CSGT tuần tra đêm, chặn xử lý loạt xe ben chở đất cát quá tải

Hơn 21h tối 6/5, các tổ công tác của Đội CSGT số 6 sau khi họp tại đơn vị để phân công địa bàn, tuyến tuần tra theo sự chỉ đạo của chỉ huy đơn vị liên nhanh chóng triển khai lực lượng tổ chức tuần tra. Để tránh các đối tượng “chim mồi” phát hiện, Cảnh sát di chuyển khỏi trụ sở trong bí mật.

Hơn 22h đêm tại địa bàn quận Nam Từ Liêm (khu vực gần huyện Hoài Đức), xe tuần tra của CSGT đột ngột bật đèn ưu tiên rồi di chuyển nhanh, chặn dừng một xe tải chở cát ướt.

Qua kiểm tra nhanh tại chỗ, cán bộ CSGT nhận định, xe tải này vừa nhận hàng và đang trên đường vận chuyển. Tài xế lựa chọn thời gian nửa đêm vì nghĩ lúc này trời tối, khó quan sát nên có thể tránh được lực lượng CSGT. Sau hơn nửa tiếng đồng hồ, trước sự cương quyết của CSGT, tài xế đã phải tuân theo yêu cầu đưa phương tiện về trạm cân để kiểm tra tải trọng. Cùng lúc này, tiếng bộ đàm vang lên thông báo về việc tổ công tác khác của Đội CSGT số 6 cũng vừa chặn dừng thêm một chiếc Howo khác có dấu hiệu vi phạm đang tìm cách di chuyển trong đêm tối tại khu vực quận Bắc Từ Liêm.

Hai phương tiện vi phạm sau đó đã được CSGT áp tải về trạm cân để cân tải trọng.

Tuy nhiên, tại đây, các tài xế vẫn tìm cách “câu giờ” gọi điện thoại cho người khác để nói chuyện… hòng xin xỏ lực lượng chức năng bỏ qua vi phạm nhưng đều bị từ chối và kiên quyết yêu cầu tuân thủ việc kiểm tra tải trọng để xác định mức vi phạm.

Kiểm tra thực tế, các phương tiện này đang chở lượng lớn đất từ công trình xây dựng, cát xây dựng, thể hiện rõ đã quá tải và không được che chắn theo quy định, gây rơi vãi vật liệu xuống đường.

Một chiếc lốp của xe tải không còn đảm bảo chất lượng khi đã quá mòn.

Xe tải chở cát do nam tài xế H.V.T. (SN 1994) điều khiển sau đó được đưa vào cân tải trọng.

Nam tài xế này bộc bạch rằng chỉ người lái thuê nên sau khi nhận phương tiện đi lấy hàng thì không biết người lái máy xúc múc bao nhiêu đất lên thùng và có bị quá tải hay không. Hôm nay cũng là ngày đầu tiên đi làm tài xế xe tải.

Kết quả cho thấy đã chở quá tải 30%.

Trao đổi với PV Báo CAND, Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, hiện nay, lỗi chở quá tải là lỗi thường gặp đối với các xe vận tải hàng hóa, theo quy định của pháp luật, mức phạt đối với hành vi này rất nặng. Bên cạnh sự quyết tâm của lực lượng chức năng cùng với mức phạt, chế tài đối với hành vi vi phạm này khá nặng thì ý thức chấp hành luật giao thông của các chủ doanh nghiệp, tài xế xe tải đóng vai trò quan trọng. Đã tham gia giao thông thì bắt buộc phải chấp hành nghiêm luật giao thông. Điều này không chỉ bảo vệ tính mạng cho bản thân mà còn cho tất cả mọi người.

Trường Thắng