Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nguy cơ trễ hẹn vì vướng mặt bằng

Nhiều đoạn thi công cầm chừng vì vướng mặt bằng

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang trong giai đoạn nước rút với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12 năm nay. Trên công trường, các nhà thầu đang dốc toàn lực tăng tốc thi công, đặc biệt là công tác đắp nền đường. Tuy nhiên, dự án vẫn gặp không ít khó khăn, trong đó vướng mắc mặt bằng tại các vị trí trọng yếu và tình trạng chậm trễ nguồn đất đắp đang ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang trong giai đoạn nước rút với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2025.

Tại khu vực gần cuối tuyến thuộc dự án thành phần 1 qua huyện Long Thành, Công ty Hải Đăng chịu trách nhiệm thi công hơn 3km. Theo ghi nhận thực tế, dù đã huy động thiết bị máy móc đến công trường, đơn vị này vẫn chưa thể triển khai thi công do vướng 1,3km mặt bằng và chưa có đất đắp.

Ở vị trí cuối tuyến, Tổng Công ty Xây dựng số 1 cũng đối mặt với tình trạng tương tự. Hiện vẫn còn khoảng 800m2 chưa được bàn giao, nhưng đơn vị này đã linh hoạt triển khai một số hạng mục như đào nền đường, khoan cọc, đúc bệ mố cầu Quán Thủ, cầu vượt ĐT769, cũng như thi công hầm chui dân sinh, cống và đá dăm đệm móng.

Dọc theo quốc lộ 51 về điểm đầu tuyến, gói thầu số 18 do Công ty Trường Sơn thi công cũng đang gặp khó khăn về mặt bằng. Đoạn giao với đường Võ Nguyên Giáp cơ bản đã có mặt bằng, chỉ còn vướng một số hộ dân. Nhà thầu đã tiến hành dọn dẹp, huy động máy móc để đào đắp, khoan cọc. Tuy nhiên, nhiều khu vực khác vẫn chưa thể triển khai do chậm giải phóng mặt bằng.

Tại một số điểm, các đơn vị thi công làm việc cầm chừng vì chậm bàn giao mặt bằng.

Riêng đoạn do Công ty 479 Hòa Bình đảm nhận, đơn vị đang tập trung công tác đào đất, dọn dẹp mặt bằng và khoan cọc. Đáng chú ý, tại khu vực do Công ty Trung Nam thi công, công trường đang nhộn nhịp nhất nhờ không còn vướng mắc về mặt bằng và nguồn đất đắp đã sẵn sàng.

Nhà thầu chờ mặt bằng, mong sớm tháo gỡ vướng mắc

Theo phản ánh từ các nhà thầu, việc huy động máy móc chậm xuất phát từ tình trạng mặt bằng chưa được giải phóng triệt để, cùng với đó là thủ tục vận chuyển đất đắp về công trường chưa hoàn tất. Điều này khiến một số đoạn quan trọng chưa thể triển khai đồng bộ. Các nhà thầu cam kết khi có đủ mặt bằng và nguồn đất đắp, sẽ tăng cường nhân lực, thiết bị để hoàn thành đắp nền đường trong mùa khô.

Ngoài ra, các đơn vị thi công cũng kiến nghị cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ di dời hạ tầng điện, nước tại các nút giao để tạo điều kiện triển khai khoan cọc nền đất yếu và thi công cầu. Đặc biệt, việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng hai khu tái định cư tại Biên Hòa là cấp thiết, giúp người dân sớm ổn định cuộc sống và bàn giao mặt bằng.

Các đơn vị thi công mong sớm tháo gỡ vướng mắc để tăng tốc tiến độ ở các khu vực trọng điểm.

Trước những áp lực về tiến độ, lãnh đạo TP Biên Hòa và huyện Long Thành đã huy động toàn lực để vận động, tuyên truyền và lên phương án cưỡng chế đối với các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Hiện tại, TP Biên Hòa đã bàn giao khoảng 87% diện tích cần thu hồi. Khoảng 279 trường hợp còn lại đang được phân loại, với kế hoạch cưỡng chế hoàn tất trong tháng 3. Huyện Long Thành cũng đang xử lý dứt điểm hơn 100 hộ dân còn vướng mắc trong tháng này. Hai khu tái định cư tại Biên Hòa dự kiến được xây dựng trong năm 2025.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài 54km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài 34km. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ đóng vai trò quan trọng trong kết nối vùng Đông Nam Bộ, giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực. Tuy nhiên, với những khó khăn hiện tại, việc tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và tái định cư là nhiệm vụ cấp bách để đưa dự án về đích đúng tiến độ.

Thiên Phúc