Cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận sẽ được mở rộng trong quý II-2025

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ về việc đồng ý giao Bộ GTVT là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Cơ quan này cũng được giao khẩn trương phối hợp các Bộ, ngành liên quan khởi công dự án trong quý 2/2025, tránh tiêu cực, lãng phí.

Trước đó, Bộ GTVT đã đề xuất được giao là cơ quan thẩm quyền triển khai nhằm đẩy nhanh thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và sớm khởi công mở rộng tuyến cao tốc trên.

Theo đề xuất mới nhất của nhà đầu tư, dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận tổng chiều dài khoảng 98 km, chia làm hai thành phần.

Cao tốc TP.HCM- Trung Lương- Mỹ Thuận sẽ được mở rộng trong quý 2-2025

Trong đó, thành phần một là mở rộng cao tốc theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư hơn 42.000 tỷ đồng. Quy mô mở rộng chia làm hai đoạn, gồm đoạn TP HCM - Trung Lương được nâng lên 8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp; đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (gồm cả cao tốc cầu Mỹ Thuận 2) đạt 6 làn xe và hai làn dừng khẩn cấp.

Dự án thành phần hai là giải phóng mặt bằng toàn bộ cho giai đoạn hoàn thiện sau này ở tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương, đạt chiều rộng 10-12 làn xe. Dự án này được đề xuất đầu tư công với tổng gần 7.000 tỷ đồng.

Cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến cao tốc huyết mạch nối TP.HCM với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, rút ngắn thời gian đến Mỹ Thuận còn khoảng 1 giờ 45 phút so hơn 3 giờ nếu đi quốc lộ 1.

Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách đã đưa vào khai thác từ 14 năm trước, hiện có 4 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp.

Còn đoạn tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận được đầu tư theo hình thức PPP dù mới đưa vào khai thác năm 2022 nhưng quy mô chỉ có 4 làn xe và không có làn dừng khẩn cấp nên đã bộc lộ nhiều hạn chế và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

N.T