Xử phạt hàng loạt tài xế xe máy chạy vào cao tốc Đại lộ Thăng Long

Ngày 5/8, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATGT, xử lý người điều khiển xe máy đi vào làn cao tốc trên tuyến Đại lộ Thăng Long (Hà Nội). Quá trình làm nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tổ công tác đặt cọc tiêu và biển thông báo chốt kiểm tra từ xa.

Ngày 5/8, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai tổ công tác cắm chốt làm nhiệm vụ đảm bảo TTATG, xử lý người điều khiển xe máy đi vào làn cao tốc trên tuyến Đại lộ Thăng Long (Hà Nội). Quá trình làm nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tổ công tác đặt cọc tiêu và biển thông báo chốt kiểm tra từ xa.

Người điều khiển xe máy nghênh ngang đi vào đường cao tốc.

Người điều khiển xe máy nghênh ngang đi vào đường cao tốc.

Trung tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, Đại lộ Thăng Long hay còn có tên gọi khác là cao tốc Láng - Hòa Lạc là tuyến đường cao tốc nối trung tâm Hà Nội với quốc lộ 21A cũ. Toàn tuyến dài hơn 30 km, đi qua 2 quận và 3 huyện của Thủ đô. Tuyến đường được thiết kế với làn dành riêng cho ôtô có vận tốc từ 80 – 100 km/h. Suốt dọc tuyến Đại lộ Thăng Long có rất nhiều điểm ra vào, giao cắt, hầm chui kết nối với các quận huyện.

Chính bởi vậy, lâu nay vẫn tồn tại tình trạng người dân ven đô đi xe máy vào làn đường dành riêng cho ô tô. Đặc điểm hạ tầng này cũng khiến việc chốt chặn hay tuần tra xử lý thì gặp rất nhiều khó khăn, do ý thức tuân thủ chưa cao.

CSGT dừng xử lý người vi phạm.

CSGT dừng xử lý người vi phạm.

Hành vi của những người đi xe máy như này cho thấy sự coi thường pháp luật cũng như tính mạng của chính mình và người xung quanh chỉ để “tránh cảnh tắc đường và đi nhanh hơn”.

Ghi nhận thực tế tại chốt của tổ công tác Đội CSGT số 6, Cảnh sát liên tục phát hiện, chặn dừng xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, trong quá trình làm nhiệm vụ, Cảnh sát cũng phải đối diện nhiều nguy hiểm khi có những tài xế xe máy cố tình tăng ga uy hiếp hay quay đầu xe bỏ chạy.

Người vi phạm bị lập biên bản xử phạt.

Người vi phạm bị lập biên bản xử phạt.

Một trong những trường hợp vi phạm bị xử lý là bà bà N.T.H. (trú tại huyện Quốc Oai, Hà Nội) biện mình rằng đi theo những người khác nên không biết đây là đường cao tốc cấm xe máy. Khi đi vào rồi mặc dù rất sợ nhưng đã lỡ nên đành phải đi đến hết đường để tìm lối ra.

Trường hợp khác là anh N.M.L. (cũng trú ở huyện Quốc Oai) trình bày rằng đường đông phương tiện, vì sợ đi làm muộn nên chọn phương án chạy vào đường cấm cho nhanh. Sau lần bị xử phạt này, anh L. hứa không tái phạm.

Trong quá trình tổ công tác làm việc, có không ít trường hợp liều lĩnh, cố tình tăng ga để trốn tránh nhưng không thoát được lực lượng chức năng làm nhiệm vụ.

Theo Đội CSGT số 6, đối với lỗi điều khiển xe máy đi vào làn đường cao tốc, người vi phạm sẽ bị lập biên bản xử phạt 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 3,5 tháng. Đồng thời, người vi phạm sẽ bị tạm giữ phương tiện đến 7 ngày.

Cũng trong ngày hôm nay, Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cũng cắm chốt xử lý tình trạng người đi xe máy lưu thông lên đường Vành đai 2 trên cao.

Người vi phạm khựng lại giữa dòng ô tô ở lối ra đường Vành đai 2 trên cao khi thấy CSGT.

Người vi phạm khựng lại giữa dòng ô tô ở lối ra đường Vành đai 2 trên cao khi thấy CSGT.

Hiện tượng vi phạm diễn ra chủ yếu vào giờ cao điểm, bắt đầu từ chân cầu Vĩnh Tuy đến nút giao Đại La - Giải Phóng (quận Hai Bà Trưng) và từ đầu đường Trường Chinh đến nút giao Tây Sơn - Trường Chinh - Đường Láng (quận Đống Đa). Các vi phạm đều chung một lý do... "sợ tắc đường".

CSGT làm việc với người vi phạm.

CSGT làm việc với người vi phạm.

2 trong số những trường hợp bị xử lý là chị N.T.H (ở huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh) trình bày, do là huấn luyện viên sức khỏe, có hẹn làm việc ở quận Đống Đa, sợ đến muộn nên đã đi lên đường Vành đai 2 trên cao.

Tương tự, anh N.T.L (ở quận Long Biên, sinh viên một trường đại học trên đường Giải Phóng) cho biết, do dậy muộn sợ chậm điểm danh nên đã vi phạm.

Đội CSGT số 4 cho biết, quá trình làm nhiệm vụ gặp không ít khó khăn, không ít trường hợp quay đầu, lao thẳng vào tổ công tác và người tham gia giao thông. Chính vì vậy, khi làm nhiệm vụ phải đặt mục tiêu an toàn cho người dân trên hết nên thường CSGT phải cảnh báo và ra hiệu lệnh từ xa Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra xử lý, tổ công tác đã yêu cầu người vi phạm trình giấy phép lái xe, đăng ký phương tiện qua ứng dụng VNeID.

Trường Thắng

Nguồn CAND: https://cand.com.vn/giao-thong/xu-phat-hang-loat-tai-xe-xe-may-chay-vao-cao-toc-dai-lo-thang-long-i739590/
Zalo