Bến cảng số 5 Lạch Huyện được đón tàu tới 165.000 DWT giảm tải

Theo đó, bến cảng số 5 nằm tại khu bến Lạch Huyện, khu vực đảo Cát Hải, thành phố Hải Phòng, nằm trong vùng nước cảng biển thuộc khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng.

Bến số 5 cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng chính thức đi vào hoạt động từ tháng 2/2025, đón được tàu trọng tải tới 165.000 DWT giảm tải với mớn nước không lớn hơn 14,8m (Ảnh: Hateco).

Bến số 5 có chiều dài chiều dài 450m, tiếp nhận tàu container có tải trọng đến 165.000 DWT giảm tải, mớn nước tàu khai thác nhỏ hơn hoặc bằng 14,8m.

Bến cảng sẽ tiếp nhận tàu thuyền trong nước và nước ngoài ra, vào hoạt động bốc dỡ hàng hóa và thực hiện các dịch vụ hàng hải khác có liên quan.

Cục Hàng hải VN giao Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng có trách nhiệm quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải tại khu vực bến cảng trên và được thu các khoản phí theo quy định pháp luật.

Căn cứ điều kiện khai thác và điều kiện thực tế của bến cảng, luồng hàng hải tại khu vực, giới hạn độ sâu vùng nước trước bến cảng, luồng tàu…, hồ sơ thiết kế, điều kiện khai thác bến cảng và các quy định pháp luật có liên quan để cho phép tàu thuyền có trọng tải và mớn nước phù hợp ra, vào neo đậu, bốc xếp hàng hóa tại bến cảng với yêu cầu bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Đối với chủ đầu tư là Công ty TNHH Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng, Cục Hàng hải VN yêu cầu, căn cứ các quy định của pháp luật và hồ sơ thiết kế của bến cảng, thông số kỹ thuật của tàu theo thiết kế, chỉ dẫn kỹ thuật đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt để thông báo cụ thể điều kiện khai thác và tổ chức khai thác bến cảng đúng mục đích, đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Đồng thời, được thu các khoản phí theo quy định pháp luật.

Bến số 5 và bến số 6 là dự án cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc do Tập đoàn Hateco đầu tư. Cảng chính thức đi vào hoạt động từ tháng 2/2025 với tên giao dịch là Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT). Trước đó, ngày 6/2, cảng đã đón chuyến tàu thương mại đầu tiên.

Dự án Bến cảng số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện, khu vực đảo Cát Hải, được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Dự án nhằm đầu tư xây dựng 2 bến container số 5, 6 tại khu bến cảng Lạch Huyện để từng bước xây dựng khu bến cảng container hiện đại theo quy hoạch được phê duyệt, đáp ứng nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến thị trường châu Âu, châu Mỹ.

Cùng đó, khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (hệ thống cảng biển, logistics và khu công nghiệp sau cảng) thúc đẩy kinh tế - xã hội thành phố Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.

Dự án được khởi công vào quý III/2022, có tổng mức đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng. Quy mô đầu tư xây dựng 2 bến có chiều dài 900m (mỗi bến dài 450m), tiếp nhận cỡ tàu container đến 18.000 Teus phù hợp với điều kiện tiếp nhận của kết cấu hạ tầng liên quan và đáp ứng các yêu cầu về an toàn.

Đồng thời, có 2 bến sà lan có chiều dài 200m, tiếp nhận tàu, sức chở 160 Teus. Ngoài ra, dự án còn có các công trình bảo vệ cảng, hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng Lạch Huyện.

Hồ An