Cận cảnh xe tay ga Vespa Sprint Tech vừa ra mắt tại Việt Nam, giá từ 104 triệu đồng

Vespa Sprint Tech là phiên bản bổ sung các công nghệ, tiện ích mới của mẫu xe tay ga Sprint. Trong khi, động cơ, kiểu dáng xe không thay đổi.

Vespa Sprint Tech 2025 ra mắt với một số công nghệ và tiện ích mới.

Sprint Tech nổi bật với màn hình lái kỹ thuật số kích thước 5 inch, tự động chỉnh độ sáng, cuộc gọi, nhạc, hiển thị dẫn đường, thông báo từ smartphone nếu kết nối với ứng dụng. Bên cạnh đó, chìa khóa thông minh cũng là một bổ sung mới cho dòng xe này, thêm khả năng mở yên với nút bấm trên chìa.

Ngoài ra, Vespa Sprint Tech còn sở hữu hệ thống đèn chiếu xuống phần sàn để chân, Vespa gọi là "Ambient Light", được kích hoạt khi tắt, khởi động xe hoặc sử dụng tính năng tìm xe từ chìa khóa, giúp dễ nhận diện hơn trong bãi đỗ.

Thiết kế của phiên bản Sprint Tech gần như không đổi so với bản Sprint. Điểm khác biệt của xe là phần ốp "cà-vạt" có thêm những khe gió cùng vành kiểu dáng mới. Ngoài ra, còn có điểm nhận diện khác như những viền trang trí màu xanh neon, xuất hiện ở phần thân xe, vành, chỉ thêu yên và giảm xóc.

Thông số về động cơ vẫn được giữ nguyên so với thế hệ trước. Phiên bản 125 dùng máy 124 phân khối, có công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn 10,4 Nm, trong khi phiên bản 150 dùng máy 154,8 phân khối, có công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn 12,7 Nm.

Màn hình 5 inch là một trong những điểm mới trên mẫu Vespa Sprint Tech.

Cả hai phiên bản động cơ trên đều là phun xăng điện tử, làm mát bằng gió, đạt tiêu chuẩn Euro 3. Tính năng an toàn của xe cũng giữ nguyên, với ABS ở bánh trước, bánh sau sử dụng phanh tang trống.

Giá xe Vespa Sprint Tech bản 125 ở mức 103,8 triệu đồng, bản 150 ở mức 119,8 triệu đồng. So với mẫu Vespa Sprint ABS (125 và 150) giá bán từ 81-97,8 triệu đồng, phiên bản Tech đắt hơn khoảng 22-23 triệu đồng.

So với những đối thủ khác tại thị trường Việt Nam, như Honda SH 125i/160i (giá bán 74-106 triệu đồng), Vespa Sprint Tech bán đắt hơn, công suất động cơ thấp hơn và thiếu đi một số công nghệ như kiểm soát lực kéo, phanh đĩa ABS kênh sau và tản nhiệt bằng chất lỏng.

Tuy nhiên, Sprint Tech cũng như đa số các dòng Vespa khác, được trang bị bộ khung thép dập nguyên khối, tạo dáng "ong bầu". Đây là điểm đặc biệt của xe Vespa so với những đối thủ khác, giúp thương hiệu vẫn có chỗ đứng trên thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.

(theo OtoFun)