CSGT toàn quốc xử lý vi phạm an toàn đường sắt, xóa lối đi tự mở từ 15/2

Theo Cục CSGT, quá trình triển khai, xử lý của lực lượng CSGT các cấp được yêu cầu thực hiện đồng bộ theo chức năng, nhiệm vụ, tuyến và địa bàn đường sắt được phân công. Quá trình thực thi nhiệm vụ sẽ diễn ra thường xuyên, liên tục với tinh thần kiên quyết để tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành của người dân ven đường sắt. Đồng thời, phát hiện những bất cập tồn tại để kiến nghị các biện pháp nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý, quyết tâm phòng ngừa, hạn chế các vụ tai nạn đường sắt.

Tổ công tác tuần tra tuyến đường sắt nằm trên địa bàn hai phường Cửa Đông và Hàng Bông (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Lực lượng CSGT toàn quốc tập trung xử lý nghiêm các vi phạm như: Không tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe, quay đầu xe, lùi xe tại nơi giao nhau cùng mức với đường sắt, không thực hiện biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định khi phương tiện hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt.

Vi phạm quy định về đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, vi phạm quy định về bảo vệ công trình đường sắt, vi phạm quy định về xây dựng công trình, khai thác tài nguyên và các hoạt động khác ở vùng lân cận phạm vi an toàn đường sắt…

Ngoài ra, CSGT cũng bố trí lực lượng chủ trì, tham gia đóng, xóa bỏ lối đi tự mở.

Trường hợp chưa thể giải tỏa, xóa bỏ được phải kiến nghị chính quyền địa phương bố trí ngay cảnh giới, chốt gác để phòng ngừa tai nạn.

Lực lượng chức năng tiến hành tuần tra đột xuất, qua đó phát hiện nhiều hàng quán vi phạm hành lang an toàn đường sắt. Tất cả đều bị nhắc nhở, yêu cầu dọn dẹp về đúng hành lang an toàn theo quy định.

Cùng với đó, lực lượng chức năng sẽ tăng cường, đẩy mạnh tuyên truyền tới người dân các quy định; gắn trách nhiệm của chính quyền địa phương, các cơ quan đoàn thể dọc ven đường sắt trong việc tổ chức, vận động người dân không lấn chiếm hàng lang an toàn, kinh doanh buôn bán, họp chợ trong phạm vi đường sắt, mở lối đi trái phép…

Theo báo cáo của Cục CSGT, trong năm 2024, lực lượng chức năng đã thực hiện quyết liệt, có hiệu quả về xử lý các điểm vi phạm hành lang, lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh. Tham mưu đề xuất và trực tiếp giải tỏa 10 điểm vi phạm hành lang an toàn đường sắt, xóa bỏ 238 lối đi tự mở.

Từ 15/8/2024 đến 31/12/2024, đã xảy ra 22 vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh làm chết 12 người, bị thương 9 người.

Thắng Thủy