Ford GT được 'hồi sinh' thành siêu phẩm Lynx GT1, công suất hơn 1.200 mã lực, giá 1,7 triệu USD

Đây là một tuyệt phẩm hiệu suất cao do hãng độ Lynx Motors phối hợp với Graham Rahal Performance thực hiện, giới hạn chỉ 28 chiếc với mức giá khởi điểm 1,7 triệu USD.

Dự án Lynx GT1 sử dụng nền tảng từ 27 bộ khung cuối cùng của Ford GT đời 2005 và bổ sung một bộ khung từ mẫu xe đua GT1 từng tham gia giải FIA GT1 năm 2010 của đội Matech Competition. Kết quả là một chiếc siêu xe mang đậm "ADN" đường đua, kết hợp giữa giá trị lịch sử và công nghệ hiện đại.

Về thiết kế, Lynx GT1 sở hữu bộ thân rộng bằng sợi carbon, cánh gió kiểu thiên nga cỡ lớn và nhiều chi tiết khí động học lấy cảm hứng từ mẫu xe đua từng chinh chiến tại Le Mans. Những đường nét góc cạnh và táo bạo đưa Ford GT cổ điển đến gần hơn với chuẩn mực siêu xe hiện đại, trong khi vẫn giữ lại tinh thần nguyên bản.

So với phong cách thể thao nguyên bản, nội thất của chiếc Lynx GT1 được làm mới với ngôn ngữ thiết kế hướng tới sự sang trọng. Bản thương mại sử dụng da, vải và thép không gỉ cao cấp phối màu nâu sang trọng, đi cùng vô-lăng sợi carbon, sạc không dây và các chi tiết ốp carbon.

Phiên bản thuần đua được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số, vô-lăng chuyên dụng tích hợp màn hình. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy ý phối màu sắc theo sở thích hoặc nâng cấp trang bị an toàn chuẩn FIA như khung chống lật, hệ thống kiểm soát lực kéo...

Về vận hành, Lynx GT1 bản thương mại dùng động cơ V8 twin-turbo do Ford sản xuất, công suất hơn 1.200 mã lực, kết hợp hộp số sàn 6 cấp Ricardo và hệ dẫn động cầu sau. Phiên bản đường đua mạnh hơn nữa với động cơ Roush RY45 twin-turbo, cho công suất lên tới 1.500 mã lực – tuy nhiên không được phép lưu thông trên đường phố.

Lynx GT1 có hai biến thể gồm Gulf và Eau Rouge. Tất cả xe được chế tạo thủ công tại Indiana, Mỹ.

Lê Minh