Bị lộ vị trí, CSGT phải thay đổi chốt chặn, tuần lưu liên tục trên đường

Video CSGT xử lý xe tải để rơi vãi vật liệu khu vực ngoại thành Hà Nội:

Xe tải để rơi vãi vật liệu xây dựng trên các tuyến đường cửa ngõ nỗi nội - ngoại thành Hà Nội bị lực lượng CSGT xử lý.

Trước phản ánh của người dân về tình trạng xe tải chở đất, cát, vật liệu xây dựng đi trên tuyến đường Quốc lộ 5 vi phạm giao thông và làm rơi vãi đất, cát, sỏi…, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Đội CSGT phụ trách tuyến địa bàn xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Theo đó, vào sáng 3/10, Đội CSGT Đường bộ số 15 thực hiện lập các chốt xử lý và tiến hành tuần tra lưu động dọc tuyến đường Hoàng Sa, Trường Sa… (tuyến đường huyết mạch kết nối Quốc lộ 5 với sân bay Nội Bài) để chủ động phát hiện vi phạm và tiến hành xử lý kịp thời.

Trong vòng chưa đầy 1 giờ triển khai nhiệm vụ trên toàn tuyến đường, đoạn qua huyện Đông Anh (Hà Nội), tổ công tác của Đội Cảnh sát giao thông số 15 đã phát hiện hàng loạt xe tải vi phạm. Chủ yếu các trường hợp này đều vi phạm lỗi không che chắn, làm rơi vãi vật liệu ra đường hay không vệ sinh thành thùng xe trước khi xuất bãi.

Điều đáng chú ý là chỉ sau khoảng nửa giờ đồng hồ lập 1 chốt kiểm soát trên Quốc lộ 3, số lượng xe tải chở vật liệu xây dựng đi qua tuyến đường ngày giảm hẳn, các phương tiện nếu có đi qua đều là thùng rỗng dù trước đó theo quan sát của lực lượng chức năng khu vực này ghi nhận nhiều xe tải có dấu hiệu vi phạm di chuyển qua lại.

Nhận thấy vị trí chốt kiểm soát có thể đã bị lộ, tổ công tác thuộc Đội CSGT số 15 di chuyển đến vị trí khác (dọc tuyến Quốc lộ 5) và tiến hành tuần tra lưu động để tăng hiệu quả xử lý vi phạm. Chỉ sau thời gian ngắn đổi địa điểm lập chốt, tổ công tác đã xử phạt thêm 5 trường hợp bao gồm các lỗi quá khổ, quá tải, không che chắn kỹ lưỡng và rơi vãi vật liệu xây dựng xuống đường.

Một số hình ảnh lực lượng CSGT xử lý xe tải để rơi vãi vật liệu khu vực ngoại thành Hà Nội:

Sáng 3/10, tổ công tác thuộc Đội CSGT số 15 lập 1 chốt kiểm soát trên tuyến Quốc lộ 3 để xử lý xe tải vi phạm giao thông.

Sau khoảng nửa giờ đồng hồ lập chốt, lực lượng chức năng nhận thấy số lượng xe tải lưu thông trên tuyến giảm hẳn dù trước đó trinh sát báo cáo đây là khu vực xe vi phạm thường qua lại.

Nhận thấy vị trí chốt chặn trên Quốc lộ 3 đã bị lộ, tổ công tác thay đổi vị trí lập chốt trên tuyến Quốc lộ 5 và tiến hành tuần tra lưu động dọc tuyến.

Sau khi bất ngờ đổi vị trí lập chốt, tổ công tác xử lý được thêm nhiều trường hợp vi phạm.

Nhiều cát rơi trên thành thùng xe "sẵn sàng" rơi xuống đường.

Xe có dấu hiệu chở quá tải, cơi nới thành thùng và để vật liệu xây dựng rơi vãi xuống đường.

Các tài xế vi phạm phân trần rằng bản thân chỉ biết chở theo chuyến tính tiền “theo khoán” còn không biết quá tải như thế nào.

Bên cạnh việc xử lý lỗi để rơi vãi vật liệu xây dựng, các xe có dấu hiệu quá tải được đưa về trạm cân để kiểm tra tải trọng.

Nhiều trường hợp biết rõ là mình vi phạm nên vừa thấy bóng dáng của lực lượng công an đã điều khiển xe rẽ vào tuyến đường khác để né tránh sự kiểm tra, thậm chí còn có 1 hệ thống thông tin liên lạc dành riêng cho việc 'báo chốt'.

Đại úy Trần Đức Mạnh, cán bộ Đội CSGT số 15 cho biết, vì lợi nhuận, nhiều lái xe đã cố tình vi phạm, gây mất an toàn giao thông và làm hư hại đường, kết cấu công trình giao thông. Khi có lực lượng chức năng làm nhiệm vụ trên tuyến đường Hoàng Sa, Trường Sa, Quốc lộ 3, Quốc lộ 5,... các lái xe báo nhau rẽ vào các trục đường nhánh, tuyến đường đê để né tránh… Để xử lý triệt để tình trạng này, cần sự phối hợp của công an cơ sở.

CSGT Hà Nội ra quân thực hiện cao điểm xử lý học sinh và phụ huynh vi phạm giao thông.

Thành Long