Chuyện xảy ra khi muốn 'tip' taxi không người lái của Tesla

Theo InsideEVs, dịch vụ robotaxi vừa được Tesla triển khai hạn chế tại Austin (Texas, Mỹ) và dành riêng cho nhóm người có sức ảnh hưởng với thương hiệu xe điện này. Từng chiếc trong đội hình khoảng 10 xe Tesla Model Y có thể hoạt động không cần tài xế sau vô lăng, tuy nhiên vẫn được Tesla giám sát chặt chẽ trong giai đoạn đầu.

Mỗi chuyến đi có chi phí cố định 4,2 USD. Nếu khách hàng hài lòng, Tesla vẫn cung cấp một tùy chọn trong đó có thể gửi tiền tip sau chuyến đi.

Khi chuyến đi kết thúc, ứng dụng Tesla sẽ hiển thị một màn hình để khách hàng đánh giá chất lượng dịch vụ cũng như để lại những bình luận, góp ý nếu có.

Ứng dụng cũng hiển thị thông báo, hỏi rằng liệu người dùng có muốn tặng một khoản tiền tip cho robotaxi hay không.

Nếu khách hàng chọn “Có”, ứng dụng sẽ hiển thị hình ảnh một con nhím theo phong cách cyberpunk cùng thông điệp đơn giản “Just Kidding”, nghĩa là “Chỉ đùa thôi”.

Theo InsideEVs, Tesla về cơ bản sẽ không nhận bất kỳ khoản tiền tip nào cho dịch vụ robotaxi. Tính năng nói trên chỉ là một trò đùa thú vị của hãng xe điện này về khả năng cung cấp dịch vụ vận chuyển với chi phí dễ chịu hơn so với các đối thủ cùng ngành.

Được biết, hệ thống tự lái trên robotaxi của Tesla không sử dụng các cụm cảm biến radar và LiDAR phức tạp, thay vào đó vận hành dựa trên camera. Về lý thuyết, cách tiếp cận này giúp việc sản xuất robotaxi của Tesla rẻ hơn so với các phương tiện tự hành từ đối thủ cạnh tranh như Waymo.

Tại Mỹ, Uber và Lyft được xem là đối thủ chính của Tesla ở mảng gọi xe công nghệ. Theo InsideEVs, cả 2 hãng này đều bù đắp cho mức lương thấp của tài xế bằng cách gợi ý hành khách nên có tiền tip sau chuyến đi.

Dữ liệu của Gridwise cho hay chỉ có khoảng 28% hành khách chi tiền tip cho tài xế sau các chuyến hành trình bằng taxi công nghệ.

Thái Dương