Đồng Nai đón tàu lớn nhất thế giới cập cảng

Cảng Phước An, tỉnh Đồng Nai vừa đón chuyến tàu quốc tế đầu tiên của MSC - hãng tàu lớn nhất thế giới. Sự kiện này đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc thúc đẩy thương mại quốc tế tại khu vực.

Cảng Phước An là cảng container hiện đại, lớn nhất tỉnh Đồng Nai. Cảng Phước An mới đi vào hoạt động, trở thành động lực phát triển kinh tế nói chung và ngành logistics nói riêng của tỉnh Đồng Nai và khu vực các tỉnh phía Nam.

Chuyến tàu mang đến gần 1.400 TEUs hàng hóa, chủ yếu là các ngành hàng thế mạnh của khu vực gồm dệt may, vải nhuộm, điện tử… Điều này mang đến cơ hội kết nối cảng với hàng hóa ở tất cả các khu vực trên toàn thế giới.

Ông Trương Hoàng Hải - Tổng Giám đốc Cảng Phước An cho biết: "Hãng tàu số một này mang hàng hóa đến có nghĩa là chúng ta đã kết nối với tất cả các khu vực ở trên toàn thế giới với nhau, mang đến một tiềm năng, mở rộng vị thế quan hệ kinh tế cũng như cán cân thương mại sẽ được đảm bảo cho cảng Phước An nói riêng, khu vực Đồng Nai và toàn bộ khu vực miền Nam nói chung”.

Theo quy hoạch, cảng Phước An rộng 550 ha, được chia thành các phân khu và khu dịch vụ. Cảng có khả năng đón tàu có tải trọng hơn 100.000 tấn và khai thác 6 triệu TEUs hàng hóa vào năm 2028. Trong năm 2025, dự kiến cảng sẽ đạt 0,2 triệu TEUs. Đặc biệt, cảng sẽ tạo điều kiện thuận lợi để khách hàng có thể trực tiếp đến lấy container rỗng và vận chuyển hàng hóa tại chỗ, giảm thiểu chi phí và thời gian, tối ưu hóa chuỗi cung ứng - một lợi thế cạnh tranh vượt trội cho các khu công nghiệp lân cận.

Ông Nguyễn Dương Hoài - Phó Cục trưởng Cục Hải quan Đồng Nai nhận định: "Cảng đón được tàu lớn vào, sẽ mở đầu cho logistics của toàn bộ khu vực của chúng ta. Và sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp lớn, doanh nghiệp trên địa bàn sẽ giảm chi phí rất nhiều, giảm áp lực cho các cảng khác và hàng hóa được vận chuyển nhanh, hàng nhập cũng như hàng xuất đi thế giới cũng như về Việt Nam”.

Cảng Phước An nằm trong hệ thống cảng biển khu vực TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào tháng 8/2005. Việc cảng kết nối và đồng hành cùng các hãng tàu lớn, kiến tạo hành lang vận tải xanh quốc tế, không chỉ là xu hướng tất yếu, mà đây còn là động lực giúp nâng cao sức cạnh tranh và vị thế của ngành cảng biển Việt Nam trên bản đồ thương mại toàn cầu.

(Theo VTV)