Đề xuất cấp ngân sách để VEC mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa đồng ý giao Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), làm chủ đầu tư thực hiện dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành, thuộc tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

VEC chịu trách nhiệm quyết định hình thức lựa chọn nhà thầu theo thẩm quyền, trong đó có hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt, theo đúng quy định của pháp luật.

Việc mở rộng cao tốc trên cũng được lãnh đạo Chính phủ lưu ý triển khai bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả, chống tiêu cực, lãng phí.

Bộ Tài chính được giao đề xuất nguồn ngân sách Nhà nước để tham gia đầu tư dự án. Song song đó, chỉ đạo VEC rà soát, tính toán cụ thể phương án tài chính của dự án và tổ chức triển khai thực hiện, bảo đảm cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026.

Đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành hiện chỉ có bốn làn xe. Ảnh: N.HÂN

Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km do VEC đầu tư được đưa vào khai thác với quy mô bốn làn xe. Tuyến đường giúp kết nối giao thông, kinh tế giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Trong đó, đoạn TP.HCM - Long Thành sẽ là tuyến chính kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.

Hiện, tuyến cao tốc trên đã quá tải. Đặc biệt, đến năm 2026, sân bay Long Thành khai thác, dự án sẽ không thể đáp ứng khả năng thông hành.

Vì vậy, VEC đề xuất mở rộng đoạn TP.HCM - Long Thành. Trong đó, đoạn Vành đai 2 - Vành đai 3 (Km4+000 - Km8+770) được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe; đoạn Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km8+770 - Km25+920) được mở rộng lên 10 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.300 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước 6.500 tỉ đồng (chiếm khoảng 40%), vốn VEC huy động 9.814 tỉ đồng (chiếm khoảng 60%), lãi vay trong thời gian xây dựng 977 tỉ đồng.

Về vốn ngân sách Nhà nước, các bộ ngành đang đề xuất Chính phủ lấy từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2024.

Thời gian khởi công mở rộng cao tốc trên dự kiến vào giữa năm nay.

VIẾT LONG