BYD Denza N9 PHEV sắp về Việt Nam, giá từ 1,475 tỷ đồng?

Chiếc xe BYD Denza N9 PHEV hàng đầu với phạm vi hoạt động lên đến 1.300km đã bắt đầu được bán trước ở thị trường Trung Quốc với giá 1,475 tỷ đồng.

BYD đã mở bán trước Denza N9. Mức giá xe BYD Denza N9 PHEV từ 450.000 - 550.000 nhân dân tệ (62.000 - 76.000 USD, tương đương 1,47 - 1,8 tỷ đồng). Phiên bản plug-in hybrid sẽ được ra mắt đầu tiên vào tháng 3, sau đó là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện.

BYD đã mở bán trước Denza N9. Mức giá xe BYD Denza N9 PHEV từ 450.000 - 550.000 nhân dân tệ (62.000 - 76.000 USD, tương đương 1,47 - 1,8 tỷ đồng). Phiên bản plug-in hybrid sẽ được ra mắt đầu tiên vào tháng 3, sau đó là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện.

Được định vị là một chiếc SUV cỡ lớn, BYD Denza N9 PHEV 2025 mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.258 x 2.030 x 1830mm; và chiều dài cơ sở là 3.125mm.

Được định vị là một chiếc SUV cỡ lớn, BYD Denza N9 PHEV 2025 mới có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.258 x 2.030 x 1830mm; và chiều dài cơ sở là 3.125mm.

Buồng lái có màn hình hiển thị ba màn hình bao gồm màn hình điều khiển trung tâm 17,3 inch, cụm đồng hồ LCD đầy đủ 13,2 inch và màn hình giải trí cho ghế phụ 13,2 inch.

Buồng lái có màn hình hiển thị ba màn hình bao gồm màn hình điều khiển trung tâm 17,3 inch, cụm đồng hồ LCD đầy đủ 13,2 inch và màn hình giải trí cho ghế phụ 13,2 inch.

Ngoài ra còn có AR-HUD 50 inch và màn hình phát trực tuyến cho mỗi gương chiếu hậu. Một số ít nút bấm vật lý được giữ lại trên bảng điều khiển trung tâm cùng với hai miếng sạc không dây cho điện thoại di động. Không gian hộp tựa tay truyền thống đã trở thành tủ lạnh ô tô.

Ngoài ra còn có AR-HUD 50 inch và màn hình phát trực tuyến cho mỗi gương chiếu hậu. Một số ít nút bấm vật lý được giữ lại trên bảng điều khiển trung tâm cùng với hai miếng sạc không dây cho điện thoại di động. Không gian hộp tựa tay truyền thống đã trở thành tủ lạnh ô tô.

Nội thất xe SUV BYD Denza N9 PHEV áp dụng bố cục ghế ngồi 2+2+2 và có cốp xe 520 inch có thể chứa được túi đựng gậy đánh golf, năm vali 20 inch và năm ba lô theo chiều ngang. Hai ghế độc lập ở hàng giữa được trang bị chỗ để chân điện. Hệ thống thông gió, sưởi ấm và massage cũng được hỗ trợ.

Nội thất xe SUV BYD Denza N9 PHEV áp dụng bố cục ghế ngồi 2+2+2 và có cốp xe 520 inch có thể chứa được túi đựng gậy đánh golf, năm vali 20 inch và năm ba lô theo chiều ngang. Hai ghế độc lập ở hàng giữa được trang bị chỗ để chân điện. Hệ thống thông gió, sưởi ấm và massage cũng được hỗ trợ.

Có một màn hình trần lớn trên nóc xe, bàn nhỏ ở cả hai bên, màn hình sàn có thể điều khiển ghế và điều hòa không khí, cùng tủ lạnh chuyên dụng cho hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh “God's Eye” (DiPilot 300) của BYD. Có bốn loại sơn ngoại thất được cung cấp.

Có một màn hình trần lớn trên nóc xe, bàn nhỏ ở cả hai bên, màn hình sàn có thể điều khiển ghế và điều hòa không khí, cùng tủ lạnh chuyên dụng cho hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh “God's Eye” (DiPilot 300) của BYD. Có bốn loại sơn ngoại thất được cung cấp.

Các thông số kỹ thuật về hệ thống truyền động hiện được biết đến như sau. Biến thể plug-in hybrid sẽ có động cơ 2.0T công suất 152kW (204 mã lực), ba động cơ điện 200kW/240kW/240kW với tổng công suất 680kW (912 mã lực), bộ pin BYD Blade 46.992kWh; biến thể điện: ba động cơ điện với tổng công suất 710kW (952 mã lực).

Các thông số kỹ thuật về hệ thống truyền động hiện được biết đến như sau. Biến thể plug-in hybrid sẽ có động cơ 2.0T công suất 152kW (204 mã lực), ba động cơ điện 200kW/240kW/240kW với tổng công suất 680kW (912 mã lực), bộ pin BYD Blade 46.992kWh; biến thể điện: ba động cơ điện với tổng công suất 710kW (952 mã lực).

Thời gian tăng tốc chính thức từ 0 – 100km/h nằm trong phạm vi 3 giây, phạm vi chạy điện hoàn toàn của CLTC là hơn 200km và phạm vi toàn diện của hệ thống PHEV sẽ là 1.300km. Các thông số kỹ thuật hệ truyền động khác vẫn chưa được BYD tiết lộ.

Thời gian tăng tốc chính thức từ 0 – 100km/h nằm trong phạm vi 3 giây, phạm vi chạy điện hoàn toàn của CLTC là hơn 200km và phạm vi toàn diện của hệ thống PHEV sẽ là 1.300km. Các thông số kỹ thuật hệ truyền động khác vẫn chưa được BYD tiết lộ.

Minh Quân

Nguồn Xe Giao Thông: https://xe.baogiaothong.vn/byd-denza-n9-phev-sap-ve-viet-nam-gia-tu-1475-ty-dong-192250225180957421.htm
Zalo