Dự án đường sắt nối Trung Quốc sẽ được trình Quốc hội

Trình bày về chủ trương đầu tư Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh báo cáo tuyến chính của dự án dài trên 390 km và 3 tuyến nhánh gần 28 km, tốc độ thiết kế 160 km/h, đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội 120 km/h. Dự kiến bố trí 18 ga, bao gồm 3 ga lập tàu, 15 ga hỗn hợp.

Về hình thức đầu tư, Bộ đề xuất sử dụng nguồn vốn đầu tư công, với tổng mức sơ bộ trên 203 nghìn tỷ đồng, tương đương khoảng 8 nghìn 369 tỷ USD; lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án năm 2030.

Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế thống nhất về sự cần thiết chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Dự án được lập cơ bản phù hợp chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, các quy hoạch vùng và các quy hoạch tỉnh có liên quan đã được phê duyệt.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh dự án sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường sắt, kết nối các đô thị, khu công nghiệp lớn của vùng trung du và miền núi phía Bắc, vùng đồng bằng sông Hồng.

Chủ tịch Quốc hội lưu ý, về hướng tuyến, cần lựa chọn phương án tối ưu, bảo đảm tính kết nối với dự án mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và các loại hình vận tải khác, hạn chế tối đa đi qua khu dân cư và sử dụng quỹ đất rừng.

Kết luận nội dung thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải nêu rõ Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại Kỳ họp bất thường lần thứ 9.

Đỗ Bắc