Đồng Nai: Bước vào vòng 2 cuộc thi ý tưởng quy hoạch đô thị sân bay Long Thành
Ngày 27/11, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa có thông báo về danh sách và thời gian các đơn vị tư vấn tham gia vòng 2 cuộc thi ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận, để các đơn vị nộp hồ sơ dự thi.
Theo đó, sau khi kết thúc vòng 1, Ban tổ chức đã chọn 11 đơn vị tư vấn tham gia vòng thi thứ 2. Đối với thời gian tiếp nhận hồ sơ dự thi vòng 2, hạn chót là đến 17 giờ ngày 25/12/2024.
Cuộc thi tuyển quốc tế ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận với ranh giới địa chính để nghiên cứu lập quy hoạch là diện tích thuộc 3 huyện: Long Thành, Thống Nhất và Cẩm Mỹ, tổng diện tích hơn 57.000ha. Trong đó, ngoài vùng phụ cận thi khu vực lập quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành bao gồm toàn bộ địa giới hành chính huyện Long Thành với 14 đơn vị hành chính (13 xã và 1 thị trấn), diện tích hơn 43.000ha. Vùng phụ cận mở rộng có diện tích hơn 14.000ha (bao gồm địa giới hành chính xã Lộ 25, huyện Thống Nhất; các xã Xuân Quế, Sông Nhạn, Thừa Đức thuộc huyện Cẩm Mỹ).
Trước đó, ngày 14/11, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã công bố, cuộc thi ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay quốc tế Long Thành và vùng phụ cận đã kết thúc vòng 1. Theo đó có 11 đơn vị đã vượt qua vòng này trong đó có cả đơn vị trong nước và quốc tế.
Theo ông Hồ Văn Hà, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, theo dự kiến trước đó, Ban tổ chức sẽ lựa chọn 5 đơn vị bước vào vòng 2 của cuộc thi tuyển. Tuy nhiên, sau khi tính toán kỹ, nhằm lựa chọn được những ý tưởng tốt nhất và có thể bổ sung cho nhau, Ban tổ chức đã quyết định nâng số lượng các đơn vị được lựa chọn tham gia vào vòng trong.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, trong quy hoạch tỉnh Đồng Nai, sân bay quốc tế Long Thành và sông Đồng Nai được xác định là 2 lợi thế cạnh tranh phát triển của tỉnh này. Từ đó, tỉnh Đồng Nai rất kỳ vọng sẽ nhận được những ý tưởng quy hoạch tốt, đột phá đối với đồ án quy hoạch chung đô thị sân bay quốc tế Long Thành và vùng phụ cận.
Trước đó, từ đầu tháng 9/2024, nhằm tìm kiếm ý tưởng về phương án quy hoạch góp phần định hướng đô thị sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã phát hành thư mời các tổ chức, đơn vị quan tâm tham dự cuộc thi tuyển quốc tế “Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay quốc tế Long Thành và vùng phụ cận”.
Mục tiêu cuộc thi nhằm mong muốn tìm được ý tưởng có tầm nhìn tổng thể, khả năng ứng dụng thực tiễn cao, với các tiêu chí quy hoạch kiến trúc đáp ứng cho một đô thị xanh, hiện đại.
Một mục tiêu khác cần được quan tâm đó là các ý tưởng phải phù hợp cho một đô thị hiện đại, năng động nằm giữa vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các điều kiện, định hướng kinh tế - xã hội của vùng nói chung và của tỉnh Đồng Nai nói riêng.
Sau khi cuộc thi có kết quả, tỉnh Đồng Nai sẽ tiến hành lựa chọn và lên phương án thực hiện theo ý tưởng quy hoạch tối ưu nhất. Trên cơ sở đó, Đồng Nai sẽ làm lập quy hoạch chung đô thị Long Thành phù hợp với nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Long Thành đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Long Thành hướng tới trở thành một trong các đô thị trọng điểm của vùng Đông Nam bộ và vùng động lực phía Nam, đồng thời đô thị gắn kết với sân bay quốc tế Long Thành.
Theo đó, quy hoạch đô thị sân bay quốc tế Long Thành phải đồng bộ, thống nhất với các quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng Đông Nam bộ và quy hoạch tỉnh Đồng Nai. Từ đó khai thác hiệu quả điều kiện tự nhiên, hệ sinh thái đặc trưng và lợi thế của sân bay quốc tế Long Thành.
Cũng theo quy hoạch được phê duyệt, đô thị sân bay quốc tế Long Thành là thành phố trực thuộc tỉnh Đồng Nai, giữ vai trò là một trong các đô thị trọng điểm phía Nam, vùng trung tâm Đông Nam bộ, là động lực để phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Đồng Nai. Mục tiêu đến trước năm 2030, Long Thành đạt tiêu chí đô thị loại III và sau năm 2030 hướng tới đô thị loại II.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, cuộc thi “Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận” cũng sẽ giúp tìm kiếm ý tưởng độc đáo, phương án quy hoạch phát triển tối ưu và khả thi nhất, phù hợp với điều kiện và định hướng hình thành nên đô thị sân bay.