Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dự kiến khởi công vào tháng 9/2025

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 128,8km, vận tốc dự kiến 100 - 120km/h, dự kiến tháng 9/2025 sẽ khởi công và đưa vào khai thác năm 2027.

Ngày 6/1, UBND tỉnh Đắk Nông tổ chức họp báo cung cấp thông tin về kết quả phát triển kinh tế - xã hội năm 2024, kế hoạch, nhiệm vụ năm 2025.

Tại buổi họp báo, ông Nguyễn Nhân Bản, Chánh văn phòng UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, trong 11 nhóm chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2024, Đắk Nông có 8 nhóm chỉ tiêu đạt và vượt kế hoạch, 3 nhóm chỉ tiêu chưa đạt kế hoạch đề ra.

UBND tỉnh Đắk Nông tổ chức họp báo cung cấp thông tin về kết quả phát triển kinh tế- xã hội năm 2024, kế hoạch, nhiệm vụ năm 2025. Ảnh: N.H

UBND tỉnh Đắk Nông tổ chức họp báo cung cấp thông tin về kết quả phát triển kinh tế- xã hội năm 2024, kế hoạch, nhiệm vụ năm 2025. Ảnh: N.H

Trong đó, nổi bật là chỉ tiêu về kết cấu hạ tầng. Từ đầu năm đến nay, tỉnh Đắk Nông đã đầu tư xây dựng 196km đường bộ (94km nâng cấp, 102km nhựa hóa), nâng tỷ lệ nhựa hóa từ 70% lên 71,8% dự kiến cuối năm đạt 72,5%.

Đặc biệt, dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành được triển khai với 27,8km đi qua Đắk Nông, tỉnh đã phân công rõ trách nhiệm cho các cơ quan, đơn vị chủ trì, phối hợp, mốc thời gian hoàn thành.

Ngoài ra, Đắk Nông đang phối hợp với các tỉnh trong vùng triển khai các dự án liên kết vùng như cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột, đường động lực Gia Nghĩa - Bảo Lâm và tuyến Đắk Nông - Cảng biển Cà Ná.

Ông Hà Sỹ Sơn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông thông tin về kế hoạch thực hiện cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Ảnh: N.H

Ông Hà Sỹ Sơn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông thông tin về kế hoạch thực hiện cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành. Ảnh: N.H

Tại buổi họp báo, trả lời câu hỏi của các cơ quan báo chí về tiến độ thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, ông Hà Sỹ Sơn, Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Đắk Nông thông tin: "Hiện nay Nhà đầu tư và đơn vị tư vấn cơ bản hoàn thành việc lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến đến 10/1 hồ sơ sẽ hoàn thành.

Tiếp đó, Nhà đầu tư, đơn vị tư vấn sẽ trình lên cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Bình Phước xin ý kiến của Cục đường cao tốc (Bộ GTVT) về phương án. Sau khi có ý kiến của Cục này, đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ và trình lên Hội đồng thẩm định Nhà nước.

Dự kiến, trong tháng 2/2025 sẽ trình, thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án. Tiếp theo, sẽ thực hiện công tác lựa chọn Nhà đầu tư, thực hiện bước thiết kế kĩ thuật. Dự kiến tháng 9/2025 sẽ khởi công dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, cơ bản hoàn thành cuối năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.

Ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông chủ trì buổi họp. Ảnh: N.H

Ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông chủ trì buổi họp. Ảnh: N.H

Ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, hiện nay Bình Phước đã khởi công cao tốc nối Chơn Thành - đi Bình Dương kết nối đến TP.HCM. Khi cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành hoàn thành sẽ tạo tuyến giao thông thông suốt, mở ra một bước ngoặt rất lớn cho sự phát triển kinh tế, quốc phòng an ninh của Đắk Nông trong tương lại.

"Theo tư vấn cao, tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tốc độ 120km/h, rút ngắn thời gian từ Gia Nghĩa đi Đắk Nông với 220km chạy khoảng 2 giờ đồng hồ sẽ tới TP HCM. Chính vì thuận lợi trên, hiện nay đã có nhiều nhà đầu tư, các tập đoàn trong nước đến Đắk Nông khảo sát, nộp hồ sơ đầu tư với kinh phí đầu tư khoảng 8 tỷ USD", Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông khẳng định

Phối cảnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Phối cảnh cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có chiều dài 128,8km với 4 làn xe, vận tốc dự kiến 100 - 120km/h, được thực hiện ngay từ năm 2024 và cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác, vận hành năm 2027.

Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, trong đó tách riêng phần giải phóng mặt bằng. Nguồn bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom, cầu vượt ngang đoạn qua tỉnh Đắk Nông và Bình Phước sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư công.

Còn dự án thành phần 1 được đầu tư theo phương thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT), được áp dụng cơ chế bảo đảm đầu tư, chia sẻ phần giảm doanh thu theo quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 25.500 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là hơn 10.500 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương hơn 2.200 tỷ đồng bao gồm Bình Phước là hơn 1.200 tỷ đồng, tỉnh Đắk Nông 1.000 tỷ đồng. Phần vốn của nhà đầu tư là hơn 12.700 tỷ đồng.

Ngọc Hùng

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-du-kien-khoi-cong-vao-thang-9-2025-192250106155014813.htm
Zalo