Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Liệu Long Thành có hoàn thành giải phóng mặt bằng đúng hẹn?

Những điểm "nghẽn" cuối cùng

Ngày 8/4, Người Đưa Tin ghi nhận tại dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, không khí làm việc đang hết sức khẩn trương. Các nhà thầu thi công huy động tối đa nhân lực, máy móc để tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng tốc các hạng mục kỹ thuật. Trên công trường, tiếng máy móc rền vang, công nhân cố gắng thi công để hoàn thành tiến độ.

Ghi nhận thực tế, nhiều hộ dân tại huyện Long Thành đã chủ động bàn giao mặt bằng, chấp nhận di dời sớm. Họ cho biết sẵn sàng đồng hành cùng chính quyền, vì lợi ích chung và tin tưởng vào chính sách đền bù, tái định cư đã được công bố minh bạch.

Ghi nhận tại dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua huyện Long Thành, không khí làm việc tại dự án đang hết sức khẩn trương.

Ông Nguyễn Văn Sáu (63 tuổi, xã Phước Bình), một trong những hộ dân tình nguyện bàn giao đất cho dự án, chia sẻ: "Ban đầu cũng đắn đo lắm, vì đây là đất gắn bó mấy chục năm, là nơi con cái lớn lên, là kỷ niệm của cả đời người. Nhưng khi nghe cán bộ xã giải thích về lợi ích của tuyến cao tốc, tôi suy nghĩ lại. Mình thiệt một chút, nhưng cả xã, cả tỉnh, cả nước được hưởng thì mình cũng vui. Một phần con cái khuyên cứ bàn giao, rồi mình được bố trí tái định cư, có hỗ trợ, có chỗ ở đàng hoàng thì cũng tốt".

Tuy nhiên, theo ghi nhận vẫn còn không ít hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Theo các hộ dân này, nguyên nhân chủ yếu là do vướng mắc về nguồn gốc đất, chính sách bồi thường chưa thực sự thỏa đáng, dẫn đến nhiều kiến nghị cần được xem xét điều chỉnh, kéo dài thời gian thực hiện thủ tục.

Nhiều hộ dân tại tổ 9, xã Long Đức, huyện Long Thành vẫn chưa bàn giao mặt bằng.

Theo đó, dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn quan huyện Long Thành được chia thành 2 dự án thành phần là 1 và 2. UBND huyện Long Thành được giao nhiệm vụ thực hiện giải phóng mặt bằng. Địa phương đang huy động mọi nguồn lực tuyên truyền, vận động, giải quyết các kiến nghị để người dân sớm bàn giao mặt bằng.

Phó chủ tịch UBND huyện Long Thành Trần Văn Thân cho biết, tính đến ngày 6/4, tại Dự án Thành phần 1, huyện đã bàn giao được gần 90% diện tích đất cần thu hồi cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh. Dự án Thành phần 2, huyện đã bàn giao gần 99% diện tích đất cần thu hồi cho Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư Dự án Thành phần 2, thuộc Bộ Xây dựng).

Về công tác di dời các hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông…) ra khỏi ranh đường cao tốc, Dự án Thành phần 1, huyện đã phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán, đang tổ chức thi công di dời, dự kiến hoàn thành trong tháng 9/2025. Tương tự, với Dự án Thành phần 2, cũng đang tổ chức thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự kiến xong trong tháng 9/2025.

Huyện Long Thành có 2 xã hoàn thành giải phóng mặt bằng là An Phước và Phước Bình. Có 2 địa phương tỷ lệ giải phóng mặt bằng còn thấp là thị trấn Long Thành (80%) và xã Long Đức (75%).

Tính đến hết ngày 6/4, xã Long Đức là địa phương còn nhiều diện tích đất chưa giải phóng mặt bằng nhất, với 25%. Dự kiến việc giải phóng mặt bằng trên địa bàn xã sẽ hoàn thành vào ngày 15/4 tới.

Huyện Long Thành có 2 xã hoàn thành giải phóng mặt bằng là An Phước và Phước Bình. Có 2 địa phương tỷ lệ giải phóng mặt bằng còn thấp là thị trấn Long Thành (80%) và xã Long Đức (75%).

Tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, khởi công từ giữa năm 2023, đang được kỳ vọng là cú hích hạ tầng quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuyến cao tốc này khi hoàn thành vào cuối năm 2025 sẽ giúp giảm tải cho Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho cả hai tỉnh.

Tuy nhiên, tiến độ dự án hiện đang đứng trước thách thức về giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Theo ông Nguyễn Văn Long, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư Dự án thành phần 2), mặt bằng thi công đã cơ bản được bàn giao, nhưng công tác di dời hệ thống điện, nước, viễn thông còn chậm. Nếu không đẩy nhanh phần việc này, tiến độ toàn tuyến sẽ bị ảnh hưởng đáng kể, đồng thời kiến nghị địa phương tăng tốc phối hợp và đôn đốc nhà thầu.

Dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng là cú hích hạ tầng quan trọng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nhận thức rõ tầm quan trọng của dự án, thời gian qua, huyện Long Thành đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc. Ông Võ Văn Phi, Bí thư Huyện ủy Long Thành, cho biết, Ban Thường vụ Huyện ủy đã thành lập 4 đoàn công tác vận động người dân bàn giao mặt bằng, do các lãnh đạo chủ chốt của huyện làm trưởng đoàn. Cùng với đó là tổ chỉ đạo các công trình trọng điểm, thường xuyên theo dõi, đôn đốc tiến độ thực hiện.

Trong giai đoạn nước rút, huyện đang tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, tổ chức đối thoại trực tiếp, lắng nghe nguyện vọng và vận dụng linh hoạt các quy định pháp luật để giải quyết thấu đáo các kiến nghị. Trường hợp đã thực hiện đúng quy trình, đầy đủ quyền lợi nhưng người dân vẫn không chấp hành, huyện sẽ tiến hành cưỡng chế theo đúng quy định.

Bên cạnh đó, địa phương cũng khẩn trương hoàn thiện hạ tầng tại 2 khu tái định cư Long Phước và Long Đức, tạo điều kiện cho người dân ổn định cuộc sống sau di dời. Đồng thời, huyện kiến nghị tỉnh cho phép những hộ không đủ điều kiện tái định cư được mua nhà ở xã hội với giá ưu đãi.

Với quyết tâm cao và sự phối hợp đồng bộ từ nhiều phía, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang từng bước vượt qua khó khăn, hướng tới mục tiêu về đích đúng tiến độ, phục vụ sự phát triển bền vững của toàn vùng.