Chấp thuận bổ sung thêm hạng mục, tăng tổng mức đầu tư cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Nguồn: VGP.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1130/QĐ-TTg ngày 9/10/2024 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1.

Theo đó, dự án được phê duyệt điều chỉnh đầu tư bổ sung nút giao với đường Võ Văn Kiệt kéo dài, (tỉnh Vĩnh Long), thiết kế dạng ngã tư tách nhập, đoạn tuyến khu vực nút giao có bố trí hai đảo tròn để quay đầu và xây dựng cầu trên đường ngang vượt cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Bổ sung hệ thống đường gom dân sinh dọc tuyến với tổng chiều dài khoảng 9,7km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Đồng Tháp khoảng 7,3km, Vĩnh Long khoảng 2,4km. Nền đường được thiết kế có bề rộng 3,5m.

Đồng thời, hoàn thiện các hạng mục còn lại của hệ thống giao thông thông minh và Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến.

Như vậy, tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh tăng hơn 1.000 tỷ đồng, từ hơn 4.827 tỷ đồng (theo Quyết định số 839 ngày 16/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ) lên hơn 5.826 tỷ đồng, từ nguồn vốn đầu tư ngân sách Trung ương.

Quyết định cũng nêu rõ, đối với các hạng mục bổ sung nút giao với đường Võ Văn Kiệt kéo dài, đường gom dân sinh, một số hạng mục phục vụ quản lý, điều hành tiếp tục triển khai từ năm 2024, hoàn thành năm 2025.

Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định số 839 ngày 16/6/2020 về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ của Thủ tướng Chính phủ.

Theo tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hồi cuối tháng 7 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải cho biết lý do điều chỉnh là do theo Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định hướng sẽ hình thành trục động lực phát triển TP Vĩnh Long trên cơ sở kéo dài đường Võ Văn Kiệt thêm 3km kết nối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và để phát huy hiệu quả đầu tư, tuyến động lực này sẽ được đầu tư kéo dài kết nối với tỉnh Đồng Tháp.

"Do đó, việc đầu tư các hạng mục nêu trên sẽ góp phần tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách; giảm tải lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 1, đảm bảo trật tự an toàn giao thông; từng bước hoàn chỉnh cơ sở hạ tầng giao thông vận tải khu vực Đồng bằng sông Cửu Long phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và thu hút đầu tư," tờ trình của Bộ Giao thông vận tải nêu.

Thu Thảo

Theo Cổng TTĐT Chính phủ