Đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường kết nối dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Chiều 13/3, Tỉnh ủy Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có chiều dài 156km với 2 ga hành khách là ga Phan Thiết và ga Phan Rí. Vì vậy, việc thực hiện dự án đường kết nối ga Phan Thiết đến trung tâm thành phố Phan Thiết (tỉnh Bình Thuận) và phương án quy hoạch khu vực ga Phan Rí là một trong những nhiệm vụ chính trị rất quan trọng của tỉnh Bình Thuận.

Đồng chí Nguyễn Hoài Anh, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận phát biểu tại cuộc họp.

Đồng chí Nguyễn Hoài Anh, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận phát biểu tại cuộc họp.

Đồng chí Nguyễn Hoài Anh, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận cho biết, ngay khi dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, tỉnh Bình Thuận đã chủ động lập phương án kết nối các tuyến giao thông quan trọng của quốc gia với trung tâm của tỉnh gồm đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đường bộ cao tốc bắc-nam, đường Quốc lộ 1, đường ven biển của Bình Thuận… nhằm mở ra không gian mới, tạo động lực mới góp phần thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Đông-Tây của tỉnh.

Đồ họa tuyến đường nối.

Đồ họa tuyến đường nối.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Phan Thiết với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng, trong đó có bố trí đất dự phòng để đầu tư hệ thống tuyến đường sắt nhẹ đô thị trong tương lai đồng bộ với tuyến đường bộ.

Đồng chí Đỗ Hữu Huy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận chỉ đạo tại cuộc họp.

Đồng chí Đỗ Hữu Huy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận chỉ đạo tại cuộc họp.

Về lộ trình, dự kiến giai đoạn 1 (2026-2030) sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến; đầu tư hoàn thành 6 làn xe cơ giới và các công trình hạ tầng kỹ thuật gồm vỉa hè, hệ thống chiếu sáng, thoát nước, cây xanh… với tổng mức đầu tư khoảng 6.470 tỷ đồng. Giai đoạn 2 (sau năm 2030) sẽ tiếp tục đầu tư các hạng mục còn lại gồm 6 làn xe cơ giới phần giao thông ưu tiên và dải phân cách giữa với chi phí dự kiến là khoảng 520 tỷ đồng.

Dự án dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng.

Dự án dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng.

Phát biểu tại cuộc họp, ông Đỗ Hữu Huy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận đề nghị, các sở, ban, ngành cần đẩy nhanh tiến độ, phương án để đường nối Phan Thiết thông suốt khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đoạn qua tỉnh được thông tuyến. Đặc biệt, các đơn vị tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng.

Đường nối sẽ đi qua cao tốc, đường sắt tốc độ cao.

Đường nối sẽ đi qua cao tốc, đường sắt tốc độ cao.

Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hoài Anh thông tin, Thường trực Tỉnh ủy giao Đảng ủy Ủy ban nhân dân tỉnh lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh khẩn trương hoàn chỉnh phương án đầu tư dự án, đồng thời nghiên cứu quy hoạch đồng bộ khu đô thị Ga đường sắt tốc độ cao; quy hoạch, phát huy hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến đường mới; trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trong tháng 4/2025 để cho ý kiến.

Các đơn vị báo cáo kế hoạch.

Các đơn vị báo cáo kế hoạch.

Trên cơ sở đó, hoàn chỉnh các quy hoạch có liên quan và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi chậm nhất là tháng 7/2025; cứu báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy phương án quy hoạch khu vực ga Phan Rí. Quá trình nghiên cứu thực hiện dự án cần quan tâm về đời sống, sinh kế đối với người dân có đất trong khu vực thực hiện dự án.

THANH HẢI

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-xay-dung-duong-ket-noi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post864991.html
Zalo