Đóng điểm giao với đường sắt sau vụ tai nạn khiến nữ sinh tử vong

Vị trí này thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, đi qua địa bàn phường An Cựu, quận Thuận Hóa, TP Huế. Đây là điểm giao giữa đường bộ và đường sắt có diện tích đường hẹp, độ dốc lớn.

Điểm giao giữa đường Lương Văn Can và đường sắt Bắc - Nam tại km 690+380

Không lắp đặt hệ thống tín hiệu cảnh báo tự động, tầm nhìn bị hạn chế và lưu lượng phương tiện qua lại lớn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Tại hiện trường, các công nhân đã tiến hành rào, đóng kín lối giao.

Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Phó Đội trưởng Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết, sau khi xảy ra vụ tai nạn thương tâm, đơn vị đã làm việc với cơ quan chức năng TP Huế và thống nhất đóng điểm giao này nhằm đảm bảo an toàn giao thông, ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự.

Công nhân tiến hành đóng điểm giao cắt ngang đường sắt

Thiếu tá Đạt cũng nhấn mạnh cần tăng cường tuyên truyền, vận động người dân xóa bỏ các lối đi tự mở nguy hiểm trên địa bàn. Trước mắt, TP Huế cần thu hẹp 3 lối đi tự mở nguy hiểm ở Km 685+058, 685+608 và 686+019.

Trước đó, vào 17h ngày 10/3, một nữ sinh viên Trường Đại học Ngoại ngữ, Đại học Huế, điều khiển xe máy lưu thông trên đường Lương Văn Can, phường An Cựu, TP Huế, đã xảy ra va chạm với tàu hỏa tại điểm giao với đường sắt Bắc - Nam.

Video cảnh tháo dỡ, đóng điểm giao với đường sắt

Hậu quả, nữ sinh bị đa chấn thương, được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế nhưng không qua khỏi.

Điều đáng nói, vị trí xảy ra tai nạn là điểm giao giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn và tín hiệu cảnh báo. Trước đó, đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra tại vị trí này.

Ngọc Minh