Cảnh báo tình trạng công nhân khu công nghiệp đi ngược chiều tràn lan trên QL7C

Chiều 2/4, PV Báo Giao thông có mặt trên tuyến QL7C (hay còn gọi đường N5) đoạn qua khu công nghiệp WHA thuộc địa phận huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An và ghi nhận lưu lượng người, phương tiện rất lớn.

Cứ giờ tan tầm hàng ngày, công nhân làm việc trong các nhà máy, xí nghiệp trong khu công nghiệp WHA tràn ra QL7C rồi đi ngược chiều.

Tuy nhiên, tại nút quay đầu sát với nút giao QL1 thường xuyên có nhiều công nhân đi ngược chiều vào giờ tan tầm.

Cứ khoảng 17h chiều hàng ngày, khi công nhân tại các công ty, xí nghiệp trong khu công nghiệp WHA tan làm, đi ra khỏi cổng, họ không rẽ phải theo quy định mà rất nhiều người ngang nhiên đi xe máy ngược chiều khoảng hơn 10m để sang đường.

Video công nhân đi ngược chiều tràn lan trên QL7C.

Có thời điểm phương tiện lưu thông trên tuyến QL7C rất lớn, công nhân tụ tập thành từng nhóm 10-15 xe, thậm chí nhiều hơn rồi rồng rắn đi ngược đường.

Nhiều tài xế ô tô đang di chuyển trên QL7C phải bấm còi dài để cảnh báo cho các công nhân chú ý an toàn.

Anh Nguyễn Văn Thế (một tài xế xe con) bức xúc chia sẻ: "Tuyến QL7C lưu lượng xe rất lớn, công nhân kéo nhau cả đoàn đi ngược chiều. Nếu không may có sự cố thì hậu quả sẽ khó lường. Chính quyền và lực lượng chức năng cần sớm chấn chỉnh dứt điểm".

Công nhân đi ngược chiều, trong khi lưu lượng người và phương tiện trên QL7C rất lớn dẫn đến nguy cơ TNGT rất cao.

Qua ghi nhận của PV, thực trạng này không chỉ mới diễn ra mà đã có một thời gian dài. Khi được hỏi, một số công nhân chỉ cười hoặc im lặng điều khiển xe rời đi nhanh chóng.

Trước thực tế này, một cán bộ Đội CSGT đường bộ số 2 (thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Nghệ An) cho biết: Đội đã nắm được thực trạng này và thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát để phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm.

Cần sớm có giải pháp chấn chỉnh dứt điểm tình trạng công nhân đi ngược chiều trên QL7C.

Tuy nhiên, khi lực lượng CSGT có mặt thì công nhân lại chấp hành, đi phải đường rồi mới quay đầu.

Hành vi đi ngược chiều để qua đường của công nhân làm việc tại khu công nghiệp WHA là quá nguy hiểm, không chỉ coi thường quy định của pháp luật mà còn coi thường tính mạng, sự an toàn của chính họ và những người tham gia giao thông khác.

Vì thế thời gian qua, Đội đã và đang phối hợp với các bên có liên quan mỗi tháng một lần tổ chức tuyên truyền, phố biến, giáo dục pháp luật về ATGT cho các công nhân trong khu công nghiệp WHA.

Về phương án tổ chức lại giao thông, đóng điểm quay đầu gần với nút giao QL1, vị cán bộ này cho biết: Điểm quay đầu này nằm gần cổng ra vào khu công nghiệp. Nếu đóng lại, để các phương tiện đi xuống nút giao với QL1 rồi mới quay đầu đi vào QL7C, sau đó đi vào KCN thì xung đột giao thông tại nút giao càng lớn hơn, sẽ rất nguy hiểm.

Sỹ Hòa