Dự kiến giá xăng dầu tăng nhẹ trong chiều nay

Theo dự báo của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), giá bán lẻ xăng E5 RON92 có thể tăng thêm 232 đồng/lít (tương đương 1,1%), đạt mức 20.622 đồng/lít, trong khi xăng RON95 dự kiến tăng 202 đồng/lít (1%), lên 21.202 đồng/lít. Đối với các loại dầu, giá bán lẻ có xu hướng biến động trái chiều. Cụ thể, dầu hỏa có thể tăng 0,8%, đạt mức 19.504 đồng/lít. Ngược lại, dầu mazut có khả năng giảm 0,7% xuống còn 17.379 đồng/kg, và dầu diesel dự kiến giảm nhẹ 0,1%, về mức 19.225 đồng/lít.

Dự kiến giá xăng dầu tăng nhẹ trong chiều nay.

Trong kỳ điều chỉnh ngày 1/2, giá xăng E5 RON92 đã giảm 201 đồng/lít, còn 20.391 đồng/lít, và xăng RON95 giảm 140 đồng/lít, xuống mức 21.002 đồng/lít. Các loại dầu cũng giảm mạnh: dầu diesel giảm 948 đồng/lít, còn 19.246 đồng/lít; dầu hỏa giảm 671 đồng/lít, còn 19.439 đồng/lít; và dầu mazut giảm 250 đồng/kg, chốt ở mức 17.502 đồng/kg. Trong kỳ này, cơ quan quản lý tiếp tục không thực hiện trích lập hay chi sử dụng quỹ bình ổn giá đối với bất kỳ mặt hàng nào.

Trên thị trường thế giới, vào lúc 6h sáng nay, giá dầu WTI giảm 1,67 USD/thùng (2,3%), xuống còn 71,03 USD/thùng. Giá dầu Brent cũng giảm 1,51 USD/thùng (1,98%), về mức 74,69 USD/thùng.

Nguyên nhân khiến giá dầu thế giới giảm là do lượng tồn kho dầu tại Mỹ tăng mạnh, với 8,7 triệu thùng bổ sung vào kho dự trữ. Các nhà máy lọc dầu, đang trong giai đoạn bảo dưỡng, phải đối mặt với nhu cầu xăng yếu. Trong khi tồn kho xăng tăng 2,2 triệu thùng, tồn kho sản phẩm chưng cất lại giảm 5,5 triệu thùng. Theo John Kilduff, đối tác tại Again Capital ở New York, nhu cầu dầu thô từ các nhà máy lọc dầu hiện rất thấp do họ tập trung vào bảo dưỡng trong bối cảnh nhu cầu xăng giảm. Ngoài ra, căng thẳng thương mại leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc cũng gây áp lực lên giá dầu. Ngày 4/2, Trung Quốc công bố áp thuế 10% đối với dầu thô, 15% với khí tự nhiên hóa lỏng và than đá nhập khẩu từ Mỹ, để đáp trả mức thuế 10% mà Mỹ áp dụng với hàng hóa Trung Quốc.

Nhìn chung, thị trường xăng dầu trong nước và quốc tế đang chịu tác động mạnh từ những biến động về cung cầu và các yếu tố chính sách. Trong nước, việc điều chỉnh giá xăng dầu phụ thuộc nhiều vào quyết định sử dụng quỹ bình ổn của cơ quan quản lý, trong khi xu hướng thế giới lại bị ảnh hưởng bởi tồn kho dầu tại Mỹ và căng thẳng thương mại Mỹ - Trung.

Thị trường xăng dầu trong nước và quốc tế đang chịu tác động mạnh từ những biến động về cung cầu và các yếu tố chính sách.

Dự báo cho thấy giá xăng trong nước có khả năng tăng nhẹ, song mức điều chỉnh cụ thể vẫn sẽ phụ thuộc vào chính sách quản lý trong thời gian tới. Đối với dầu, tình hình biến động trái chiều giữa các loại tiếp tục phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và nguồn cung toàn cầu. Trong bối cảnh hiện tại, thị trường xăng dầu được kỳ vọng sẽ có sự ổn định hơn nếu các yếu tố rủi ro như căng thẳng thương mại hoặc biến động tồn kho dần được kiểm soát. Tuy nhiên, việc cân đối giữa mục tiêu bình ổn giá và áp lực từ giá dầu thế giới sẽ tiếp tục là bài toán không dễ dàng đối với các cơ quan quản lý.

Thanh Ngân