Bỏ làm văn phòng, kiếm tiền triệu mỗi ngày với xe công nghệ mới ở Việt Nam

Xe công nghệ đã thay đổi thói quen tiêu dùng, thu nhập nhiều người

Trong khoảng 10 năm trở lại đây, hình thức chạy xe công nghệ đã nhanh chóng phát triển ở Việt Nam. Grab là thương hiệu đặt những dấu chân đầu tiên trong công cuộc thay đổi thói quen tiêu dùng của người dân.

Mỗi người một chiếc điện thoại thông minh, cài đặt ứng dụng chạy xe công nghệ và mức giá rẻ bằng một nửa so với xe truyền thống là yếu tố giúp loại hình dịch vụ này phát triển nhanh ở Việt Nam.

Rất nhiều hãng xe công nghệ đến rồi đi, nhưng vẫn có nhiều sự lựa chọn dành cho người tiêu dùng Việt và thị trường vẫn đầy sự cạnh tranh, không có sự độc quyền.

Sự xuất hiện của những hãng xe công nghệ cũng mang đến nhiều việc làm hơn cho người dân. Trong đó, xu hướng bỏ công việc văn phòng để chạy xe công nghệ đang lên ngôi trong nhiều năm trở lại đây.

Nhiều hãng xe công nghệ ở Việt Nam.

“Năm 2017, tôi làm văn phòng, tranh thủ kiếm thêm thu nhập bằng việc chạy xe ôm công nghệ. Khi đó, chưa có gia đình nên tranh thủ nhiều, thứ 7, chủ nhật cũng không nghỉ mà chạy thêm để gia tăng thu nhập”, anh Tùng, lái xe công nghệ chia sẻ.

Thời điểm nở rộ của thị trường xe công nghệ ở Việt Nam vào khoảng năm 2016 - 2020, người dân ồ ạt chuyển sang sử dụng loại hình dịch vụ vận tải mới này.

“Trung bình thời điểm năm 2017 - 2018, sáng tôi tranh thủ 2 tiếng trước khi đi làm, chiều về khoảng 3 tiếng đến 8 giờ tối, thu nhập chạy xe ôm công nghệ khoảng 500 nghìn đồng, cao hơn làm việc văn phòng”, tài xế Tùng nói thêm.

Tuy nhiên, công việc này cũng ngày càng khó khăn bởi sự cạnh tranh đến từ nhiều hãng xe công nghệ mới. Ngay trong nội bộ, mỗi ngày có hàng nghìn tài xế mới gia nhập cũng khiến thu nhập của người cũ bị ảnh hưởng.

“Mỗi ngày thêm hàng nghìn tài xế mới, đặc biệt sinh viên làm thêm nên việc giảm thu nhập là không tránh khỏi nên thời điểm đó tôi vẫn không bỏ việc văn phòng mà làm song song”, người này trải lòng.

Mặc dù thị trường ngày càng cạnh tranh, thêm nhiều hãng xe công nghệ mới mang đến cho người dùng thêm lựa chọn, thay đổi hẳn thói quen tiêu dùng. Điều này khiến tình trạng chặt chém ở loại hình xe ôm hay taxi truyền thống sẽ không còn xảy ra. Đồng thời, xe công nghệ cũng giúp nhiều người có thêm thu nhập, thậm chí cao hơn công việc chính.

Xu hướng bỏ việc văn phòng chuyển sang chạy xe công nghệ

Ngoài loại hình xe công nghệ chạy xăng truyền thống, hơn một năm trở lại đây, thêm công ty kinh doanh taxi dùng xe điện phát triển nhanh chóng. Dù mới xuất hiện, nhưng công ty này thu hút tài xế và lượng xe tham gia lớn.

“Giờ sử dụng xe taxi điện không mùi xăng quen rồi nên gia đình tôi mỗi khi có việc đều chọn xe này thay vì Grab xe xăng như trước đây. Tài xế lịch sự, thân thiện và nhiệt tình khác hẳn với trước đây cũng là lý do chính khiến tôi chọn”, chị Thu (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.

Nhờ sự ủng hộ của khách hàng trong nước, loại hình xe công nghệ điện này có thị phần lớn ở Việt Nam với 19,18% tính đến hết tháng 10/2024.

Xe công nghệ chạy điện đang phát triển ở Việt Nam.

“Công việc văn phòng tôi đã làm gần 10 năm, nhưng lương tăng không đáng kể chỉ khoảng 10 triệu/tháng. Do đó, tôi đã quyết định bỏ công việc này để chuyển sang chạy xe công nghệ khi gia nhập công ty”, anh Tùng chia sẻ.

Nói chuyện thêm, anh này cũng tâm sự, việc nào giờ cũng khó, quan trọng phải chịu khó chạy nhiều giờ hơn công việc văn phòng ngày làm 8 tiếng như trước đây. Sau khoảng nửa năm chạy cho công ty xe điện, anh Tùng đã tự mua xe điện để chạy theo hình thức Platform với mức chia sẻ doanh thu 87% cho tài xế và 13% cho công ty.

“Tôi đầu tư hơn 500 triệu đồng để mua xe điện này chạy, tài sản, thời gian làm việc giờ là do mình quyết định và thu nhập cũng vậy. Mỗi ngày tôi chạy khoảng 10 - 12 tiếng, thu nhập dao động 1,2 - 1,5 triệu đồng/ngày. Nếu chạy 8 tiếng có thu nhập ít hơn, nhưng trung bình thời điểm này sẽ khoảng 1 triệu đồng/ngày, rõ ràng cao hơn hẳn làm văn phòng như trước”, tài xế này chia sẻ.

Thu nhập 1 triệu đồng/ngày khiến nhiều người bỏ việc văn phòng sang chạy xe công nghệ.

Anh này cũng bật mí thêm, với tài xế chạy xe công nghệ, còn có thêm khoản thu nhập khác là tiền tip (cho thêm) của khách hàng sau mỗi cuốc xe. Khoản thu nhập thêm này sẽ rơi vào khoảng 2 - 3 triệu đồng, đủ tiền sạc điện cho xe.

Không chỉ anh Tùng, đồng nghiệp làm văn phòng cũ sau khi được anh này chia sẻ cũng mua xe điện để tham gia chạy taxi công nghệ. Thu nhập tốt, thời gian làm việc linh hoạt và thoải mái chính là yếu tố mà loại hình kinh doanh vận tải này được nhiều nhân viên văn phòng bỏ việc phòng máy lạnh để chạy xe công nghệ tại Việt Nam.

Khải Phạm