Đầu tư hệ thống trạm sạc pin xe điện

Đầu tư trạm sạc pin xe điện đang nhận được sự quan tâm của người dân. Trong ảnh: Trạm sạc pin xe điện ở một quán cơm trên quốc lộ 1, đoạn qua huyện Xuân Lộc. Ảnh minh họa: Văn Gia

Việc phát triển trạm sạc pin xe điện là vấn đề tất yếu nhưng Đồng Nai nói riêng, cả nước nói chung, cần có quy hoạch, quy định hợp lý để có thể song hành với sự phát triển của thị trường xe điện.

Đón nhận sự quan tâm

Quán cà phê Zenta (ở số 58D, đường Nguyễn Văn Tiên, khu phố 1, phường Tân Phong, thành phố Biên Hòa) vừa đưa vào sử dụng trạm sạc pin cho xe ô tô và xe máy. Đây là trạm nhượng quyền thứ 41 gia nhập Trạm Điện Xanh thuộc hệ thống của Công ty CP Trạm Điện Xanh Việt Nam.

Chủ đầu tư trạm nhượng quyền chia sẻ, số lượng phương tiện giao thông bằng động cơ điện ngày càng lớn trên thị trường nên đã quyết định đầu tư trạm sạc pin xe điện. Tại đây, vừa có chỗ đậu xe, vừa để khách hàng có thời gian thư giãn, uống cà phê trong lúc chờ sạc pin cho xe. Quy trình kinh doanh hoàn toàn tự động với khả năng tự động hóa quản lý thu chi nên đây là mô hình có thể thể dễ dàng quản lý, mở rộng và theo dõi hoạt động của trạm sạc pin ở mọi lúc.

Tương tự, ông Lâm Tấn Tài (ngụ huyện Trảng Bom) sử dụng xe điện chạy dịch vụ, đã đầu tư 3 trạm sạc pin ở thị trấn Trảng Bom, xã Sông Trầu và xã Cây Gáo để vừa sạc pin cho xe nhà, vừa sạc pin dịch vụ bên ngoài. Từ khi nhà có trạm sạc pin, các xe của ông bớt đi gánh nặng phải tìm trụ sạc, giảm thời gian chờ đợi, đồng thời mỗi tháng có thêm thu nhập khá cao.

Đối với các DN lớn, việc đầu tư hệ thống trạm sạc điện cũng được quan tâm. Đơn cử như thương hiệu xe Vinfast, Đồng Nai là tỉnh nằm trong kế hoạch phủ sóng xanh hạ tầng xe điện trên toàn quốc của hãng xe này. Các trạm sạc Vinfast tại Đồng Nai được lắp ở các vị trí thuận tiện và người dùng dễ dàng tra cứu các trạm sạc thông qua ứng dụng Vinfast trên điện thoại. Riêng tại Biên Hòa, hãng này đã đầu tư 13 trạm sạc với quy mô lớn tại các trung tâm thương mại, cây xăng lớn, có vị trí thuận lợi để phục vụ người dân, các tài xế của thương hiệu taxi Xanh SM thuộc hệ sinh thái của mình.

Hiện nay, đầu tư trạm sạc điện là xu hướng và nhu cầu, nhưng các cơ sở muốn đầu tư phải tìm hiểu kỹ khu vực định đặt trạm sạc xem có phù hợp hay không. Bên cạnh đó, nhà đầu tư nhỏ lẻ có thể liên kết với các DN lớn trong lĩnh vực này để mở trạm sạc pin xe điện.

Cần có quy hoạch phát triển hệ thống trạm sạc pin xe điện

Tại Đồng Nai cũng như cả nước, nhu cầu mua xe máy, xe đạp, ô tô điện ngày càng gia tăng. Vì thế, nếu hệ thống trạm sạc được phát triển đầy đủ, xe điện có thể là lựa chọn hàng đầu của những người mua ô tô lần đầu. Tuy nhiên, điều kiện đi cùng là phải thiết lập được mạng lưới trạm sạc pin ở những vị trí thuận lợi cho người sử dụng xe điện. Theo đó, Việt Nam sẽ cần khoảng 2,2 tỷ USD vào năm 2030 để đầu tư cho phát triển trạm sạc pin cho xe điện.

Phát triển xe điện, đầu tư trạm sạc pin phù hợp với chiến lược phát triển giao thông xanh của Việt Nam. Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, giao Bộ Xây dựng chủ trì, rà soát quy hoạch của Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương, bảo đảm tích hợp với quy hoạch giao thông vận tải về hạ tầng liên quan đến chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Trong đó có giao thông công cộng (nhất là trạm sạc pin cho xe ô tô điện), báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trong quý I-2025. Bộ Xây dựng chủ trì rà soát các chính sách hỗ trợ chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng (chính sách đối với DN vận tải, đối với người dân, người tham gia phương tiện giao thông công cộng...), đề xuất sửa đổi, bổ sung cho phù hợp.

Với Đồng Nai, nhu cầu đầu tư, xây dựng phát triển mạng lưới trạm sạc pin đang rất cao. Do đó, tỉnh cần phải có phương án phát triển mạng lưới trạm sạc phù hợp với nhu cầu, đảm bảo đủ công suất, số lượng trạm sạc để tránh gây áp lực lớn lên hệ thống điện. Việc quy hoạch và phát triển hạ tầng trạm sạc điện tại Đồng Nai không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện hiện tại, mà còn hướng tới tương lai, hỗ trợ mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Văn Gia