Đoàn Bộ GTVT tuyên truyền an toàn đường sắt; tập huấn kỹ năng cho cán bộ Đoàn

Hội nghị Tập huấn công tác Đoàn và phong trào thanh niên với những hoạt động thiết thực

Sáng 23/11, tại Nhà khách Thanh niên (Đồ Sơn, Hải Phòng), Đoàn Thanh niên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị Tập huấn công tác Đoàn và phong trào thanh niên năm 2024.

Hội nghị có sự tham gia của ông Đoàn Huy Khương, Ủy viên Ban Thường vụ đảng ủy Bộ, Trưởng ban Tổ chức Đảng ủy Bộ GTVT, các Ủy viên Ban Chấp hành Đoàn Bộ GTVT và đại diện cho 27 cơ sở Đoàn trực thuộc.

Hội nghị tập huấn là nội dung quan trọng để trang bị, củng cố và nâng cao nghiệp vụ công tác Đoàn và phong trào thanh niên cho đội ngũ cán bộ Đoàn, đoàn viên thanh niên trong toàn Bộ.

Đoàn Thanh niên Bộ GTVT chụp ảnh kỷ niệm tại Hội nghị.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Đoàn Huy Khương, Ủy viên Ban Thường vụ đảng ủy Bộ, Trưởng ban Tổ chức Đảng ủy Bộ GTVT cho biết, đây là dịp để các cơ sở đoàn, lãnh đạo chủ chốt các cơ sở đoàn học tập, trau rồi kinh nghiệm, chia sẻ những khó khăn vướng mắc.

Từ đó, đề xuất những giải pháp, cách làm hay để đưa phong trào đoàn của các cơ quan, đơn vị ngày càng hiệu quả, thiết thực hơn, góp phần thúc đẩy hoạt động của Đoàn Thanh niên Bộ GTVT ngày càng phát triển hơn nữa.

"Hai chuyên đề là "Sử dụng hiệu quả phần mềm quản lý đoàn viên", "Nâng cao chất lượng tập hợp, đoàn kết thanh niên và phát huy sức trẻ trong phong trào đoàn tại đơn vị" rất thiết thực.

Tôi mong muốn tất cả các đồng chí tập trung, nghiêm túc, hợp tác để lắng nghe và chia sẻ thẳng thắn những khó khưn vướng mắc để các báo cáo viên có thể giúp đỡ giải quyết.

Đồng thời, thảo luận những giải pháp phát huy và nâng cao hiệu quả các hoạt động đoàn, phát huy vai trò của tổ chức đoàn trong cơ quan đơn vị, tiếp tục xây dựng tổ chức đoàn vững mạnh, đóng góp vào sự phát triển của cơ quan, đơn vị và ngành GTVT", ông Khương nhấn mạnh.

Trong chuyên đề đầu tiên, chị Lê Hồng Nhung, Chuyên viên Ban Tổ chức, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh báo cáo về "Sử dụng hiệu quả phần mềm quản lý đoàn viên".

Nội dung chuyên đề tập trung vào các vấn đề còn vướng mắc của các đơn vị trong sử dụng, ứng dụng phần mềm quản lý đoàn viên vào công tác đoàn vụ và quản lý đoàn viên.

Từ đó, các đơn vị có thể sử dụng hiệu quả phần mềm quản lý đoàn viên, thường xuyên cập nhập thông tin đoàn viên lên phần mềm để có sự quản lý đồng bộ, thống nhất trong toàn Đoàn bộ GTVT.

Chuyên đề thứ 2 do anh Trương Khải Minh, Giảng viên Học viện Thanh thiếu niên Việt Nam chia sẻ.

Trong chuyên đề này, đoàn viên, thanh niên Bộ GTVT trực tiếp tham gia các hoạt động, thực hành. Qua hoạt động này, các đoàn viên có cơ hội nâng cao chất lượng công tác tập hợp, đoàn kết thanh niên, đồng thời không ngừng đổi mới, sáng tạo phong trào thanh niên.

Đoàn chụp ảnh lưu niệm tại nơi xuất phát của những con tàu không số năm xưa.

Sáng cùng ngày, Đoàn Thanh niên Bộ GTVT đã tới dâng hương tại Khu di tích bến K-15 (quận Đồ Sơn) điểm xuất phát của đường Hồ Chí Minh trên biển.

Đoàn Thanh niên Bộ GTVT bày tỏ lòng thành kính đối với các anh hùng liệt sỹ đã không tiếc máu xương vì độc lập, tự do cho dân tộc và hứa sẽ luyện rèn, phấn đấu để xây dựng ngành GTVT nói riêng, đất nước nói chung ngày càng phát triển.

Tuyên truyền an toàn giao thông đường sắt với thanh niên

Trước đó, chiều 22/11, tại ga Hải Phòng, Đoàn thanh niên Bộ GTVT đã phối hợp Thành Đoàn Hải Phòng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Ban Quản lý Dự án Đường sắt tổ chức chương trình Tuyên truyền về an toàn giao thông trong lĩnh vực đường sắt cho thanh niên năm 2024.

Anh Nguyễn Giao Linh, Bí thư Đoàn Thanh niên Bộ GTVT phát biểu khai mạc chương trình Tuyên truyền về an toàn giao thông trong lĩnh vực đường sắt cho thanh niên năm 2024.

Phát biểu khai mạc chương trình, anh Nguyễn Giao Linh, Bí thư Đoàn Thanh niên Bộ GTVT cho biết, theo báo cáo của Cục Đường sắt Việt Nam, trong 9 tháng năm 2024 đã xảy ra 137 vụ tai nạn, làm chết 56 người, bị thương 81 người.

So sánh với cùng kỳ năm 2023, TNGT đường sắt giảm trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương. Trong đó, số vụ giảm 14 vụ, từ 151 xuống 137 vụ (giảm 9%), số người chết giảm 16 người từ 72 xuống 56 người (giảm 22%), số người bị thương giảm 8 người, từ 89 xuống 81 người (giảm 9%).

Địa điểm xảy ra các vụ tai nạn gồm: 59 vụ tại lối đi tự mở (chiếm 45%), tại các đường ngang hợp pháp 22 vụ (chiếm 16%), 56 vụ dọc hai bên đường sắt (chiếm 41%).

Nguyên nhân chủ yếu được xác định tại hiện trường là do người và phương tiện lưu thông qua đường sắt thiếu chú ý quan sát tín hiệu cảnh báo khi tàu hỏa đang đến gần dẫn đến tai nạn.

Đồng chí Giao Linh cũng thông tin, theo báo cáo của Ban ATGT thành phố Hải Phòng, trong năm 2024 chưa xảy ra vụ TNGT đường sắt trên địa bàn thành phố.

Với mong muốn xây dựng đất nước Việt Nam phát triển văn minh, hiện đại một xã hội Việt Nam, nhân văn, thân thiện trong con mắt bạn bè quốc tế, anh Giao Linh cho rằng, một trong những tiêu chí quan trọng đó chính là ta cần có một hệ thống giao thông thông suốt, thuận tiện và an toàn.

Để làm được việc này, mọi người dân Việt Nam phải cùng cố gắng thực hiện quy định pháp luật về tuyên truyền an toàn giao thông, nâng cao ý thức tham gia giao thông.

"Đặc biệt tôi nhấn mạnh vai trò của các bạn đoàn viên thanh niên, sinh viên; các bạn phải là những người tiên phong trong thực hiện quy định pháp luật đồng thời xung kích, đi đầu trong tuyên truyền vận động gia đình, bạn bè cộng đồng xung quanh cùng xây dựng văn hóa giao thông, với những hành động cụ thể.

Một là, phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng và ngành Đường sắt thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phát động các đơn viên thanh niên nghiêm chỉnh chấp hành Luật Đường sắt, các quy định về đảm bảo an toàn giao thông đường sắt; tự giác chấp hành các quy tắc khi tham gia giao thông qua đường ngang, các lối đi tự mở, đặc biệt là hình thành được ý thức "tự cảnh giới" khi tham gia giao thông tại các điểm giao cắt đường bộ và đường sắt nhằm nêu cao tinh thần, ý thức tự giác, trách nhiệm của mọi người tham gia giao thông.

Hai là, tiếp tục nâng cao nhận thức, tinh thần trách nhiệm, tính gương mẫu, đạo đức công vụ, hiểu biết pháp luật của công chức, viên chức, người lao động ngành đường sắt nhằm đảm bảo tối đa an ninh, an toàn đường sắt.

Ba là, tiếp tục nâng cao nhận thức của người dân về an toàn giao thông đường sắt và tầm quan trọng của an toàn giao thông đường sắt, từ đó ý thức được các hành hi của mình khi tham gia giao thông.

Bốn là, xây dựng và thực hiện có hiệu quả "Mô hình tự quản về đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt tại Thành phố Hải Phòng"...

Ban Tổ chức trao quà tặng người dân, sinh viên, cán bộ, công nhân ngành đường sắt bị ảnh hưởng bởi bão số 3.

Dịp này, Ban Tổ chức cũng trao 30 suất quà tặng người dân, sinh viên, cán bộ, công nhân ngành đường sắt bị ảnh hưởng bởi bão số 3.

Đây là lời tri ân, động viên và chia sẻ sâu sắc từ tập thể lãnh đạo và đồng nghiệp trong ngành đường sắt, với mong muốn tiếp thêm sức mạnh để các anh, chị sớm ổn định cuộc sống.

Trong khuôn khổ chương trình, các đơn vị cũng ký cam kết phối hợp giữa các đơn vị về tham gia giao thông đường sắt an toàn. Đây là minh chứng cho quyết tâm và sự đồng lòng trong việc thực hiện hiệu quả các giải pháp tuyên truyền, giám sát, cũng như xử lý các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông đường sắt.

Bạch Dương