Bộ trưởng GTVT yêu cầu tăng tốc dự án đường cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau

Dự án đường bộ cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau phải hoàn thành toàn bộ vào 31-12-2025

Trước mắt, dự án phải giải quyết dứt điểm vướng mắc về mặt bằng và hoàn thành công tác gia tải cùng các hạng mục cầu vào 31-12-2024 làm cơ sở để hoàn thành toàn bộ dự án vào 31-12-2025.

Đối với nguồn vật liệu xây dựng, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan của tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long hoàn tất các thủ tục cấp phép, tăng công suất hoặc đưa vào khai thác trở lại các mỏ đã dừng nhưng còn trữ lượng để đảm bảo nhu cầu cho dự án.

Trong đó, nhà thầu Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và kỹ thuật bổ sung thêm phương tiện khai thác, tổ chức khai thác 3 ca để bảo đảm duy trì công suất 20.000m3/ngày, ưu tiên cung cấp cho các nhà thầu có đăng ký sử dụng. Các nhà thầu còn thiếu nguồn cát sông phải chủ động huy động đầy đủ xà lan vận chuyển để đưa cát biển về công trường theo kế hoạch. Các nhà thầu còn lại khai thác tối đa công suất tại các mỏ cát được điều phối từ cao tốc trục ngang để cung ứng cho dự án.

Đồng thời, Bộ GTVT chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương phê duyệt dự toán theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng; đẩy nhanh công tác phê duyệt trượt giá các hợp đồng; phối hợp chặt chẽ với các tỉnh Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau trong việc kiểm tra, giám sát, theo dõi quá trình tổ chức triển khai sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại dự án.

Về công tác tổ chức thi công, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân vật lực theo tiến độ được chấp thuận, tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để bù lại tiến độ đã chậm trễ, triển khai các giải pháp kỹ thuật đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, đưa dự án về đích đúng tiến độ; kiên quyết xử lý nhà thầu chậm trễ theo đúng quy định của hợp đồng.

MINH ANH