Cầu đường sắt qua phố Trần Nhật Duật phải chống 'nạng' vì xe cẩu kéo va chạm

Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do khu vực giữa đường dẫn (đường bộ) lên cầu Long Biên và vỉa hè phía đối diện có dựng hai cột sắt chống dầm ngang cầu và căng dây mềm.

Đại diện Công ty CP Đường sắt Hà Hải - đơn vị quản lý cầu cho biết, cột chống này là giải pháp xử lý tạm thời đảm bảo an toàn sau sự cố phương tiện giao thông va vào gầm cầu đường sắt Trần Nhật Duật.

Cụ thể, lúc 17h20 ngày 4/3, xe cứu hộ chở máy xúc khi qua khu vực gầm cầu đã va vào dầm dọc cầu do vi phạm giới hạn chiều cao. Va chạm mạnh khiến điểm tiếp xúc giữa dầm dọc và dầm ngang bị tách ra, đe dọa mất an toàn.

Do vậy, trong tối 4/3, đơn vị đã cho gia cố bằng biện pháp dùng cọc chống dầm ngang để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại khu vực gầm cầu.

Cầu đường sắt qua Trần Nhật Duật phải chống "nạng" sau vụ xe cứu hộ chở máy xúc va chạm

Đại diện Công ty CP Đường sắt Hà Hải cho hay, đơn vị đang khẩn trương chuẩn bị vật liệu để tiến hành sửa chữa nhanh nhất có thể vị trí hư hỏng, dự kiến khoảng 10 ngày nữa sẽ xong. Khi sửa chữa xong sẽ tháo cột chống để phương tiện lưu thông thông thoáng trở lại.

Cầu Long Biên là công trình bắc qua sông Hồng nằm trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng được khởi công xây dựng tháng 9/1898 và khánh thành năm 1902. Cầu dài 1691,15m; Kết cấu ban đầu là cầu dàn thép phương tiện đường sắt chạy ở giữa, hai bên cánh gà là phương tiện giao thông đường bộ.

Qua hơn 120 năm khai thác, do ảnh hưởng của chiến tranh và tốc độ đô thị hóa của Thủ đô Hà Nội và các vùng lân cận, cầu đã xuống cấp nghiêm trọng mặc dù thời gian qua đã được bố trí kinh phí để sửa chữa, gia cố đảm bảo an toàn.

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt Văn kiện Dự án hỗ trợ kỹ thuật "Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên" sử dụng viện trợ không hoàn lại của Cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.

Dự án thực hiện trong 11 tháng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tổng vốn đầu tư của dự án là 19,9 tỷ đồng.

Dự án nghiên cứu nhằm đưa ra các phương án đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên trong tương lai.

Hải Dương