Cục Hàng không yêu cầu Vietjet khắc phục sau loạt chuyến bay bị delay

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần Hàng không Vietjet yêu cầu bảo đảm công tác phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Theo đó, từ ngày 20/4/2025, Vietjet chính thức triển khai mô hình tự phục vụ mặt đất tại sân bay này, sau khi chấm dứt hợp đồng với Công ty cổ phần phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS). Tuy nhiên, việc chuyển đổi bước đầu phát sinh nhiều bất cập, khiến phần lớn chuyến bay trong các ngày 20 - 21/4 bị chậm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng dịch vụ và gây bức xúc cho hành khách.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Uông Việt Dũng, cho biết việc chậm, thay đổi giờ bay do nhiều nguyên nhân, trong đó chủ yếu là sự lúng túng trong quá trình tiếp quản, tổ chức nhân sự và thiết bị phục vụ hành khách, hành lý. Cùng thời điểm, sân bay Tân Sơn Nhất đang điều chỉnh kế hoạch tiếp nhận tàu bay phục vụ huấn luyện chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, gây ảnh hưởng dây chuyền đến nhiều chuyến bay.

Còn tại Sân bay Nội Bài, do điều kiện thời tiết xấu vào chiều 21/4 cũng khiến một số chuyến bay đến và đi từ đây phải thay đổi kế hoạch khai thác.

Đa phần chuyến bay của hãng Vietjet hiển thị thông báo 'trễ' trên bảng thông tin tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong các ngày 20 - 21/4.

Trước tình hình trên, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Vietjet nhanh chóng bổ sung đầy đủ nhân lực, thiết bị phục vụ mặt đất theo phương án đã được phê duyệt; xây dựng phương án phối hợp với các đơn vị cung ứng dịch vụ mặt đất khác tại Tân Sơn Nhất nhằm bảo đảm khai thác ổn định.

Đồng thời, Hãng cần rà soát lại toàn bộ kế hoạch bay, thời gian quay đầu tàu bay và năng lực phục vụ để phù hợp với mô hình tự phục vụ; thực hiện nghiêm các quy định về trách nhiệm với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy hoặc kéo dài.

Cục cũng yêu cầu Vietjet bảo đảm ổn định hoạt động phục vụ mặt đất tại Nội Bài trong trường hợp điều chuyển nhân sự nội bộ; tăng cường đào tạo, bảo đảm chế độ đầy đủ cho đội ngũ nhân viên phục vụ mặt đất và nhân viên tuyến đầu.

Cục trưởng đồng thời giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng vụ Hàng không miền Nam và các đơn vị liên quan hỗ trợ Vietjet trong quá trình chuyển giao, nhằm bảo đảm hoạt động khai thác ổn định và phục vụ tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Cùng ngày, Cục Hàng không Việt Nam đã lập đoàn kiểm tra công tác khai thác, phục vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thời gian kiểm tra là 5 ngày kể từ ngày ban hành quyết định.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chấn chỉnh tình trạng phi công 'bay quá tốc độ'.

Thành Long