Chuyển đổi nhiên liệu cho xe buýt đăng ký mới

Theo đề án chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng, Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035 toàn bộ xe buýt đăng ký mới sẽ sử dụng nhiên liệu sạch bao gồm điện và khí CNG/LNG, trong đó có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt sử dụng khí CNG/LNG.

Tuy nhiên, hiện Hà Nội mới chỉ có một đơn vị khai thác, vận hành xe buýt khí CNG nhưng nhiên liệu chủ yếu là tận dụng từ sản lượng khí còn dư từ việc cung cấp cho sản xuất công nghiệp. Nếu cần thêm nguồn cung khí CNG, doanh nghiệp vận tải sẽ phải mua từ nơi khác chuyển đến (chủ yếu là các nhà máy cung cấp khí đốt ở phía Nam), chi phí vận chuyển rất cao.

Với những điều kiện thực tế hiện nay, để thay thế 100% xe buýt bằng phương tiện chạy điện là rất khó khăn. Bên cạnh đó, theo kinh nghiệm ở một số thủ đô trên thế giới cho thấy, dù điều kiện về hạ tầng điện, cũng như công nghiệp sản xuất buýt điện phát triển, vẫn nên song hành có tỷ lệ nhất định hai loại xe buýt điện và khí, cũng như nghiên cứu thêm các loại xe sử dụng nhiên liệu sạch khác.

Các chuyên gia cho rằng, Hà Nội cần có lộ trình cụ thể, ưu tiên thay thế, chuyển đổi trước phương tiện sang xe điện. Nhưng về lâu dài phải cân đối, kết hợp cả xe chạy điện lẫn khí CNG/LNG, đồng thời có giải pháp căn cơ, triệt để đối với việc xử lý pin xe điện sau sử dụng, cũng như mở rộng mạng lưới cung cấp khí cho mạng lưới xe buýt.

Diệu Phú