Đề xuất giao TP.HCM đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trị giá 3,5 tỷ USD

Bộ Xây dựng vừa gửi công văn đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản đầu tư tuyến đường sắt đô thịị Thủ Thiêm - Long Thành, đồng thời làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai để thống nhất phương án triển khai. Đề xuất này nhằm đảm bảo phù hợp với quy định tại Điều 30 của Luật Đầu tư công.

Nếu được chấp thuận, UBND TP.HCM sẽ tiếp nhận toàn bộ kết quả nghiên cứu hiện có từ Ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ Xây dựng) để tiếp tục triển khai công tác chuẩn bị và thực hiện đầu tư.

Bộ Xây dựng cũng kiến nghị Thủ tướng cho phép bổ sung tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM, đồng thời đưa dự án vào danh mục thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển hệ thống giao thông đô thị theo Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội.

Theo Bộ Xây dựng, nếu tuyến đường sắt này được áp dụng cơ chế đặc thù, công tác chuẩn bị đầu tư có thể chỉ mất khoảng 1 năm. Điều này giúp đẩy nhanh tiến độ triển khai, đảm bảo sự kết nối thống nhất giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tối ưu hóa việc khai thác quỹ đất quanh khu vực dự án và tăng tính chủ động của địa phương.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được thiết kế với chiều dài khoảng 42km, gồm 20 ga, phục vụ vận chuyển hành khách giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đến sân bay Long Thành. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3,5 tỷ USD. Hiện tại, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đã được lấy ý kiến các địa phương và đang trong quá trình hoàn thiện, dự kiến trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư vào tháng 10/2025.

Bộ Xây dựng cũng đang phối hợp với UBND TP.HCM nghiên cứu các tuyến đường sắt kết nối giữa hai sân bay quốc tế trong hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung của TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060. Trong đó, hai tuyến đường sắt đô thị quan trọng sẽ được đầu tư trước năm 2030 là tuyến đường sắt đô thị số 6 kết nối với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (nút giao Phú Hữu); sau đó dùng chung hạ tầng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành kết nối tới Cảng hàng không quốc tế Long Thành và tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến ga Thủ Thiêm sau đó theo tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Việc bổ sung tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào quy hoạch chung không chỉ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị TP.HCM mà còn góp phần phát triển hệ thống giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng giữa TP.HCM và Đồng Nai, đặc biệt khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động.

Sơn Hưng