Đã giao đủ 12 máy bay L-39NG Skyfox

Nhà sản xuất máy bay của Séc Aero Vodochody cho biết họ đã giao lô hàng thứ hai gồm 6 máy bay L-39NG, nâng tổng số phi cơ loại này lên 12 chiếc.

Đây là bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống đào tạo phi công của Quân đội nhân dân Việt Nam.

Máy bay L-39NG Skyfox, nổi tiếng về độ tin cậy và hiệu quả, sẽ cung cấp cho phi công những kỹ năng cần thiết để vận hành các thiết bị hàng không hiện đại.

Phi đội máy bay được nâng cấp sẽ mang đến cho Việt Nam cơ hội duy trì khả năng chiến đấu của Không quân ở mức cao.

Được biết Aero Vodochody đã bàn giao lô 6 máy bay L-39NG đầu tiên cho Không quân Việt Nam vào năm ngoái.

Việt Nam trở thành khách hàng, đồng thời là đối tác nước ngoài đầu tiên sử dụng máy bay L-39NG Skyfox của Séc.

Ngoài máy bay, hợp đồng còn quy định về việc chuyển giao phụ tùng thay thế, tạo cơ sở hạ tầng bổ sung để bảo dưỡng cũng như hệ thống sân bay đặc biệt phục vụ cho hoạt động của những phi cơ này.

Bên cạnh chức năng huấn luyện phi công, máy bay L-39NG của Séc còn có thể thực hiện nhiệm vụ chiến đấu và trinh sát khi được trang bị 5 điểm treo vũ khí.

Máy bay huấn luyện L-39NG Skyfox của Không quân Việt Nam.

Máy bay L-39NG thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2018 và bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2022, trang bị động cơ phản lực cánh quạt Williams FJ44 do Mỹ sản xuất.

Ngoài ra chiếc phi cơ còn được trang bị thiết bị vô tuyến điện tử mới trên khoang. Tổng cộng hơn 800 bộ phận, cụm lắp ráp và hệ thống mới đã được tích hợp vào máy bay.

L-39NG có thể đạt tốc độ lên tới 775 km/giờ và bay xa 2.600 km. Aero Vodochody lưu ý rằng có khoảng 400 nhà cung cấp tham gia vào quá trình sản xuất L-39NG, trong đó khoảng 65% là công ty của Séc. Cần khoảng 14.000 bộ phận, 17.500 đinh tán và 31.000 giờ lao động để tạo ra một chiếc máy bay như vậy.

Máy bay huấn luyện L-39NG đầu tiên của Không quân Việt Nam khi còn trên đất Séc.

Theo Militarnyi

Bạch Dương