Ford Mustang Mach-E lần đầu bán chạy hơn phiên bản thuần xăng

Theo Electrek, tất cả xe điện của Ford đều lập kỷ lục doanh số mới trong năm 2024, ghi nhận mức tăng trưởng 2 chữ số.

Với kỷ lục 30.176 xe điện bán ra trong quý cuối năm, tổng doanh số mảng xe điện của Ford tại Mỹ trong cả năm 2024 đã tăng lên thành 97.865 xe, tương đương tăng trưởng 34,8% so với cùng kỳ năm trước.

Riêng Ford Mustang Mach-E ghi nhận quý bán hàng tốt nhất với doanh số 3 tháng cuối năm 2024 đạt 16.119 xe. Tổng doanh số lũy kế của Ford Mustang Mach-E cán mốc 51.745 xe trong năm vừa rồi, tương đương tăng trưởng gần 27% và giúp đại diện của Ford trở thành SUV điện bán tốt thứ hai tại Mỹ, chỉ sau Tesla Model Y.

Thành tích này còn đưa Mustang Mach-E lần đầu vượt qua các phiên bản Mustang chạy xăng về mặt doanh số. Trong năm 2024, Ford bán được 48.600 xe Mustang thuần xăng, giảm 9,5% so với năm 2023.

“Khách hàng ưa chuộng các mẫu xe điện của Ford trong năm 2024, giúp thúc đẩy tăng trưởng và đưa doanh số lên mức kỷ lục”, Ford cho biết trong một tuyên bố.

Ford Mustang Mach-E lần đầu bán chạy hơn các phiên bản thuần xăng. Ảnh: Ford.

Tổng doanh số ôtô thuần điện, xe hybrid và hybrid cắm sạc (PHEV) của Ford trong năm 2024 là gần 285.300 xe, vượt qua các đối thủ như General Motors hay Stellantis.

Chuyên trang Electrek cho biết Ford đã kéo dài chương trình khuyến mại “Power Promise”, trong đó nhà sản xuất ôtô nước Mỹ tặng mỗi khách hàng mua xe điện một bộ sạc tại nhà Level 2. Ford cũng chi trả chi phí lắp đặt thiết bị này.

Trước đó, Cox Automotive dự báo ôtô thuần điện sẽ chiếm 10% tổng thị trường vào cuối năm 2025, tăng từ mức xấp xỉ 7,5% ghi nhận trong năm 2024.

Nhiều nhà phân tích cho rằng thị trường Mỹ có thể đạt doanh số từ 16,2 triệu đến 16,3 triệu ôtô mới trong năm nay. Nếu có thể chinh phục thành công cột mốc này, 2025 sẽ trở thành năm chứng kiến doanh số ôtô tại Mỹ đạt mức cao nhất kể từ thời điểm đại dịch vào năm 2019.

Thái Dương