Xử lý ngập để thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuận lợi

Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai hiện đã đạt khoảng 48,5% tiến độ thi công, giải ngân 44,04% kế hoạch vốn và bàn giao mặt bằng gần như hoàn tất với tỷ lệ 99,72%. Trong đó, các địa phương Phước Tân, Tam Phước đã bàn giao 100% diện tích; Long Thành, Bình An, An Phước đạt 99,5%. Đây được xem là kết quả rất khả quan, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Sau các trận mưa lớn, một số đoạn của Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai bị ngập và ứ đọng nước trong nhiều ngày liên tiếp. Ảnh: Lê Hoàng Vũ

Tuy nhiên, vào cuối tháng 8-2025 vừa qua, quá trình thi công dự án đã phát sinh sự cố ngập úng tại nhiều điểm dọc tuyến, đặc biệt ở gói thầu số 18 qua phường Phước Tân. Sau hơn nửa tháng xảy ra ngập nặng, đến nay nước mới dần rút hết song vẫn gây đình trệ thi công và ảnh hưởng đến đời sống người dân. Các tuyến đường công vụ, lối vận chuyển vật liệu bị chia cắt, khiến hoạt động xây dựng bị gián đoạn.

Ông Lê Bá Trung, Chỉ huy trưởng gói thầu 18 cho hay: “Ngập úng khiến tiến độ triển khai bị đình trệ, chi phí nhân công, vật liệu tăng thêm. Chúng tôi lo ngại nhất là không kịp đẩy nhanh tiến độ theo kế hoạch chung của toàn dự án”.

Theo ghi nhận, toàn tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh có 8 điểm dễ xảy ra ngập úng. Đặc biệt, vào cuối tháng 8 vừa qua, nhiều khu vực như Phước Tân, Tam Phước, Long Thành, Long Phước đã bị ngập nặng. Nguyên nhân chủ yếu do cao độ tuyến cao tốc và quốc lộ 51 cao hơn khu dân cư, khiến khả năng tiêu thoát nước chậm. Hệ thống thoát nước hiện hữu lại xuống cấp, không đáp ứng nhu cầu thực tế. Ngoài ra, tình trạng bồi lắng ở các sông, suối, kênh, rạch càng làm giảm khả năng thoát lũ tự nhiên.

Trước tình hình trên, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã phối hợp các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, đưa ra một số giải pháp trước mắt và lâu dài. Ông Bùi Ngọc Tiếp, Trưởng phòng Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng nhấn mạnh: “Chúng tôi yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai chấn chỉnh ngay các đơn vị thi công, xử lý nghiêm nếu để xảy ra ngập do lỗi thi công. Trước mắt, nhà thầu phải khơi thông đường công vụ, cống tạm, nạo vét hệ thống cống rãnh, mương thoát nước hiện hữu để đảm bảo dòng chảy”.

Một số đoạn của Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai bị ngập và ứ đọng nước trong nhiều ngày liên tiếp. Ảnh: Lê Hoàng Vũ

Về lâu dài, Sở Xây dựng đề nghị bổ sung hạng mục tiêu thoát nước đồng bộ vào dự án, đồng thời nghiên cứu sớm triển khai phương án nạo vét sông Buông và suối Ông Quế. Đây được coi là giải pháp căn cơ, giúp nâng cao khả năng thoát nước tự nhiên, giảm thiểu ngập úng cho khu vực dân cư và công trình hạ tầng trọng điểm.

Với sự vào cuộc kịp thời của các cơ quan chức năng, tình trạng ngập úng trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ sớm được khắc phục, vừa bảo đảm tiến độ dự án, vừa ổn định đời sống nhân dân. Đây cũng là yêu cầu cấp thiết để công trình trọng điểm quốc gia này sớm hoàn thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai và vùng Đông Nam Bộ.

Tùng Minh