Bộ GTVT

Hơn 2 tháng sau ngày Thủ tướng phát động '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc', công trường các dự án cao tốc đã có diện mạo mới, sản lượng thi công tăng từng ngày khi các chủ đầu tư liên tục điều thêm nhân lực, máy móc...

Chính Phủ

Hơn 2 tháng sau ngày Thủ tướng phát động '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc', công trường các dự án cao tốc đã có diện mạo mới, sản lượng thi công tăng từng ngày khi các chủ đầu tư liên tục điều thêm nhân lực, máy móc...

UBND tỉnh Bắc Kạn vừa có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư mở rộng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Mỗi tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) riêng lẻ chỉ phát huy được khoảng 30% năng lực. Càng được kết nối rộng, năng lực vận chuyển sẽ càng được tăng cường mạnh mẽ hơn. Do đó, các đô thị ở Việt Nam muốn phát triển hiệu quả loại hình vận tải ĐSĐT cần có giải pháp kết nối tự nó và kết nối với các loại hình vận tải công cộng khác.

Chiều 27/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với các Bộ, ngành và UBND tỉnh Bình Định về đề xuất đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.

Nhiều vụ tai nạn giao thông có thể ngăn chặn được ngay từ đầu nếu doanh nghiệp vận tải có bộ phận ATGT và thực hiện nghiêm các quy định.

Trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam được đề xuất đầu tư với chiều dài 1.541km, quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng thiết kế với tốc độ 350km/h, bố trí 23 ga hành khách với cự ly trung bình khoảng 67km, 5 ga hàng gắn với các đầu mối hàng hóa.

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ GTVT đề xuất bắt đầu khởi công từ cuối năm 2027 và phấn đấu hoàn thành trước năm 2045.

Đề xuất 3 ngưỡng không phải chịu thuế giá trị gia tăng; Thu ngân sách nhà nước đạt khoảng 85% dự toán; Yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 27/9.

Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các công trình khác thuộc khu bay có tổng mức đầu tư khoảng 3.013 tỷ đồng.

Ông Benjamin Davis, Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Australia tại Việt Nam bày tỏ niềm vinh dự to lớn khi được nhận Kỷ niệm chương Vì sự nghiệp phát triển GTVT Việt Nam.

Tại nạn giao thông trên Quốc lộ 1 gia tăng, Quảng Trị tiếp tục đề nghị xem xét lại việc phân luồng giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Ngày 27/9, ông Cao Tường Huy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh chủ trì họp, lắng nghe ý kiến, nguyện vọng và chỉ đạo thực hiện tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long bị đắm chìm trong bão số 3.

UBND TP.HCM đã có Quyết định điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro số 1 vào cuối quý IV-2024.

VNEWS

Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên QL4, QL4C, QL34, QL279 và QL280 do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang từ ngày 1/8 đến 31/8.

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT phối hợp với các bộ tham mưu, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định giao tỉnh Bình Định làm cơ quan chủ quản đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 của Cảng hàng không Phù Cát.

Chiều 27/9, Bộ GTVT tổ chức Lễ trao tặng Kỷ niệm chương vì sự nghiệp phát triển GTVT cho ông Benjamin Davis, Bí thư thứ nhất Đại sứ quán Australia tại Việt Nam.

Chính Phủ

Chiều 27/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với tỉnh Bình Định, các bộ, ngành về đề xuất đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.

Bộ GTVT đang có đề xuất mới về tốc độ tối đa của các loại xe khi tham gia giao thông từ 1/1/2025 trong dự thảo Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Bộ GTVT vừa quyết định công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên QL4, QL4C, QL34, QL279 và QL280 do các đợt mưa, lũ gây ra tại tỉnh Hà Giang.

Nhiều tuyến đường ở huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ bị hư hỏng, gây khó khăn cho đời sống của người dân trong khu vực có đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đi qua.

Ngân sách nhà nước tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ tác động đến nợ công và cơ cấu nợ công. Bộ Tài chính sẽ lên phương án để bảo đảm an toàn nợ công và phương án vốn khả thi.

Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm việc bảo đảm tiến độ hoàn thành cao tốc Hòa Liên - Túy Loan.

Công an tỉnh đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo thành lập tổ giám định xác định nguyên nhân đổ trụ cầu T7 và sập 2 nhịp cầu 6, 7 của cầu Phong Châu; phân định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan.

Bộ GTVT yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay, rà soát cơ cấu giá vé của các hãng và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm quy định pháp luật về giá.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam được đề xuất đầu tư với chiều dài 1.541km, quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng thiết kế với tốc độ 350km/h.

Ban Quản lý đường sắt đô thị và các nhà thầu có nhiều nỗ lực, quyết tâm thực hiện dự án Bến Thành - Suối Tiên để đáp ứng tiến độ hoàn thành.

Bộ GTVT cho biết nhiều dự án đường bộ cao tốc triển khai rất chậm do thiếu mặt bằng, khan hiếm nguồn cát, điển hình là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng…

Kể từ khi phát động thi đua '500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc', các nhà thầu đều tăng thiết bị, nhân sự để cấp tập thi công. Sau khoảng thời gian ngày - đêm bám công địa, hàng loạt dự án đang vượt tiến độ thi công và tiến độ giải ngân.

Tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2016 với quy mô thiết kế châm chước đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần tái cơ cấu thị phần vận tải trên hành lang Bắc - Nam một cách tối ưu, bền vững, tạo tiền đề, động lực cho phát triển kinh tế - xã hội giữa các địa phương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh.

VNEWS

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt giá vé máy bay, yêu cầu cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành kiểm soát chặt giá vé máy bay, rà soát cơ cấu giá thành vé máy bay của các hãng hàng không, đảm bảo lợi ích hài hòa.

Tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị nâng cấp tỉnh lộ 623 thành quốc lộ, song Bộ GTVT đề nghị tỉnh này phải đầu tư hoàn thiện công trình theo quy định mới có thể nâng cấp thành QL24D.

Bộ GTVT đang xin ý kiến đối với dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó đề xuất sửa đổi chính sách để quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt hiệu quả.

Đường sắt Bắc - Nam đi qua thành phố Biên Hòa, Đồng Nai đang tồn tại khoảng 19 điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước, kiểm soát chặt giá vé máy bay.

Bộ GTVT đang xây dựng Dự thảo Nghị định về hoạt động vận tải đường bộ trong đó có nhiều quy định riêng quản lý hoạt động vận tải nội bộ.

Ngày 26-9, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ GTVT) cho biết, trong 6 cây cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 (gọi tắt là Dự án cầu Rạch Miễu 2), đến nay nhà thầu đã thi công hoàn thành 3 cầu, gồm Mỹ Tho, Tam Sơn và Ba Lai.

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Trần Duy Đông yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đặc biệt trong công tác bồi thường, GPMB tại 3 dự án công trình giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh.

Ngày 26/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1044/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường bộ.

Các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương sẽ phải ban hành quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn.

Cơn bão Yagi kèm mưa, lũ và hoàn lưu sau bão đã gây thiệt hại nặng nề đối với ngành GTVT khoảng trên 3.000 tỷ đồng đối với tất cả các lĩnh vực đường sắt, hàng không, đường bộ, đường thủy và hàng hải.

Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu đề nghị chủ đầu tư Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên thúc tư vấn đánh giá an toàn hệ thống, bố trí đầy đủ nhân sự để đẩy nhanh công tác quan trọng này.

Trên tuyến Quốc lộ 51 hiện nay có khoảng 186.000 m2 hư hỏng cần phải sửa chữa, trong đó diện tích hư hỏng cần xử lý ngay để đảm bảo an toàn giao thông khoảng 97.500 m2.

Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đắk Nông vừa có phúc đáp thông tin phản ánh của báo Tin tức về tình trạng sạt lở cục bộ tại một số vị trí trên Quốc lộ (QL)28, đoạn qua địa phương.