Bên trong nhà máy sản xuất máy bay đầu tiên của Việt Nam tại Vĩnh Phúc

TP-150 là loại máy bay huấn luyện sơ cấp và tuần tra, dùng cho huấn luyện phi công quân sự và có thể áp dụng trong hàng không dân dụng.

Mẫu máy bay TP-150 được thiết kế bởi công ty Flying Legend Italy, sau đó chuyển giao công nghệ cho công ty Cổ phần Flying Legend Vietnam để sản xuất tại nhà máy ở tỉnh Vĩnh Phúc.

Động cơ, cánh quạt và thiết bị điện tử của các nước phương Tây, phần còn lại bao gồm các cấu trúc thân, cánh, càng và các phụ kiện được sản xuất và lắp ráp hoàn toàn tại nhà máy của Flying Legend Vietnam ở tỉnh Vĩnh Phúc.

Các máy bay này chủ yếu sẽ được xuất khẩu sang các thị trường Nam Mỹ, Bắc Phi và khu vực châu Á - Thái Bình Dương, phần lớn sử dụng trong lực lượng không quân của các nước.

Máy bay được chế tạo hoàn toàn bằng hợp kim nhôm hàng không 2024 T3 và 6061 T6, sản phẩm được bảo vệ bằng lớp sơn lót epoxy, bảo vệ kết cấu thân vỏ trong suốt vòng đời hoạt động.

Tên gọi TP-150 có nghĩa là huấn luyện và tuần tra, viết tắt của từ “Trainer & Patrol”. Loại máy bay này có hai phiên bản, FG và RG kèm hai biến thể dùng càng đáp cố định hoặc càng đáp có thể thu/thả. Cả hai đều trang bị động cơ Rotax, sản sinh công suất từ 114 tới 150 mã lực tùy biến thể.

Theo nhà sản xuất, máy bay TP-150 có thể bay với tốc độ gần 300km/giờ liên tục trong 6,5 giờ (với thùng dầu phụ) và thực hiện các bài bay nhào lộn phức tạp, cũng như bay biểu diễn theo đội hình.

Máy bay có thể tích hợp được dù khẩn cấp, thùng nhiên liệu phụ và hệ thống tuần tra giám sát.

Về trọng lượng và tải trọng, Flying Legend TP-150 có trọng lượng cất cánh tối đa là 750kg, trọng lượng khô 430kg và sức chứa hành lý khoảng 34kg, được chia cho hai phi công.

Ngày 19/12, máy bay TP-150 được trưng bày tại Triển lãm Quốc phòng quốc tế Việt Nam 2024 thu hút sự chú ý của đông đảo công chúng.

Đăng Minh