Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng tấp nập ngày đầu nghỉ lễ 30/4

Phần lớn phương tiện di chuyển từ Hà Nội vào các tỉnh phía Nam để nghỉ lễ. Một số khác chọn dừng chân tại các điểm du lịch địa phương như bãi biển Thiên Cầm (huyện Cẩm Xuyên), di tích Ngã ba Đồng Lộc (huyện Can Lộc), biển Kỳ Ninh hay khu cảng Vũng Áng - nơi nổi tiếng với đặc sản mực nhảy.

Các phương tiện chủ yếu di chuyển từ phía Bắc vào Nam.

Ông Nguyễn Việt Phương, Trưởng Văn phòng Quản lý đường bộ II.3 (Khu QLĐB II - Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, từ 18h ngày 28/4, hai đoạn cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng chính thức cho phép ô tô lưu thông với tốc độ tối thiểu 60km/h và tối đa 90km/h.

Ghi nhận trong ngày 29/4, giao thông trên hai tuyến cơ bản thông thoáng, lưu lượng phương tiện thấp, thuận lợi cho di chuyển. Tuy nhiên, bắt đầu từ 8h30 sáng 30/4, lượng xe tăng nhanh, tập trung nhiều nhất tại nút giao với quốc lộ 12C - điểm cuối dự án cao tốc qua Hà Tĩnh tính từ phía Bắc. Dù vậy, chưa xuất hiện tình trạng ùn tắc hay kẹt xe.

Nút giao Cẩm Quan tại Km 555 khá vắng phương tiện. Đây là nút giao kết nối cao tốc với huyện Cẩm Xuyên.

Tại các lối lên xuống cao tốc, lực lượng quản lý đường bộ đã được bố trí để hướng dẫn, điều tiết giao thông và ngăn phương tiện thô sơ đi vào cao tốc. Dù vậy, tuyến quốc lộ 12C nối với cao tốc hiện còn hẹp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nếu lưu lượng tiếp tục tăng cao trong các ngày tới.

Anh Nguyễn Văn Quang, tài xế xe gia đình từ Hà Nội đưa vợ con vào Huế du lịch cho biết: "Lần đầu chạy trên tuyến cao tốc mới này, tôi thấy đường êm, dễ đi, biển báo rõ ràng, chỉ cần chạy đúng tốc độ là thoải mái. Quan trọng nhất là không phải chen chúc như quốc lộ trước kia".

Lối ra cao tốc tại nút giao quốc lộ 12C tại xã Kỳ Tân khá đông phương tiện tham gia giao thông, lực lượng chức năng phải bố trí nhiều lực lượng để đảm bảo ATGT và hướng dẫn người dân di chuyển.

Tài xế Trần Quốc Bình (trú ở huyện Kỳ Anh) cũng chia sẻ: "Tôi thường xuyên chở hàng từ Vũng Áng ra Nghệ An, nay có cao tốc rút ngắn thời gian đi lại rất nhiều, tiết kiệm nhiên liệu. Nhưng đoạn nối với QL12C hơi hẹp nhiều lúc quay đầu xe cũng khó, mong sớm được mở rộng".

Hà Vũ