1 đoạn Vành đai 3 sẽ kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào Lễ 30-4

Các phương tiện có thể di chuyển vào đường Vành đai 3 đến nút giao Vành đai 3 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào dịp 30-4-2025.

Sáng 11-3, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã đi thị sát dự án Vành đai 3 TP.HCM. Phó Thủ tướng cùng đoàn công tác đã tới nút giao Tân Vạn (Bình Dương), thuộc dự án Vành đai 3 và đoạn cầu cạn qua địa phận TP Thủ Đức.

Tham dự đoàn có Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường, đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai, Bình Dương.

 Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đi thị sát dự án Vành đai 3 TP.HCM.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đi thị sát dự án Vành đai 3 TP.HCM.

Cơ bản hoàn thành nút giao Tân Vạn vào cuối năm nay

Đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương (Ban Giao thông) đã báo cáo tiến độ 4 gói thầu đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương. Trong đó, hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng đạt hơn 94%, công tác bàn giao còn chậm, không liên tục nên ảnh hưởng đến tiến độ thi công các gói thầu xây lắp.

Qua đó, UBND tỉnh Bình Dương tiếp tục chỉ đạo các địa phương phấn đấu tiến độ hoàn thành 100% mặt bằng trong tháng 3-2025. Khi đó, Ban Giao thông có cơ sở thực hiện các giải pháp thi công các gói thầu của dự án đường Vành đai 3.

 Tỉnh Bình Dương cơ bản sẽ hoàn thành nút giao Tân Vạn vào cuối năm nay.

Tỉnh Bình Dương cơ bản sẽ hoàn thành nút giao Tân Vạn vào cuối năm nay.

 Khó khăn chung của dự án Vành đai 3 là vật liệu phục vụ dự án.

Khó khăn chung của dự án Vành đai 3 là vật liệu phục vụ dự án.

Hiện nay khó khăn của dự án Vành đai 3 là vật liệu xây dựng, khả năng cung ứng vật liệu đắp nền đường như cát xây dựng, đá xây dựng cơ bản đáp ứng khối lượng triển khai các gói thầu, riêng vật liệu cát đắp nền đường hiện đang gặp khó khăn. Mặc dù nhà thầu nỗ lực tìm kiếm vật liệu nhưng khối lượng cát huy động về công trường chưa đáp ứng nhu cầu của dự án. Vì vậy, tỉnh Bình Dương kiến nghị Chính phủ tiếp tục làm việc với tỉnh Tiền Giang và Bến Tre về bổ sung thêm các nguồn mỏ khác, đồng thời nâng công suất khai thác mỏ để đảm bảo yêu cầu của dự án.

Ngay tại dự án, ông Trần Hùng Việt - Giám đốc Ban Giao thông Bình Dương cho biết nút giao Tân Vạn, Vành đai 3 là nút giao 3 tầng vô cùng phức tạp của dự án, theo đó cần đầu tư đồng bộ, để phát huy hiệu quả. TP.HCM và Bình Dương đã làm việc, kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh nút giao này với khoảng 1.700 tỉ đồng. Cụ thể, TP.HCM sẽ đầu tư tuyến chính (khoảng 800 tỉ đồng) của nút giao Tân Vạn và tỉnh Bình Dương đầu tư 3 tuyến nhánh (705 tỉ đồng). Tỉnh Bình Dương hy vọng từ nay tới cuối năm sẽ cơ bản hoàn thành nút giao Tân Vạn.

Tương tự, đối với dự án nút giao Bình Chuẩn cũng đang được chủ đầu tư và các nhà thầu nỗ lực hoàn thành trong tháng 9-2025. Đoạn xây dựng đường Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn cũng sẽ có 100% mặt bằng trong tháng 3. Chúng tôi quyết tâm trong mặt bằng, nhà thầu sẽ triển khai các hạng mục lao dầm, hào hầm kỹ thuật.

Đối với hạng mục cầu Bình Gởi, tỉnh Bình Dương kiến nghị đầu tư 2 cầu trên đường song hành, mỗi cầu 3 làn xe, với kinh phí hơn 334 tỉ đồng/1 cầu bởi hiện nay có nhu cầu đi lại rất lớn. Địa phương mong muốn TP.HCM làm dự án này theo Nghị quyết 98 bằng nguồn vốn của TP.

Đối với 14,3 km đường Vành đai 3 đi trùng với đường Mỹ Phước - Tân Vạn, tỉnh Bình Dương kiến nghị đầu tư công, kiến nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội thông bố trí 7.000 tỉ đồng vốn Trung ương để đầu tư đồng bộ đoạn 15,3 km. Từ đó, để đảm bảo đi lại, phát huy tiến độ toàn dự án Vành đai 3.

 Tỉnh Bình Dương có nhiều kiến nghị để đầu tư đồng bộ nút giao Tân Vạn.

Tỉnh Bình Dương có nhiều kiến nghị để đầu tư đồng bộ nút giao Tân Vạn.

"Tỉnh Bình Dương phấn đấu đến cuối tháng 6-2026 sẽ thông toàn tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa phận tỉnh Bình Dương.

Tại công trường, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đã gửi lời khen, hoan nghênh sự nỗ lực cố gắng của chủ đầu tư trong thời gian qua. Kết quả đạt được đã nhìn thấy rõ, song vẫn còn một số khó khăn và chúng ta sẽ bàn thêm để cùng tháo gỡ. Việc gì làm tốt rồi sẽ làm tốt hơn, làm sao để hoàn thành Vành đai 3 đúng như kế hoạch, mở ra không gian mới phát triển, tạo điều kiện liên kết vùng với các địa phương góp phần phát triển kinh tế - xã hội cho cả vùng.

Thông xe kỹ thuật Vành đai 3

Đoàn kiểm tra do Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dẫn đầu tiếp tục thị sát đoạn cầu cạn, Vành đai 3 thuộc địa phận TP Thủ Đức, TP.HCM.

Tại công trường, ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông báo cáo dự án Vành đai 3 rất vinh dự khi được Thủ Tướng Chính phủ ghé thăm, động viên công nhân, kỹ sư và hôm nay có Phó Thủ tướng Mai Văn Chính tiếp tục đồng hành cùng dự án. Vừa qua, dự án Vành đai 3 TP.HCM được triển khai thi công xuyên Tết, thi công 3 ca 4 kíp, đang thi công đoạn trên cao, sắp triển khai đắp đất nền đường.

 Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã đi thị sát dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP Thủ Đức, TP.HCM.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã đi thị sát dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua TP Thủ Đức, TP.HCM.

 Công trường Vành đai 3 TP.HCM đang tất bật thi công.

Công trường Vành đai 3 TP.HCM đang tất bật thi công.

Dự án Vành đai 3 có có chiều dài 76,3km và để khép kín Vành đai 3 thì cần hoàn thành đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo kế hoạch 30-4 sẽ thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành đến Nhà Bè và cầu Phước Khánh hoàn thành vào năm 2026. Như vậy phải tới 2026 mới có thể hoàn thành đồng bộ Vành đai 3.

Ban Giao thông nỗ lực hoàn thành đoạn trên cao Vành đai 3 với gần 22km, kết nối với đường Mỹ Phước - Tân Vạn vào cuối năm nay, đối với những đoạn còn lại sẽ phấn đấu hoàn thành từ nay tới 30-6-2026.

Báo cáo về tiến độ chung của dự án, ông Phúc cho biết sản lượng của tỉnh Long An đạt hơn 62%, TP.HCM đạt 31%, Đồng Nai đạt 25% và tỉnh Bình Dương đạt 24%. Khó khăn lớn nhất của dự án vẫn là giải phóng mặt bằng. Trong đó, TP.HCM còn một cây xăng ở huyện Bình Chánh và 7 hộ dân ở TP Thủ Đức. Theo đó, TP.HCM đang nỗ lực để 30-3 có 100% mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Khó khăn thứ hai là nguồn cát san lấp, đây là cái khó chung cho cả 4 địa phương, chúng ta cần có cơ chế đặc thù để nâng công suất khai thác cát, mỏ vật liệu. Nếu với sự quyết tâm, quyết liệt các địa phương có thể giải quyết được khó khăn này. Đối với những đoạn không ảnh hưởng sẽ tăng tiến độ, Ban Giao thông nỗ lực rút ngắn thời gian thi công.

"Dịp 30-4 này, TP.HCM sẽ kết nối với cầu Nhơn Trạch, thông xe kỹ thuật một đoạn dự án Vành đai 3. Theo đó, các phương tiện có thể di chuyển về cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đi về sân bay Long Thành. Đến cuối năm nay, Vành đai 3 sẽ có thêm 14,7km được thông xe kỹ thuật" - ông Phúc chia sẻ.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã ghi nhận sự nỗ lực của TP.HCM và các địa, kết quả này là vô cùng phấn khởi, song còn nhiều khó khăn vướng mắc và sẽ cùng nhau tháo gỡ.

"Chúng ta đặt mục tiêu để làm sao cùng cả nước có được 3.000km đường cao tốc, đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa lớn, phát triển kinh tế vùng. Vì vậy cần quyết liệt, huy động lực lượng, máy móc, phát huy tối đa nhân lực. Cái gì làm tốt phải làm tốt hơn nữa, chủ đầu tư cần ghi nhận tinh thần làm việc, tập trung quyết liệt, bàn lại tiến độ đảm bảo chất lượng dự án"- Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nói.

Dưới đây là một số hình ảnh PLO ghi nhận sáng 11-3:

 Phó Thủ tướng ghi nhận sự nỗ lực của các đơn vị.

Phó Thủ tướng ghi nhận sự nỗ lực của các đơn vị.

 Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tặng quà cho các nhà thầu ở Bình Dương.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tặng quà cho các nhà thầu ở Bình Dương.

 Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tặng quà cho các nhà thầu ở TP.HCM.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính tặng quà cho các nhà thầu ở TP.HCM.

 Đoạn cầu cạn, dự án Vành đai 3, địa phận TP Thủ Đức.

Đoạn cầu cạn, dự án Vành đai 3, địa phận TP Thủ Đức.

 Các hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ.

Các hạng mục đang được đẩy nhanh tiến độ.

 Toàn dự án Vành đai 3 được hoàn thành vào 30-6-2026.

Toàn dự án Vành đai 3 được hoàn thành vào 30-6-2026.

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO: https://plo.vn/1-doan-vanh-dai-3-se-ket-noi-voi-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-vao-le-30-4-post838359.html
Zalo