Ferrari 812 GTS hơn 26 tỷ đồng thứ hai lăn bánh tại Việt Nam

Chiếc Ferrari 812 GTS thứ hai về Việt Nam được bắt gặp tại một showroom nổi tiếng ở TP.HCM, gây ấn tượng với màu sơn đỏ kim loại Rosso Magma, gói trang bị sợi carbon cao cấp và nội thất sang trọng.

Mới đây, mẫu siêu xe Ferrari 812 GTS thứ hai tại Việt Nam đã chính thức lộ diện sau thời gian dài úp mở. Chiếc xe được bắt gặp tại một showroom xe sang nổi tiếng tọa lạc tại TP.HCM - nơi từng đưa về chiếc Ferrari 812 GTS đầu tiên cách đây không lâu.

Mới đây, mẫu siêu xe Ferrari 812 GTS thứ hai tại Việt Nam đã chính thức lộ diện sau thời gian dài úp mở. Chiếc xe được bắt gặp tại một showroom xe sang nổi tiếng tọa lạc tại TP.HCM - nơi từng đưa về chiếc Ferrari 812 GTS đầu tiên cách đây không lâu.

Khác với chiếc đầu tiên sở hữu màu đỏ Rosso 70th Anniversary được đặt hàng riêng nhân dịp kỷ niệm 70 năm thương hiệu Ferrari, chiếc 812 GTS mới xuất hiện mang lớp sơn đỏ kim loại độc đáo, có phần hiện đại và nổi bật hơn tông Rosso Corsa truyền thống.

Khác với chiếc đầu tiên sở hữu màu đỏ Rosso 70th Anniversary được đặt hàng riêng nhân dịp kỷ niệm 70 năm thương hiệu Ferrari, chiếc 812 GTS mới xuất hiện mang lớp sơn đỏ kim loại độc đáo, có phần hiện đại và nổi bật hơn tông Rosso Corsa truyền thống.

Nhiều nguồn tin cho rằng ngoại thất chiếc Ferrari 812 GTS mui trần này chính là màu Rosso Magma - một sắc đỏ đậm chất thể thao thường xuất hiện trên mẫu hypercar đình đám Daytona SP3 của Ferrari.

Nhiều nguồn tin cho rằng ngoại thất chiếc Ferrari 812 GTS mui trần này chính là màu Rosso Magma - một sắc đỏ đậm chất thể thao thường xuất hiện trên mẫu hypercar đình đám Daytona SP3 của Ferrari.

Ngoại hình chiếc xe gây ấn tượng mạnh với gói trang bị sợi carbon cao cấp, được thể hiện rõ nét ở các chi tiết như ốp cản trước, cản sau và nắp che logo bánh xe. Bên cạnh đó, kẹp phanh được sơn màu bạc thay vì tông vàng như phiên bản đầu tiên.

Ngoại hình chiếc xe gây ấn tượng mạnh với gói trang bị sợi carbon cao cấp, được thể hiện rõ nét ở các chi tiết như ốp cản trước, cản sau và nắp che logo bánh xe. Bên cạnh đó, kẹp phanh được sơn màu bạc thay vì tông vàng như phiên bản đầu tiên.

Ferrari 812 GTS mới về Việt Nam là dòng mui trần được trang bị phần mui cứng điều khiển điện, có thể đóng mở hoàn toàn chỉ trong 14 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở vận tốc lên đến 45 km/h.

Ferrari 812 GTS mới về Việt Nam là dòng mui trần được trang bị phần mui cứng điều khiển điện, có thể đóng mở hoàn toàn chỉ trong 14 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển ở vận tốc lên đến 45 km/h.

Khoang nội thất của chiếc xe mới về Việt Nam mang tông màu đen Nero chủ đạo, kết hợp cùng các điểm nhấn đỏ Rosso ở đường chỉ may và viền trang trí, tạo nên không gian sang trọng nhưng vẫn đậm chất thể thao.

Khoang nội thất của chiếc xe mới về Việt Nam mang tông màu đen Nero chủ đạo, kết hợp cùng các điểm nhấn đỏ Rosso ở đường chỉ may và viền trang trí, tạo nên không gian sang trọng nhưng vẫn đậm chất thể thao.

Dưới nắp ca-pô, Ferrari 812 GTS được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.3L, tương tự mẫu 812 Superfast. Khối động cơ này cung cấp công suất 800 mã lực và mô-men xoắn tối đa 718 Nm.

Dưới nắp ca-pô, Ferrari 812 GTS được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.3L, tương tự mẫu 812 Superfast. Khối động cơ này cung cấp công suất 800 mã lực và mô-men xoắn tối đa 718 Nm.

Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp do Magna phát triển và hệ dẫn động cầu sau, mang lại khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 340 km/h.

Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp do Magna phát triển và hệ dẫn động cầu sau, mang lại khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 340 km/h.

Siêu xe Ferrari 812 GTS về Việt Nam có thể xem là một ân huệ mà hãng xe Ý dành cho các khách hàng của họ. Trên các phiên bản cao cấp trước đó như Ferrari 599 GTB hay Ferrari F12 Berlinetta đều không có phiên bản mui trần sản xuất thương mại.

Siêu xe Ferrari 812 GTS về Việt Nam có thể xem là một ân huệ mà hãng xe Ý dành cho các khách hàng của họ. Trên các phiên bản cao cấp trước đó như Ferrari 599 GTB hay Ferrari F12 Berlinetta đều không có phiên bản mui trần sản xuất thương mại.

Ferrari 812 GTS được giới thiệu lần đầu vào năm 2019, sử dụng động cơ V12 đặt phía trước đầu tiên của hãng trong gần 50 năm, kể từ sau những cái tên như 550 Barchetta, 575 Superamerica hay 599 SA Aperta - những mẫu mui trần được sản xuất giới hạn.

Ferrari 812 GTS được giới thiệu lần đầu vào năm 2019, sử dụng động cơ V12 đặt phía trước đầu tiên của hãng trong gần 50 năm, kể từ sau những cái tên như 550 Barchetta, 575 Superamerica hay 599 SA Aperta - những mẫu mui trần được sản xuất giới hạn.

Hiện mức giá xe Ferrari 812 GTS thứ hai tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo bảng giá tính lệ phí trước bạ được Bộ Tài chính công bố, phiên bản coupe 812 Superfast từng có giá khoảng 26,95 tỷ đồng.

Hiện mức giá xe Ferrari 812 GTS thứ hai tại Việt Nam vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo bảng giá tính lệ phí trước bạ được Bộ Tài chính công bố, phiên bản coupe 812 Superfast từng có giá khoảng 26,95 tỷ đồng.

Tại thời điểm ra mắt, siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có giá bán trên thị trường quốc tế từ 450.000 đô la (tương đương 10,5 tỷ đồng) nhưng hiện tại, các xe cũ đã đều tăng giá từ 100.000 đô la đến 250.000 đô la, tùy theo độ mới, xe có option ra sao.

Tại thời điểm ra mắt, siêu xe mui trần Ferrari 812 GTS có giá bán trên thị trường quốc tế từ 450.000 đô la (tương đương 10,5 tỷ đồng) nhưng hiện tại, các xe cũ đã đều tăng giá từ 100.000 đô la đến 250.000 đô la, tùy theo độ mới, xe có option ra sao.

Video: Giới thiệu siêu xe Ferrari 812 GTS mui trần.

Thảo Mai

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/ferrari-812-gts-hon-26-ty-dong-thu-hai-lan-banh-tai-viet-nam-2099638.html
Zalo