Chậm công bố các giao dịch có giá trị lớn hơn 10% tài sản, Vosco (VOS) bị HOSE nhắc nhở
Vừa qua, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) đã có công văn nhắc nhở CTCP Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã VOS) liên quan đến việc chậm công bố thông tin theo quy định.

Theo đó, Vosco đã ban hành một loạt nghị quyết của HĐQT phê duyệt các giao dịch có giá trị lớn hơn 10% tổng tài sản nhưng chưa thực hiện nghĩa vụ công bố thông tin theo đúng quy định của Bộ Tài chính.
Các nghị quyết Vosco chưa công bố gồm: Phê duyệt dự án bán tàu Đại Minh, trị giá 292,68 tỷ đồng (10,78% tổng tài sản) ngày 05/02/2024; Nghị quyết mua tàu Elikon, trị giá 427 tỷ đồng (13,15%) ngày 07/10/2024; Nghị quyết mua tàu Mytras, trị giá 445,62 tỷ đồng (13,72%) ngày 01/11/2024 và Nghị quyết mua tàu Lista, trị giá 428,06 tỷ đồng (13,18%) ngày 26/11/2024.
Theo khoản 2 Điều 15 Thông tư 96/2020/TT-BTC của Bộ Tài chính, các công ty niêm yết bắt buộc phải công bố thông tin trong vòng 24 giờ kể từ khi xảy ra sự kiện có ảnh hưởng lớn như đầu tư, mua bán tài sản vượt ngưỡng 10% tổng tài sản.
Do đó, HOSE nhắc nhở và đề nghị Vosco thực hiện công bố thông tin bổ sung các nghị quyết HĐQT trên và nghiêm túc thực hiện các quy định pháp luật trên thị trường chứng khoán để đảm bảo quyền lợi của cổ đông.
Về tình hình kinh doanh của VOS, trong quý I/2025, doanh thu của Công ty đạt 462 tỷ đồng, giảm 58% so với cùng kỳ. Nguyên nhân chính là năm ngoái, Vosco có hơn 521 tỷ đồng doanh thu từ mảng thương mại hàng hóa, nhưng năm nay khoản này không còn.
Do kinh doanh dưới giá vốn mà VOS lỗ gộp 35 tỷ đồng. Chưa kể Công ty còn phải chi cho các khoản chi phí khác khiến Vosco báo lỗ sau thuế gần 54 tỷ đồng.
Công ty giải trình, thị trường tàu hàng khô quý đầu năm rất khó khăn. Giá cước sụt giảm mạnh do cung vượt cầu. Có những thời điểm, giá thuê tàu Supramax chỉ còn 2.500 – 3.000 USD/ngày, mức thấp nhất kể từ khi đại dịch bùng phát.
Tàu loại nhỏ như Small Handy cũng bị cạnh tranh gay gắt do lượng hàng khan hiếm. Ngoài ra, thị trường tàu dầu không ổn định, đặc biệt trong kỳ nghỉ lễ và cuối tháng 3, khiến doanh thu từ đội tàu giảm sút.
Ngoài ra, Vosco còn phải trích khấu hao nhanh để tạo dòng tiền phục vụ đầu tư dẫn đến lỗ. Công ty cho biết nếu áp dụng mức khấu hao thông thường, quý I vẫn có lãi. Bên cạnh đó, một số tàu lớn như Vosco Sky, Vosco Unity và Vosco Starlight phải dừng hoạt động để sửa chữa định kỳ, dẫn đến không có doanh thu.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VOS đóng cửa phiên 23/05 tại mức giá 13.850 đồng/CP, tăng 0,36%.