Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang dần hiệu hữu

Dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh là 'bước ngoặt' của hạ tầng giao thông Cao Bằng, là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Dự án được kỳ vọng sẽ hiện thực hóa giấc mơ của đồng bào các dân tộc tỉnh Cao Bằng về một tuyến đường cao tốc xuyên đại ngàn Đông Bắc, mở ra cánh cửa hội nhập, đưa tỉnh vươn mình trong thời đại mới.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đầu tư với chiều dài hơn 93km, điểm đầu tại nút giao Cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn), và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo, huyện Quảng Hòa (Cao Bằng).

Điểm nhấn của dự án là hai hầm xuyên núi Đông Khê và Thất Khê.

Điểm nhấn của dự án là hai hầm xuyên núi Đông Khê và Thất Khê.

Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư 14.167 tỷ đồng, theo hình thức PPP, trong đó ngân sách Nhà nước chiếm 69% (khoảng 9.800 tỷ đồng), do Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam - Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả - Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 568 làm nhà đầu tư.

Ở giai đoạn 1, đầu dự án nằm tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo (huyện Quảng Hòa, Cao Bằng) với chiều dài hơn 93,35 km, quy mô nền đường 17m.

Ở giai đoạn 1, đầu dự án nằm tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn) và điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 3 thuộc xã Chí Thảo (huyện Quảng Hòa, Cao Bằng) với chiều dài hơn 93,35 km, quy mô nền đường 17m.

Hiện nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để triển khai thi công đạt 96,32%, trong đó, địa phận tỉnh Cao Bằng bàn giao 362,34/367,5 ha, đạt 98,60%; địa phận tỉnh Lạng Sơn bàn giao 433,20/458,41 ha, đạt 94,50%.

Hiện nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để triển khai thi công đạt 96,32%, trong đó, địa phận tỉnh Cao Bằng bàn giao 362,34/367,5 ha, đạt 98,60%; địa phận tỉnh Lạng Sơn bàn giao 433,20/458,41 ha, đạt 94,50%.

Để giải quyết khối lượng công việc “khổng lồ” trong năm 2025, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đã huy động hơn 2.334 nhân sự cùng 1.024 máy móc, thiết bị, triển khai trên 200 mũi thi công toàn tuyến. Sản lượng thi công dự án đến đầu tháng 5/2025 được 2.579,56 tỷ đồng/10.056,9 tỷ đồng, đạt 25,65% giá trị hợp đồng.

Để giải quyết khối lượng công việc “khổng lồ” trong năm 2025, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu đã huy động hơn 2.334 nhân sự cùng 1.024 máy móc, thiết bị, triển khai trên 200 mũi thi công toàn tuyến. Sản lượng thi công dự án đến đầu tháng 5/2025 được 2.579,56 tỷ đồng/10.056,9 tỷ đồng, đạt 25,65% giá trị hợp đồng.

Theo chỉ đạo của Chính phủ giảm thời gian thi công từ 36 tháng xuống còn 24 tháng, hiện các nhà thầu đang nỗ lực thi công cả ngày lẫn đêm để hoàn thành mục tiêu thông tuyến giai đoạn 1 vào cuối năm 2025, sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 vào ngày 2/9/2025.

Theo chỉ đạo của Chính phủ giảm thời gian thi công từ 36 tháng xuống còn 24 tháng, hiện các nhà thầu đang nỗ lực thi công cả ngày lẫn đêm để hoàn thành mục tiêu thông tuyến giai đoạn 1 vào cuối năm 2025, sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 vào ngày 2/9/2025.

Giai đoạn 2 của dự án sẽ mở rộng toàn bộ 93,35 km giai đoạn 1, đồng thời làm mới 27,71 km đường cao tốc kết nối lên đến cửa khẩu Trà Lĩnh. Dự kiến, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 sẽ được phê duyệt chủ trương, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công trong Quý III/2025.

Theo Thông báo số 43/TB-VPCP ngày 13/02/2025 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc đầu tư ngay giai đoạn 2 đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với quy mô 4 làn xe theo phương thức PPP, áp dụng cơ chế như giai đoạn 1; đầu tư hoàn chỉnh nút giao, trạm dừng nghỉ theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.

Theo Thông báo số 43/TB-VPCP ngày 13/02/2025 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc đầu tư ngay giai đoạn 2 đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với quy mô 4 làn xe theo phương thức PPP, áp dụng cơ chế như giai đoạn 1; đầu tư hoàn chỉnh nút giao, trạm dừng nghỉ theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh cùng với tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ rút ngắnt thời gian đi Hà Nội lên công viên địa chất toàn cầu non nước Cao Bằng sẽ được rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ 45 phút thay vì 6 giờ như hiện nay. Mở ra cánh cửa phát triển kinh tế - xã hội vượt bậc cho địa phương.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh cùng với tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ rút ngắnt thời gian đi Hà Nội lên công viên địa chất toàn cầu non nước Cao Bằng sẽ được rút ngắn chỉ còn khoảng 3 giờ 45 phút thay vì 6 giờ như hiện nay. Mở ra cánh cửa phát triển kinh tế - xã hội vượt bậc cho địa phương.

Khánh Việt

Nguồn Cao Bằng: https://baocaobang.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-dang-dan-hieu-huu-3177152.html
Zalo