Động thổ dự án đường song hành Vành đai 5 qua Hà Nam trị giá 1.500 tỷ

Chiều 9/2, UBND tỉnh Hà Nam tổ chức Lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ song hành đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội (giai đoạn 1), đoạn từ nút giao kết nối với QL21B, bờ hữu sông Nhuệ đến nút giao đường nối hai cao tốc tại xã Bình Nghĩa, huyện Bình Lục.

Các đại biểu thực hiện nghi thức động thổ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ song hành Vành đai 5, Vùng thủ đô Hà Nội (giai đoạn 1).

Theo báo cáo của tỉnh Hà Nam, Dự án đường vành đai 5 được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định 1454/QĐ-TTg ngày 9/1/2021 về phê duyệt mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đường được làm dưới dạng đường cao tốc trên cao bằng cầu cạn và hệ thống đường gom, đường bộ song hành đi dưới thấp.

Tuyến đường đi qua 8 tỉnh khác nhau. Riêng Hà Nam, tuyến đường dự kiến đi qua tỉnh với chiều dài là 35,3km.

Ông Phạm Quang Hưng - Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam, báo cáo về quá trình đầu tư xây dựng dự án.

Để từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển KTXH tỉnh Hà Nam quyết định đầu tư xây dựng sớm một phần tuyến đường bộ song hành đường vành đai 5 với chiều dài tuyến là 21,1km nối từ nút giao QL21B và QL38 xã Tượng Lĩnh (thị xã Kim Bảng) đến nút giao đường nối 2 cao tốc tại xã Nghĩa Bình (huyện Bình Lục).

Tuyến đường đi qua địa bàn thị xã Kim Bảng, TP Phủ Lý, Thị xã Duy Tiên và huyện Bình Lục.

Do tổng mức đầu tư lớn nên hiện nay dự án được tỉnh Hà Nam tiếp tục chia làm 2 giai đoạn đầu tư.

Trong đó, giai đoạn 1 sẽ làm trước đoạn tuyến song hành phải, phần song hành trái sẽ tận dụng các tuyến đường hiện hữu như QL21B, đường đô thị, qua nút giao Phú Thứ.

Sơ đồ hướng tuyến của đường Vành đai 5 và hệ thống đường gom, đường song hành.

Giai đoạn 2 hoàn thành đồng bộ tuyến đường song hành hai bên; mặt đường mỗi bên rộng 11m có trồng cây xanh, điện chiếu sáng đồng bộ.

Ông Phạm Quang Hưng - Giám đốc Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam cho biết: Hai đoạn tuyến đầu tư trong giai đoạn này là đoạn từ nút giao kết nối với QL21B (phía bờ hữu sông Nhuệ) đến nút giao với đường Lê Công Thanh (giai đoạn 3) và một bên đoạn từ nút giao Phú Thứ đến nút giao với đường nối hai cao tốc tại xã Bình Nghĩa, huyện Bình Lục.

Tổng chiều dài tuyến đường 8,3km, quy mô đường cấp 3 đồng bằng, mặt đường 11m; xây dựng 3 cầu, gồm: Cầu Tiên Tân, cầu vượt qua kênh thủy lợi và cầu Tiên Phong. Tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024-2027.

Khi hoàn thiện sẽ hình thành trục động lực Đông - Tây; kết nối liên thông hạ tầng khung dọc hai bên tuyến vành đai 5 và các vùng lân cận thông qua hệ thống giao thông địa phương; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo Quy hoạch của tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Đặc biệt là kết nối thông suốt giữa các vùng huyện, thành phố, thị xã một cách thuận lợi, chống ùn tắc, giảm chi phí vận chuyển, đảm bảo vệ sinh môi trường; tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong những năm tới.

Ông Nguyễn Anh Chức - Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Nam cho biết: Ngay từ đầu nhiệm kỳ tỉnh đã chú trọng công tác lập quy hoạch trong đó định hướng quy hoạch đầu tư hệ thống giao thông kết nối liên vùng, tập trung thu hút tối đa các nguồn lực đầu tư phát triển các hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

Tuyến Vành đai 5 và đường song hành có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối giữa Hà Nam và các tỉnh trong khu vực.

Để dự án sớm phát huy hiệu quả, lãnh đạo tỉnh Hà Nam yêu cầu đại diện chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực triển khai thi công tuyến đường đảm bảo tiến độ, chất lượng, mỹ thuật.

Tuyến đường hoàn thành sẽ giúp xóa điểm nghẽn giao thông, hình thành trục động lực Đông Tây, góp phần thúc đẩy KTXH Hà Nam và vùng kinh tế Bắc Bộ, là tiền đề quan trọng để đưa Hà Nam thành tỉnh khá trong toàn quốc.

Dự án do liên danh 7 nhà thầu là Binh đoàn 12 (Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn), Công ty TNHH Hà Phương; Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Ninh; Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Thái; Công ty Cổ phần Tập đoàn Thành Huy; Công ty Cổ phần Tập đoàn xây dựng Miền Trung; Công ty Cổ phần Xây dựng và thương mại dịch vụ 555.

Văn Thanh