Đề xuất bổ sung triền tàu phục vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu biển, giàn khoan tại Vũng Tàu

Phù hợp quy hoạch, đáp ứng định hướng phát triển của địa phương

Theo doanh nghiệp, công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc sửa chữa, bảo trì tàu biển, giàn khoan và thiết bị dầu khí, hoàn thiện chuỗi dịch vụ kỹ thuật hàng hải và góp phần nâng cao hiệu quả khai thác cảng biển tại khu vực.

Việc đầu tư bổ sung triền tàu là cần thiết và phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt.

Doanh nghiệp cho rằng, triền tàu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc sửa chữa, bảo trì tàu biển, giàn khoan và thiết bị dầu khí (Ảnh minh họa).

"Công trình này sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng dịch vụ hậu cần hàng hải – dầu khí tại khu vực Long Sơn nói riêng và hệ thống cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung. Đồng thời, phù hợp với định hướng phát triển ngành công nghiệp cơ khí, đóng sửa tàu, logistics và dầu khí mà tỉnh đã xác định trong Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050", lãnh đạo doanh nghiệp nhấn mạnh.

Từ đây, Công ty CP Hàng hải Dầu khí Hải Dương đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận điều chỉnh quy hoạch, bổ sung chức năng triền tàu trong phạm vi quy hoạch dự án.

Doanh nghiệp cũng cam kết, nếu được chấp thuận, sẽ khẩn trương triển khai theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo tiến độ, chất lượng và đưa dự án vào khai thác hiệu quả, đóng góp thiết thực vào phát triển kinh tế biển của địa phương và quốc gia.

Được biết, từ năm 2016, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng Khu dịch vụ công nghiệp cơ khí hàng hải tại đảo Long Sơn do Công ty TNHH Hải Dương (nay là Công ty CP Hàng hải Dầu khí Hải Dương) làm chủ đầu tư.

Tới năm 2019, địa phương phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 cho khu vực này, với mục tiêu là phát triển khu dịch vụ công nghiệp cơ khí hàng hải phục vụ đóng mới, sửa chữa tàu biển, giàn khoan, tàu du lịch và các hoạt động công nghiệp phụ trợ.

Trong danh mục các hạng mục chính của dự án đã xác định rõ có khu nhà xưởng, bãi lắp ráp, ụ tàu, triền tàu và các hạng mục kỹ thuật liên quan.

Địa phương cũng đã có văn bản ủng hộ chủ trương đầu tư xây dựng Bến cảng thuộc khu dịch vụ này.

Phía Bộ Công Thương đã bổ sung dự án kho xăng dầu quy mô 30.000 m³ thuộc khu dịch vụ vào quy hoạch hệ thống dự trữ dầu thô và sản phẩm xăng dầu quốc gia đến năm 2025, tầm nhìn đến 2035.

Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) cũng đã thống nhất chủ trương bổ sung quy hoạch bến cảng chuyên dụng của doanh nghiệp phục vụ bốc xếp nguyên vật liệu và vận chuyển cấu kiện cơ khí thuộc khu dịch vụ công nghiệp cơ khí hàng hải Long Sơn vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Quy mô quy hoạch cảng chuyên dụng đón tàu đến 20.000 DWT, gồm một bến.

Bộ Xây dựng cũng chấp thuận bổ sung bến cảng chuyên dụng xuất nhập khẩu xăng dầu thuộc kho 30.000 m³ của khu dịch vụ cơ khí hàng hải vào quy hoạch chi tiết.

Vị trí chiến lược, hỗ trợ công nghiệp mũi nhọn

Theo Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, địa phương xác định phát triển trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, tập trung vào các ngành công nghiệp mũi nhọn như lọc hóa dầu, cơ khí chế tạo, logistics và khai thác dầu khí.

Trong đó, khu vực Long Sơn - Cái Mép được xác định là trục kinh tế động lực, tập trung nhiều dự án lớn cấp quốc gia như Tổ hợp hóa dầu miền Nam, Nhà máy nhiệt điện LNG Long Sơn và các dự án hạ nguồn hóa dầu khác.

Về hạ tầng cảng biển, Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam cũng đã xác định khu bến Long Sơn có chức năng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, khu liên hợp lọc hóa dầu, luyện kim và năng lượng. Đây là khu bến có chức năng tiếp nhận tàu đến 100.000 DWT và tàu chở dầu thô đến 300.000 DWT (hoặc lớn hơn nếu đủ điều kiện).

Trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển giai đoạn 2021–2030, khu bến Long Sơn được định hướng phát triển 5 bến cảng, gồm 13–15 cầu cảng, với nhu cầu thông qua hàng hóa từ 10,3 đến 12,7 triệu tấn mỗi năm. Dự kiến bổ sung từ 1–2 bến cảng tổng hợp nhằm đáp ứng nhu cầu phục vụ khu công nghiệp Long Sơn khi các bến hiện hữu không còn đủ năng lực.

Ngoài ra, theo Điều chỉnh quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đảo Long Sơn, khu vực này sẽ phát triển thành trung tâm công nghiệp dầu khí quốc gia. Trong đó, dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Dịch vụ công nghiệp Cơ khí hàng hải nằm tại khu A, có diện tích gần 2.000 ha, được định hướng phát triển các ngành công nghiệp cảng biển, hóa dầu, điện khí và dịch vụ kỹ thuật liên quan.

Hoàng Anh