Đồng loạt sửa chữa hư hỏng mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai
Hàng loạt gói thầu sửa chữa mặt đường tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai sẽ được chủ đầu tư triển khai thực hiện nhằm đảm bảo cho phương tiện lưu thông an toàn.

Phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu, khẩn trương huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai.
Lãnh đạo VEC cho biết Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai có tổng chiều dài 245km, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai với quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài-Yên Bái và 2 làn xe đoạn Yên Bái-Lào Cai.
Sau hơn 10 năm tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai hoàn thành và đưa vào vận hành, khai thác, với sự tăng trưởng mạnh mẽ về lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải trọng lớn, đến nay nhiều đoạn tuyến đã hư hỏng và có biểu hiện xuống cấp.
Để bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai, VEC đặc biệt quan tâm, chú trọng việc sửa chữa, khắc phục kịp thời đối với các hạng mục xuống cấp, hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.
Hiện nay, VEC đã hoàn tất việc ký kết lựa chọn nhà thầu và huy động triển khai thực hiện các gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến. Các nhà thầu đang khẩn trương huy động nhân sự, máy móc, thiết bị để đồng loạt thi công sửa chữa vào cuối tháng Hai này.
Cụ thể, có 2 gói thầu sửa chữa định kỳ hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông lớn gồm đoạn Km0+00-Km123+00 và đoạn Km123+00-Km244+155. Chín gói thầu sửa chữa hư hỏng mặt đường và hệ thống an toàn giao thông khác bao gồm: đoạn Km93+000-Km106+206; Km123+066-Km136+470); Km142+000-Km160+400; Km171+000-Km190+450; Km191+200-Km217+000; Km229+100-Km243+100; Km0+00-Km123+080, Km123+080-Km244+150 và đoạn Km77+645-Km85+975.
Song song với đó, VEC cũng đang triển khai thủ tục đầu tư để thực hiện đại tu đoạn Nội Bài-Yên Bái (Km0-Km123+080).
Nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phát huy hiệu quả khai thác, VEC đã trình cấp có thẩm quyền phương án mở rộng đoạn Yên Bái-Lào Cai với tổng chiều dài 121,33km (đoạn Km123+090-Km244+155), quy mô đầu tư 4 làn xe hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, trong đó vốn VEC huy động hơn 4.600 tỷ đồng và vốn ngân sách Nhà nước hơn 3.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng tuyến cao tốc đoạn Yên Bái-Lào Cai được VEC đặt mục tiêu dự kiến thực hiện khởi công ngay trong quý 4 năm nay.
Trước mắt, VEC sẽ đẩy nhanh tiến độ Dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2026; hoàn thành các thủ tục điều chỉnh dự án để triển khai thực hiện các hạng mục còn lại các tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi năm 2025; thực hiện đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, Nội Bài-Lào Cai, Cầu Giẽ-Ninh Bình…
Giai đoạn 2026-2030 và sau năm 2030, VEC dự kiến đầu tư mở rộng một số dự án thuộc cao tốc Bắc-Nam từ 2 làn xe lên 4 làn xe; đầu tư mới một số tuyến cao tốc còn lại chưa thực hiện trong quy hoạch quốc gia; sẵn sàng tham gia các tuyến cao tốc phục vụ mục tiêu an ninh, quốc phòng, phát triển kinh tế-xã hội, xóa đói giảm nghèo, khó thu hút được các thành phần kinh tế khác tham gia; mở rộng tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây đoạn Long Thành-Dầu Giây, tuyến Nội Bài-Lào cai, Bến Lức-Long Thành, Đà Nẵng-Quảng Ngãi…/.
Nếu được Quốc hội thông qua, vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC giai đoạn 2024-2026 sẽ được bổ sung thêm 38.251 tỷ đồng. Trong đó, 1.562 tỷ đồng từ Quỹ đầu tư phát triển tại doanh nghiệp và 36.689 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước, đây là vốn đầu tư công đã giao kế hoạch cho Bộ Giao thông Vận tải để đầu tư 5 dự án đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư và đã được giải ngân.