Yamaha Motor Việt Nam thay đổi chính sách khắc phục xe bị lỗi

Yamaha Motor Việt Nam vừa thay đổi phương án khắc phục đối với khách hàng chẳng may mua phải xe máy của hãng bị lỗi đóng lại số động cơ.

Ngày 5/3, Yamaha Motor Việt Nam đã phát đi thông tin triệu hồi gần 160.000 xe motor thuộc 33 nhãn hàng để khắc phục lỗi trên website chính thức của hãng cũng như phát đi thông tin báo chí đến truyền thông.

Tại thông báo này, phía Yamaha Việt Nam cho biết: "Sau quá trình điều tra, xem xét, đánh giá một cách tổng thể và kỹ lưỡng, chúng tôi quyết định tiến hành thu hồi đối với các xe mô tô hai bánh nhãn hiệu Yamaha có khả năng bị đóng lại số động cơ do Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam sản xuất và lắp ráp trong giai đoạn từ ngày 18/10/2021 đến 24/112024 để kiểm tra, đánh giá bề mặt vị trí đóng số động cơ nhằm xác định các trường hợp bị đóng lại số động cơ để có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước".

Cùng với đó, Yamaha Motor Việt Nam cũng đưa ra phương án khắc phục là sẽ thương thảo với khách hàng việc mua lại xe đối với các trường hợp được xác định là bị đóng lại số động cơ.

Cũng trong ngày 5/3, trao đổi với phóng viên An ninh Thủ đô, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho rằng, phía Yamaha Motor Việt Nam sẽ phải mua lại xe bị đóng lại số động cơ hoặc đền tiền mua xe cho khách hàng.

Tuy nhiên, ngày 6/3, Yamaha Motor Việt Nam đã thay đổi quan điểm về phương án khắc phục, hãng đưa ra phương án chung chung, không rõ ràng khiến người tiêu dùng bày tỏ không đồng tình.

Dòng xe NVX của Yamaha Motor Việt Nam phân phối cũng nằm trong diện triệu hồi "khủng" lần này để kiểm tra

Dòng xe NVX của Yamaha Motor Việt Nam phân phối cũng nằm trong diện triệu hồi "khủng" lần này để kiểm tra

Cụ thể, trên website chính thức của Yamaha Motor Việt Nam ngày 6/3 đã phát đi thông tin điều chỉnh về phương án khắc phục đối với những xe máy của hãng nếu bị phát hiện có lỗi đóng lại số động cơ, không thể làm thủ tục đăng ký.

Theo đó, phương thức khắc phục được đưa ra vào ngày 6/3 là Công ty TNHH Yamaha Motor Việt Nam sẽ có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước.

Phóng viên An ninh Thủ đã liên hệ với đại diện truyền thông của Yamaha Việt Nam để làm rõ hơn về sự thay đổi này, cũng như phương án bồi thường phù hợp ra sao nhưng được phản hồi, đến thời điểm này hãng chưa có thêm bất kỳ thông tin gì liên quan đến sự cố triệu hồi 160.000 xe cũng như phương án cụ thể trong việc đền bù cho khách hàng mua phải xe lỗi đóng lại số máy.

Thêm vào đó, phía Yamaha Việt Nam cũng chưa có thêm bất kỳ thông tin gì về số lượng xe bị ảnh hưởng cũng như xây dựng lại phương án sản xuất để trình cơ quan quản lý Nhà nước xem xét, phê duyệt cho hãng được xuất xưởng trở lại đối với 33 nhãn hàng xe trong diện bị nghi ngờ bị đóng lại số máy, phải triệu hồi kiểm tra.

Số máy trên một mẫu xe Yamaha PG-1 thuộc diện triệu hồi

Số máy trên một mẫu xe Yamaha PG-1 thuộc diện triệu hồi

Trong ngày 5 và 6/3, một số khách hàng đã mang xe đến đại lý của Yamaha Việt Nam để kiểm tra, dù vậy, hãng vẫn chưa đưa ra bất kỳ phương án hay hướng thương thảo ra sao với khách hàng.

Anh Trần Đình Tùng ở phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội cho biết, sự cố diễn ra và được thông báo tới hãng từ khá lâu nhưng đến nay phía Yamaha Motor Việt Nam vẫn chưa có phương án cụ thể khắc phục ra sao khiến người tiêu dùng hoang mang, bức xúc.

"Về phương án khắc phục, ngày 5/3 hãng nói sẽ thương thảo mua lại xe bị lỗi nhưng ngày hôm nay 6/3 hãng lại chỉ nêu chung chung là phương án phù hợp. Như thế nào là phù hợp? Hơn nữa, kể cả hãng có thương thảo mua lại phương tiện thì sẽ mua với mức giá như thế nào, vì đây là lỗi đóng số máy, người mua không thể đăng ký để lưu hành được, lỗi hoàn toàn thuộc về Yamaha Việt Nam thì hãng phải mua lại tương đương giá mà khách hàng đã bỏ ra mua chiếc xe đó tại đại lý"- anh Tùng chia sẻ.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, pháp luật quy định tịch thu phương tiện với các chủ xe máy có dấu hiệu cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ (số máy); đưa phương tiện đã bị cắt, hàn, tẩy xóa, đục sửa, đóng lại trái phép số khung, số động cơ (số máy) tham gia giao thông.

Như vậy, nếu khi xác định đúng lỗi, Yamaha Việt Nam gần như phải mua lại xe của khách hàng, hoặc thương thảo đổi sang các dòng xe mới không dính lỗi, nếu không các phương tiện này sẽ nằm trong diện bị tịch thu theo quy định pháp luật.

Ngân Tuyền

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/yamaha-motor-viet-nam-thay-doi-chinh-sach-khac-phuc-xe-bi-loi-post605297.antd
Zalo