Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về việc xóa dòng chữ 'Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm' trên cao tốc

Theo đó, những ngày gần đây báo chí có đưa tin về việc nhà thầu thi công là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải phản ánh một số biển báo giao thông trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị xóa dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm", gây thiệt hại tài sản của doanh nghiệp.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu là dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, được thực hiện theo hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước do Ban Quản lý dự án 6 làm chủ đầu tư.

Dự án được đưa vào khai thác từ ngày 1-9-2023. Kể từ ngày 20-8-2024, Khu Quản lý đường bộ II đã chính thức trực tiếp quản lý, vận hành khai thác cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Nhân viên quản lý tuyến bóc bỏ dòng chữ sai quy chuẩn trên biển báo giao thông thuộc cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh: Báo Giao thông

Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: "Không được gắn vào công trình báo hiệu đường bộ các nội dung không liên quan tới ý nghĩa, mục đích của công trình báo hiệu đường bộ". Bên cạnh đó, theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật và hồ sơ bản vẽ thi công của dự án được phê duyệt không có nội dung ghi thời gian bảo hành công trình hoặc cam kết về thời gian bảo hành công trình trên biển báo.

Vì vậy, việc gắn chữ dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên biển báo hiệu đường bộ của dự án cao tốc đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu là chưa phù hợp theo quy định của Luật Giao thông đường bộ 2008, Quy chuẩn báo hiệu đường bộ và hồ sơ thiết kế dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Thời gian qua, Khu Quản lý đường bộ II đã phối hợp với Ban Quản lý dự án 6 và các bên liên quan rà soát hệ thống báo hiệu trên tuyến đường cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu và đã phát hiện trên tuyến có 8 biển báo có nội dung không phù hợp và đã đề nghị Ban Quản lý dự án 6, nhà thầu khắc phục.

Khu Quản lý đường bộ II đã có nhiều văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 chỉ đạo nhà thầu tháo dỡ các nội dung không phù hợp trên biển báo. Tuy nhiên, đến tháng 10-2024, nhà thầu không khắc phục, tháo dỡ. Khu Quản lý đường bộ II đã yêu cầu đơn vị quản lý bảo dưỡng tuyến đường khắc phục những tồn tại của các biển báo này.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đường cao tốc được xây dựng, vận hành, khai thác với với yêu cầu kỹ thuật cao, chi phí đầu tư lớn. Hệ thống biển báo hiệu là bộ phận quan trọng của công trình đường cao tốc với yêu cầu thông tin trên biển báo phải rõ ràng, dễ nhận biết, tránh gây hiểu lầm, gây mất tập trung cho người điều khiển phương tiện.

Vì vậy, việc khắc phục các biển báo có nội dung không phù hợp là cần thiết và phù hợp với quy định của pháp luật để phát huy hiệu quả đầu tư, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên cao tốc.

MẠNH HƯNG