không xa, là bãi trông giữ xe không phép tại số 120 đường Nghĩa Tân, quận Cầu Giấy luôn tấp nập xe ra vào. Với diện tích rộng hàng nghìn m2, bãi giữ xe này luôn có vài chục xe ô-tô đến gửi. Ghi nhận của phóng viên vào ngày 12/2 cho thấy, phía trước bãi giữ xe này là một gara sửa chữa ô-tô, phía sau là khu vực trông xe được quây tôn kín mít.

Trong vai người có nhu cầu gửi xe cho công ty, nhân viên bãi cho biết giá gửi xe ô-tô là 2 triệu đồng/tháng. Khi người gửi có nhu cầu nhận hóa đơn và hợp đồng trông xe, nhân viên đều nói không có và việc trông giữ xe chỉ được thỏa thuận bằng miệng và “niềm tin”.

Tiếp tục tìm hiểu, chúng tôi ghi nhận một bãi giữ xe khác nằm ở phía sau Học viện Tư pháp thuộc phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy có diện tích hàng nghìn m2 vừa mới được san lấp, là nơi mỗi ngày tiếp nhận hàng chục xe ô-tô khách từ 16 đến 45 chỗ. Tại đây có hai khu vực hoạt động gồm khu vực gara sửa chữa, rửa ô-tô và khu vực bên cạnh là nơi có nhiều xe khách đỗ gửi.

Theo ghi nhận của phóng viên, bãi đất trống này mới được san lấp cách đây không lâu, vẫn còn dấu vết của việc múc ủi, san lấp… Thời điểm ghi nhận vào trưa ngày 10/2, có hàng chục xe khách từ 16 đến 45 chỗ có mặt tại đây.

Bãi xe khách "khủng" phía sau Học viện Tư pháp là bãi tấp của các loại xe khách từ 16 đến 45 chỗ.

Cũng tại phường Mai Dịch, theo chỉ dẫn của người dân địa phương, chúng tôi tìm đến bãi giữ xe không phép khu vực phía sau tòa nhà 5A giáp với 7A ở đường Lê Đức Thọ, nơi được xem là điểm nhức nhối về hoạt động trông giữ xe. Tại đây, hàng trăm xe ô-tô đang được trông giữ nhưng do quá tải nên một số người đã chiếm dụng vỉa hè, lòng đường của tòa nhà làm điểm trông giữ xe.

Ghi nhận của Báo Công Thương vào ngày 10/2 cho thấy, tại phía sau và bên hông tòa nhà 5A ken cứng ô-tô. Thậm chí, khu vực trước đây được cho là sân bóng chuyền – nơi vui chơi giải trí của người dân cũng có dấu hiệu bị chiếm dụng làm nơi trông giữ ô-tô.

Giá trông xe ô-tô tại đây cũng không tuân theo quy định, tùy vào việc người trông định giá. Nhân viên tên Phương – người trông giữ xe tại đây cho biết, giá gửi ô-tô thấp nhất là 1 triệu đồng/tháng. Tùy vào loại ô-tô, bãi sẽ định giá cụ thể; nếu xe có giá trị cao thì giá trông càng cao. Cụ thể: Xe ô-tô 7 chỗ có giá trông từ 1,2 triệu đến 1,5 triệu đồng/xe; cá biệt có xe giá trông lên tới 2 triệu đồng/xe.

Bãi giữ xe phía sau tòa nhà 5A và 7A tại đường Lê Đức Thọ, phường Mai Dịch chiếm dụng các khu vực lòng lề đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn đối với người dân xung quanh.

Phường Dịch Vọng Hậu được biết đến với rất nhiều khu đất vàng bỏ hoang, đây là những địa điểm lý tưởng cho các bãi xe không phép hoạt động. Bãi trông giữ xe ở địa chỉ số 120A phố Trần Quốc Hoàn, phường Dịch Vọng Hậu hằng ngày tiếp nhận lượng lớn xe ô-tô đến trông. Tại đây, nhân viên của bãi cho biết, nhu cầu gửi xe rất lớn, mỗi xe ô-tô có giá gửi từ 1,2 đến 1,4 triệu đồng/xe/tháng. Nếu gửi theo ngày thì có giá 70.000 đồng/xe.

“Nếu gửi theo ngày thì quá tội, tính ra là 140.000 đồng/cả ngày đêm. Bây giờ chỉ còn chỗ gửi ngoài trời, nếu gửi phía trong có lán che thì 1,7 triệu/tháng”, nhân viên này cho biết thêm và nói rằng việc trông giữ không thể xuất hóa đơn đỏ và không làm hợp đồng vì không có địa chỉ công ty.

Tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn, cháy nổ...

Ngay trên phố Duy Tân, phường Dịch Vọng Hậu cũng có gần 10 bãi giữ xe không phép. Ở ngay đầu con phố này, bãi giữ xe của người đàn ông tên T. là địa chỉ kết hợp dịch vụ sửa chữa và trông giữ xe mỗi ngày luôn có lượng lớn xe ô-tô ra vào. Đây là điểm ngã 3 đường, việc tồn tại bãi giữ xe không phép ra vào tiềm ẩn nguy cơ lớn mất an toàn giao thông.

Theo ông T., giá trông giữ xe tại đây luôn đắt đỏ thuộc bậc nhất khu vực quận Cầu Giấy. Tại bãi này, chủ bãi thu 1,8 triệu đồng/xe/tháng. “Ở đây chỉ nhận gửi theo tháng hoặc là nhận theo ngày, không thì thôi. Nếu gửi theo ngày tính theo cả ngày và đêm là 120.000 đồng/ngày”, ông T nói.

Bãi trông xe ở ngay đầu phố Duy Tân là điểm giao chạy thẳng ra ngã 3 đường khiến khu vực này tiềm ẩn nhiều rủi ro về an toàn giao thông.

Cũng tại phố Duy Tân, khu vực thuộc ngõ 78, 76, 15 và đối diện ngõ 15 là nơi có nhiều bãi xe không phép nhất. Ghi nhận tại đầu ngõ 78 Duy Tân cho thấy, bãi giữ xe không phép hoạt động ở ngay vỉa hè luôn có 3 nhân viên túc trực trông giữ xe. Nhân viên tại đây cho biết, gửi cố định thì không có, nếu muốn gửi tại bãi thì phải để chìa khóa lại, nhân viên sẽ tự di chuyển xe sắp chỗ. Việc trông xe tại đây cũng không có hợp đồng và sẽ không xuất hóa đơn giá trị gia tăng nếu chỉ gửi 2 đầu xe, giá trông tại đây là 1,5 triệu đồng/xe ô tô và phải đóng tiền 3 tháng liên tục.

Tại bãi giữ xe số 113 Trần Duy Hưng, phường Trung Hòa luôn có nhiều xe ô-tô đang đậu trong bãi đất trống ngay bên cạnh Bộ Khoa học và Công nghệ. Bãi đất trống rộng khoảng 7000m2 này được quây tôn kín mít và chỉ có một lối đi để xe ra vào. Tại đây, nhân viên cho biết, ban ngày, xe gửi tại đây chủ yếu là của các sếp, đất của cơ quan nhà nước, chỉ nhận gửi vào ban đêm thì gửi tiền “bồi dưỡng” 70.000 đồng/xe ô-tô.

Đây chỉ là số ít trong rất nhiều điểm trong giữ xe không phép mà phóng viên Báo Công Thương đã ghi nhận. Đặc điểm chung của các bãi xe không phép này là hầu hết các bãi xe đều vi phạm phòng cháy chữa cháy. Hầu hết các bãi giữ xe không phép này được mọc lên tại các khu đất dự án chậm tiến độ. Tại đây các chủ bãi xe dựng nhà mái tôn để trông giữ xe, tập kết kho hàng… các cơ sở đều không trang bị đầy đủ các phương tiện phòng cháy chữa cháy.

Các bãi giữ xe không phép với đặc điểm không đảm bảo phòng cháy chữa cháy, nhận trông xe không có giấy tờ đảm bảo, không hóa đơn đỏ hoặc thu phí điện tử không những tiềm ẩn nhiều rủi ro về cháy nổ mà còn gây thất thoát, lãng phí rất lớn.

Đối với các điểm trông giữ xe trên vỉa hè hoặc tại sân của các khu chung cư thường có hành vi chiếm dụng lòng đường, hè phố gây cản trở ách tắc giao thông vào giờ cáo điểm.

Một số điểm trông giữ xe còn kết hợp mở gara ô-tô, tự khoan giếng lấy nước rửa xe, sửa chữa ngày đêm gây ô nhiễm tiếng ồn và khói bụi… Việc tồn tại hàng loạt điểm trông, giữ xe không phép như một điều hiển nhiên, không chỉ gây thất thu cho ngân sách mà còn gây ra nhiều hệ lụy.

Trong khi đó, nhiều nhà đầu tư phải bỏ ra hàng chục tỷ đồng để xây dựng các điểm trông, giữ xe hợp pháp thì ở các điểm không phép, họ chỉ cần căng dây, kẻ vạch, tận dụng các khu đất dự án chưa triển khai để trông, giữ xe, thu hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu đồng mỗi tháng. Đây cũng la điều bất công và tạo nên sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các điểm trông giữ xe.

Chính vì vậy, việc dẹp bỏ các bãi xe không phép này được cho là vấn đề cấp thiết của quận Cầu Giấy nói riêng và TP. Hà Nội nói chung để phát triển Thủ đô “Văn hiến - Văn minh - Hiện đại” góp phần đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.

Văn Thi - Đoàn Tuấn